Kelvedon Hatch Nuclear Bunker

Kelvedon Hatch Nuclear Bunker


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

O Kelvedon Hatch Nuclear Bunker é um enorme abrigo subterrâneo da era da Guerra Fria e antigo centro de operações em Brentwood, Essex.

História do Kelvedon Hatch Nuclear Bunker

Em 1952, o espectro da Guerra Fria pairava cada vez mais ameaçadoramente sobre a Grã-Bretanha. Com a Europa já firmemente dividida em dois campos hostis e ideologicamente opostos, e com a Guerra da Coréia no Leste Asiático, a corrida armamentista nuclear tornou-se cada vez mais frenética. Em outubro de 1952, a Grã-Bretanha se tornou o terceiro país a testar com sucesso uma bomba nuclear desenvolvida de forma independente, após alinhar-se estratégica e ideologicamente com os Estados Unidos.

Foi neste cenário aterrorizante que os trabalhos de construção começaram no Kelvedon Hatch Secret Nuclear Bunker. O espaço subterrâneo, a apenas 25 milhas a nordeste de Londres, foi usado pela primeira vez como uma estação ROTOR RAF. ROTOR, um projeto iniciado pelo governo britânico no início dos anos 1950, era um complexo sistema de radar de defesa aérea que buscava repelir ataques potenciais de bombardeiros soviéticos. O bunker se tornou brevemente uma Sede do Governo Regional (RSG), antes de finalmente ser transformado na Sede do Governo Regional de Essex (RGHQ).

O bunker Kelvedon Hatch foi projetado para abrigar até 600 civis e militares, incluindo o primeiro-ministro e outros altos funcionários do gabinete. No caso de um ataque nuclear, as tarefas do centro teriam consistido em fornecer proteção aos trabalhadores do Ministério da Defesa nas proximidades, coordenar a sobrevivência da população local e continuar as operações do governo.

Em 1992, após o colapso do bloco soviético e o realinhamento geoestratégico da Europa, o bunker nuclear Kelvedon Hatch foi desativado. A família paroquial local, cujas terras foram requisitadas pelo estado na década de 1950 para a construção do terreno, comprou os campos ao Governo.

Kelvedon Hatch Nuclear Bunker hoje

Hoje, o Kelvedon Hatch Nuclear Bunker foi convertido em um fascinante museu de propriedade privada, com três andares medindo 27.000 pés quadrados e se estendendo por 100 metros abaixo do nível do solo e paredes feitas de concreto de dez pés de espessura reforçado por hastes de tungstênio.

A estrutura contém cerca de 80 toneladas de equipamento genuíno do período da Guerra Fria, incluindo placas de plotagem originais, aparelhos de telecomunicações e equipamentos de informática da década de 1980. Ele também está repleto de seu próprio estúdio BBC, espaço de escritório, aposentos, cozinha e sala médica, bem como uma cantina, onde refrescos são servidos aos visitantes modernos.

É um local ideal para quem deseja explorar a fascinante história da Guerra Fria da Grã-Bretanha e oferece aos visitantes um vislumbre de um dos períodos mais voláteis do mundo.

Chegando a Kelvedon Hatch Nuclear Bunker

Kelvedon Hatch Nuclear Bunker está localizado em Brentwood, Essex e pode ser alcançado através da M11 e M25. Da M11, pegue a A414 para Ongar, depois pegue a A128 para Brentwood, e do cruzamento da M25 com a A12, junção 28, pegue a A1023 para Brentwood e depois a A128 para Ongar.

As estações de trem mais próximas são Brentwood e Shenfield e as estações de metrô mais próximas são Debden, Theydon Bois e Epping, todas a cerca de 11 quilômetros de táxi até o local.


Bunker nuclear secreto de Kelvedon Hatch

o Bunker nuclear secreto em Kelvedon Hatch, no bairro de Brentwood, no condado inglês de Essex, há um grande bunker subterrâneo mantido durante a guerra fria como uma potencial sede do governo regional. Desde que foi desativado em 1992, o bunker foi aberto ao público como uma atração turística, com um museu que mostra a história da Guerra Fria.


O nome é registrado como Kelenduna, Kalenduna e Kelvenduna no Domesday Book, com o último significando Speckled Hill. Desde seus primeiros dias no período medieval até meados do século 20, a principal atividade em Kelvedon Hatch era a agricultura. Registros de 1871 mostram 82 famílias, das quais mostravam apenas 3 famílias de 'colarinho branco' e 4 proprietários de terras ou de meios independentes, com a maioria do restante envolvida na economia agrícola local. Durante os anos vitorianos, no entanto, muitos jovens gravitaram em direção às principais cidades, incentivados pelas ligações ferroviárias em Ongar e Brentwood, e o declínio da "agriconomia" local tem suas raízes nesse êxodo.

Kelvedon Hall e outras mansões Editar

Mencionado pela primeira vez no Domesday Book, o edifício principal da vila era Kelvedon Hall. A mansão foi vendida a John Wright, um yeoman de South Weald, em 1538 e permaneceu na família até o início do século 20 a mansão foi reconstruída no século 18 pelo sétimo John Wright. Em 1937, a propriedade foi comprada por Sir Henry 'Chips' e Lady Honor Channon, que restauraram a casa e construíram o portão de entrada e os alojamentos. Na Segunda Guerra Mundial, foi usado como uma casa de convalescença da Cruz Vermelha. [4]

Outras mansões na área de Kelvedon Hatch são Brizes, originalmente construída no final do século 15 com a construção atual no local datando de 1720 e Great Myles, em homenagem a Miles de Muntenay, que remonta ao Domesday Book, mas foi amplamente demolida em 1837, embora alguns edifícios subsidiários ainda existam.

A igreja paroquial medieval de São Nicolau foi substituída por uma vitoriana em 1895.


Bunker nuclear secreto de Kelvedon Hatch

Ver todas as fotos

O Bunker Nuclear Secreto em Kelvedon Hatch, em Essex, Inglaterra, é um grande bunker subterrâneo usado durante a Guerra Fria como Sede do Governo Regional. Desde que foi desativado em 1992, o bunker foi aberto ao público como uma atração turística, com um museu que mostra a história da Guerra Fria.

Construído em 1952-1953 como parte do ROTOR, um programa para melhorar e fortalecer a rede de defesa aérea da Grã-Bretanha, o bunker era um Centro de Operações Setorial (SOC) reforçado, destinado a fornecer o comando e controle do Setor de Londres do Comando de Caça RAF.

O bunker era capaz de abrigar centenas de militares e civis, e poderia sustentá-los por até três meses. No caso de um ataque nuclear, os RGS / RGHQs etc. seriam encarregados de organizar a sobrevivência da população e continuar as operações do governo. A área que eles escolheram deveria estar fora da estrada principal, atrás de campos e florestas, para evitar que civis a encontrassem.

O bunker é construído 125 pés (38 metros) abaixo do solo, e a entrada é através de um 'bangalô' de aparência comum (um ROTOR 'Guard House') situado entre árvores. Uma vez no bangalô, um túnel de 100 metros de comprimento leva até o andar mais baixo do bunker. Acima estão mais dois andares, a “colina” que o cobre e um mastro de rádio.

O bunker possui ar condicionado e aquecimento, abastecimento de água próprio e geradores, estando equipado com diversos tipos de equipamentos de rádio, telecomunicações protegidas, redes de teleimpressoras e vários sistemas militares.

O bunker acabou sendo desativado no início da década de 1990, após a queda da União Soviética, quando a ameaça nuclear diminuiu. O bunker foi transformado em um museu e o terreno foi vendido de volta para a família que o era originalmente na década de 1950. Os moradores agora apreciam a ironia dos muitos sinais de turismo marrom, claramente direcionando as pessoas para o “Bunker Nuclear Secreto” na área.

Saiba antes de ir

Se você visitar, você precisa estacionar, então vá para o bangalô - você paga na saída, mas se você quiser tirar algumas fotos, então você precisa comprar uma licença antes de entrar. esse efeito, mas é tudo baseado na honestidade. O acesso rodoviário é feito pela A128 Chipping Ongar para a estrada Brentwood em Kelvedon Hatch. Se você tiver GPS, use CM15 0LA e procure as placas Brown Tourist. Da M11: siga pela A414 (Chelmsford) para Ongar e depois pela A128 para Brentwood. Da M25: mude para a A12, junção 28, pegue a A1023 para Brentwood e depois a A128 para Ongar. Trem: há linhas para as estações de trem Brentwood e Shenfield Mainline, onde você pode fazer uma viagem de táxi de 11 km ou de Brentwood, você também pode pegar o ônibus 501 Townlink. Para saber os horários dos trens, ligue para o National Rail Inquiries no telefone: 0845 748 4950 Metrô: Pegue a Linha Central para Debden, Theydon Bois ou Epping e, em seguida, faça uma corrida de táxi de 11 km. Também há um serviço de ônibus de Epping, que é o ônibus 501 Townlink.


Um pouco sobre a Grã-Bretanha

Espalhados pela Grã-Bretanha (e, presumivelmente, pelo mundo) estão vários sites, alguns abertos ao público, que tiveram um papel na Guerra Fria. O “bunker nuclear secreto” em Kelvedon Hatch em Essex foi construído no início dos anos 1950 como um centro de operações para um enorme radar e projeto de comando / controle conhecido como ROTOR. Posteriormente, tornou-se um “Centro Regional de Governo” designado no caso de um ataque nuclear na Grã-Bretanha e teria alojado cerca de 600 funcionários públicos e militares. A maioria de nós, é claro, teria frito.

A Guerra Fria foi uma característica do estado da raça humana após a Segunda Guerra Mundial (ver A Bit About Britain after 1945). Resumidamente, foi um impasse entre os EUA e seus aliados ocidentais na Organização do Tratado do Atlântico Norte, de um lado, e os países do Pacto de Varsóvia liderados pela ex-União Soviética, mais / ou a China comunista e seus aliados, de outro . Ocasionalmente, e geralmente em países de outras pessoas, explodiu em conflito aberto. Na Grã-Bretanha, e em nações de todos os lados, dos anos 1950 aos 1980, as pessoas cresceram sob a ameaça de aniquilação nuclear. Na verdade, lembro-me de ter visto instruções em revistas em quadrinhos sobre o que fazer se por acaso você fosse pego do lado de fora quando a bomba caísse. Mais assustador e realista foi o documentário dramático da BBC, "The War Game", retratando um ataque ao Reino Unido, feito em 1965 e considerado tão assustador que só foi exibido na TV em 1985 (embora pudesse ser visto em particular).

Os céus britânicos já foram patrulhados por bombardeiros da Força V da RAF, a partir dos quais um ataque nuclear poderia ser lançado contra (presumivelmente) a União Soviética, até que a opção aérea foi eliminada por submarinos da Marinha Real equipados com mísseis Polaris no final 1960 - por sua vez, substituído pelo Trident na década de 1990. Oficialmente, a Guerra Fria terminou em 1989 ou 1991. Como todos são amigos agora, foi prontamente decidido que não precisávamos mais de toda a parafernália cara associada a ameaças nucleares percebidas ou proteção contra os riscos de destruição iminente & # 8230

O que nos traz de volta a este bunker que parece intrigante, não é? E assim deve ser & # 8211, mas você pode ficar desapontado.

O governo de Sua Majestade se desfez do lugar em propriedade privada em 1992. Eu visitei em 2013. Foi meio divertido seguir as placas de sinalização para "o bunker nuclear secreto" - em parte por causa da ironia óbvia e em parte porque há uma expectativa de morto na pressa de entrar. De qualquer forma, fora dos atalhos de Essex, uma trilha de concreto serpenteava pelos campos até que finalmente me encontrei em um estacionamento, cercado por crianças gritando. Eles não estavam sob ataque, parece que a Nuclear Bunker Experience foi aprimorada por uma impressionante (e assustadora) experiência de escalada e balanço - bem como uma experiência de quadriciclo (que ajudou a explicar a experiência de gritos e gritos). De qualquer forma, sem me deixar abater, saí por entre as árvores em busca do bunker e me deparei com um bangalô em ruínas. Esta já foi a entrada inocente e sala de guarda para o complexo bem abaixo dos pés de todos. Não havia ninguém por perto e o lugar estava sujo e malcuidado. Um aviso dizia que custava £ 7 para fazer um passeio, com uma "varinha de áudio", pagável na saída. As 'varinhas' pareciam nitidamente sujas e anti-higiênicas. Enfatizou-se que uma licença, disponível na cantina, deve ser obtida antes de se fotografar. A cantina estava localizada, por meio de um dos banheiros mais nojentos (o Disgusting Loo Experience?) Da Grã-Bretanha, ao longo de outro caminho, através de um portão de rede, no final de um agradável túnel de ferro corrugado cortado em uma encosta. O lugar estava degradado, deprimente, cheirava a graxa e uma família extremamente grande apreciava a implacável demolição de coisas irreconhecíveis em uma mesa.

Os donos deste lugar gostavam de notícias. Um reiterou a política de honestidade em relação ao pagamento, o que é bastante justo, mas continuou com uma veia bastante agressiva para sugerir que todos estavam sob vigilância e que não havia escapatória para os infratores. Se a intenção era intimidar, foi bem-sucedido. Será que a máfia de Essex está por trás do Kelvedon Nuclear Bunker, eu me perguntei? No balcão, dois assistentes masculinos, espinhentos, mortalmente pálidos e jovens, me ignoraram cuidadosamente. "Com licença?" Eu finalmente disse. "Tudo bem?" respondeu um dos campeões do charme, resplandecente em roupas manchadas antigamente. Ao perguntar sobre uma licença para fotos, disseram-me que o custo era de £ 5 e uma cópia de algo violento e de aparência legal foi colocada sob meu nariz. Isso, aparentemente, era um acordo de que as imagens eram apenas para uso pessoal. Apresentando em um site? Ele teria que perguntar ao seu gerente. Finalmente percebi que estava entediado e ofendido com todo aquele lugar sujo, então disse a ele para esquecer e fui embora.

Para ser justo, Kelvedon Hatch Bunker recebe críticas mistas, algumas pessoas acham que é excelente. E minha visita foi há vários anos. Se alguém estiver interessado, aqui está o site - mas não voltarei a menos e até que esteja convencido de que os proprietários decidiram dar as boas-vindas e respeitar seus visitantes e oferecer uma boa relação custo-benefício. Você pode evitar a tentação não viajando na A128 entre Brentwood e Chipping Ongar & # 8211, a menos que goste das experiências com corda, quadriciclo e banheiro, é claro.

Existem várias atrações alternativas de bunker na Grã-Bretanha, incluindo o Bunker da Guerra Fria de York, Hack Green em Cheshire e o Bunker Secreto da Escócia em Fife.


Aceite dinheiro, pois eles não aceitam cartões.

Não se preocupe com a sinalização um pouco intimidante no início, acho que sua casca é pior do que sua mordida.

Avise as crianças com antecedência sobre o que esperar.

Sobre o autor

Sarah Nash

Sou um leitor ávido por viagens, apaixonado por história e arqueologia. Eu tenho uma graduação em Filosofia e um MA em Teoria Arqueológica pela Universidade de Southampton. Passo muito tempo planejando viagens históricas que nem sempre tenho tempo para fazer, ou lendo sobre a história social do início do século XX. Minha missão secreta é fazer com que meus filhos gostem tanto de história e viagens quanto eu. Resultados mistos até agora.


História interessante

Estas são algumas horas interessantes nas profundezas da terra. O lugar é bastante incomum em sua localização, mas oferece uma visão fascinante dos bastidores dos preparativos para a guerra fria. É bastante antiquado em sua configuração e os guias de áudio são longos (e lentos), mas dá mais inspiração para ver mais algumas das defesas de guerra do Reino Unido.

Você precisa ser um aficionado por história para apreciá-lo .. aqueles que não são podem achar isso chato, então esteja avisado .. mas se você quiser ver como a tecnologia mudou e o que aconteceu naquela época, este é o lugar.

Significa visitar esta atração nos últimos dois anos finalmente começou a ir na tarde de sábado.
Você poderia dirigir após a entrada se não houvesse uma placa na entrada, siga a trilha ao redor da borda dos campos para estacionar.
Desça o caminho até a entrada como um bangalô em um ambiente arborizado. ao entrar você passa pela sala da guarda para pegar os aparelhos e ouvir a história do site
Passe por uma longa passagem passando por portas de segurança,
Vários quartos estúdio de rádio / televisão accomadation rooms / wash facilities. o coração da escotilha onde entra água / ar, etc. e eliminação de resíduos, etc., o hospital da enfermaria.
Os outros mapas de parede das salas da área envolviam o controle de vários serviços públicos.
Além disso, os vídeos em diferentes estágios da turnê são horríveis sobre o que poderia acontecer anos atrás.
Finalmente, você entra em uma sala comum de socialização, etc. e, em seguida, na cantina / lanchonete.
Vale a pena visitar umas boas 2/3 horas olhando ao redor.
Além de outras atrações ao redor do site,

Visitei aqui com meu filho de nove anos. Por ter sido criado nos anos 80, definitivamente me lembrou da ameaça com a qual vivíamos, provavelmente exagerada pela mente de uma criança.

O próprio meu filho achou isso interessante e questionador.

Um lugar estranho para visitar na zona rural de Essex

Este é um lugar fantástico para qualquer pessoa interessada em história, também tem um playground de aventura para as crianças do lado de fora, quando você caminha por um longo corredor para voltar no tempo.

Há vários anos que desejávamos visitá-la e, finalmente, tivemos a oportunidade na semana passada.

Ao chegar, decidimos ir para a cantina antes de entrar no próprio bunker. Tendo finalmente encontrado, ficamos surpresos ao ver a coisa toda sem tripulação, com sinais ameaçadores dizendo que algo terrível aconteceria com você se você não pagasse!

Depois disso, fomos até a entrada, pegamos nossos guias de áudio 'varinha' (que eram bem sujos, mas muito interessantes) e entramos no bunker.
Na primeira hora, eu me senti um pouco como se estivéssemos invadindo, placas dizendo para não sair por aqui ou você seria multado (ter que andar todo o caminho até a cantina para pagar?), E dizendo que você tinha que pagar £ 5 para tirar fotos. Também haveria uma câmera CCTV olhando para você em cada esquina!

Depois de passar um pouco mais olhando em volta, foi realmente muito interessante. Se você pudesse ver através da falta de pessoal / financiamento, você descobriu uma história fascinante da Guerra Fria na Grã-Bretanha.

Apesar da sujeira geral e da falta de financiamento, foi um dia muito interessante, mas não para os medrosos!


O primeiro uso militar da área foi na Segunda Guerra Mundial, quando um site Starfish foi estabelecido em Hack Green. Seu objetivo era confundir os bombardeiros da Luftwaffe procurando o entroncamento ferroviário vital em Crewe.

Na década de 1950, o local foi modernizado como parte do projeto ROTOR. Isso incluiu o fornecimento de um depósito ou fortim de concreto armado semi-afundado (tipo R6).

A estação, oficialmente designada como RAF Hack Green, também era conhecida como Mersey Radar. Fornecia um serviço de controle de tráfego aéreo a aeronaves militares que cruzavam o espaço aéreo civil.

O local foi abandonado e permaneceu abandonado por muitos anos, até ser assumido pelo Home Office. O bunker R6 foi então reconstruído como uma Sede do Governo Regional (RGHQs) - uma de uma rede de 17 locais em todo o Reino Unido - projetada para permitir que o governo continuasse após um grande ataque nuclear no Reino Unido.

Por volta de 1992, após o fim da Guerra Fria, o Home Office abandonou sua rede de RGHQs e vendeu muitos dos sites. O Hack Green Bunker foi comprado por uma empresa privada e posteriormente aberto ao público em 1998 como um museu com o tema da Guerra Fria.

O bunker fica aberto ao público a maior parte do ano. Possui uma coleção substancial de objetos militares e da Guerra Fria, incluindo uma das maiores coleções de armas nucleares desativadas do mundo. Ele também abriga equipamentos do Sistema de Alerta Antecipado de Mísseis Balísticos originalmente da RAF High Wycombe. [1]

O museu inclui informações sobre o funcionamento do bunker durante a Guerra Fria. Existe um simulador projetado para simular as condições no bunker durante um ataque nuclear. Os visitantes podem assistir ao filme da BBC O jogo de guerra, produzido para informar o público sobre o que provavelmente aconteceria em um ataque nuclear à Grã-Bretanha. Os visitantes mais jovens do museu podem navegar pelas salas em um jogo para encontrar os "Ratos Espiões da Guerra Fria" (um grande número de ratos de brinquedo posicionados em várias salas), com o objetivo de localizar o maior número possível de ratos e retornar seu relatório para o mesa para um prêmio isso evita os aspectos mais perturbadores do bunker, como a sala médica, onde um manequim é retratado com sintomas de queimaduras e envenenamento por radiação.

Hack Green foi destaque na série de televisão britânica Mais assombrados: assassinatos em pleno verão episódio dois em que a equipe investiga o assassinato de um soldado. Ele apareceu mais uma vez na Série 11.


O bunker no fim do mundo - em Essex

Guia do Geek para a Grã-Bretanha Kelvedon Hatch é um excelente exemplo de vida geek absurda. O site não é apenas muito impressionante do ponto de vista técnico, mas também completamente inútil e freqüentemente levanta a pergunta “o que diabos eles estavam pensando?”. Um passeio reforça essa visão, pois a experiência agora é tão agradavelmente peculiar quanto a história por trás do lugar.

O bunker Kelvedon Hatch foi construído entre 1952 e 1953 como parte do projeto ROTOR. Este foi um grande redesenvolvimento do sistema de alerta precoce de radar do Reino Unido em resposta ao teste bem-sucedido de uma bomba nuclear da Rússia e implantação de aviões bombardeiros pesados ​​capazes de atingir a Grã-Bretanha. O contrato foi dado à Marconi Telegraph & amp Wireless no que foi aparentemente o maior contrato governamental já concedido a uma empresa do Reino Unido.

Um pouco de historia

O projeto estabeleceu uma hierarquia de 66 locais para radar Centimetric Early Warning (CEW) e radar Ground Controlled Interception (GCI), com o comando do caça reorganizado em seis setores controlados a partir de quatro maciços bunkers do Centro de Operações Setoriais (SOC). ROTOR usaria um sistema de radar atualizado chamado Type-80. Enquanto isso estava sendo preparado, os bunkers foram construídos.

Kelvedon Hatch foi construído para ser o bunker SOC do Setor Metropolitano, do maior projeto "R4" consistindo em três níveis subterrâneos. É hoje o único bunker R4 completo ainda existente e um dos apenas dois bunkers do programa que ainda podem ser visitados, sendo o outro o Anstruther na Escócia.

O projeto de construção foi um empreendimento gigantesco. Depois que a colina foi escavada, os amortecedores foram primeiro afundados 60 metros em um leito de cascalho. Em seguida, em cima disso, eles despejaram uma concha de concreto de 100 pés (30 m) de altura com paredes de 10 pés (3,5 m) de espessura, reforçada com hastes de tungstênio a cada seis polegadas.

Para não interromper a construção, os braseiros foram mantidos acesos dia e noite durante o inverno para evitar o frio. Em torno do concreto, uma gaiola de Faraday foi instalada para impedir a entrada de sinais de rádio perdidos. Depois veio a alvenaria e a impermeabilização. Os túneis de entrada foram revestidos com 3 pés (1m) de concreto e escondidos atrás de maciças portas anti-explosão, furos foram cavados e tanques de água construídos. Então a terra foi substituída.

Por último, para "disfarçar" o local, foi construído um pequeno bangalô sobre o túnel de entrada para que ninguém percebesse o que era. Presumivelmente, o mastro de comunicação de 150 pés (46 m) não foi considerado uma oferta completa.

Então, por quanto tempo Kelvedon Hatch esteve operacionalmente útil? Cerca de 12 meses.

O recém-desenvolvido radar Type-80 começou a ser instalado no início de 1953 e foi considerado muito mais eficiente do que o esperado, com alcance duplicando em alguns casos. Isso significava que os locais CEW e GCI podiam ser combinados, diminuindo enormemente a complexidade do ROTOR.

Com muito menos sites, descobriu-se que responder aos alertas poderia ser tratado mais rapidamente, sem consultar os SOCs. A necessidade de velocidade ganhou mais ímpeto com a introdução pela União Soviética em 1954 de seus novos bombardeiros de alta velocidade Tupolev Tu-16a, então Kelvedon como um centro de comando útil foi concluído.

Deve ter sido óbvio para todos os envolvidos no projeto que o enorme custo de construção do local não poderia ser desperdiçado, então ele foi convertido: primeiro em um centro de defesa civil, depois, mais tarde, como parte da continuidade dos planos do governo em um Home Office "Sede Regional do Governo". A partir de 1967 foi como uma Sede Sub-Regional e finalmente a partir de 1985 tornou-se a Sede do Governo Regional (RGHQ) para Londres.

Em caso de guerra nuclear, o papel dos RGHQs era abrigar o governo e o pessoal militar necessários para governar o país depois que as bombas terminassem de cair. Até 600 pessoas seriam fechadas e deixadas completamente isoladas por até três meses ou até que fosse seguro emergir. Tudo de que precisavam para comida, água, energia e ar condicionado era fornecido no complexo, enquanto várias redes de comunicação os conectavam a outros centros e, com sorte, ao restante da população de fora. Seria horrível, mas você estaria vivo.

Em 1992, a Kelvedon Hatch foi finalmente fechada. Os custos operacionais ainda eram de 3 milhões de libras esterlinas por ano e o local nunca havia sido usado com raiva. Em um leilão fechado, a família Parrish - que originalmente havia vendido o terreno para a base e ainda cultivava os campos ao redor - comprou-o de volta. Mais tarde, a família o abriu como a atração turística excêntrica que você pode visitar hoje.

O passeio

O bunker está localizado no tranquilo campo de Essex, um pouco fora da pequena vila de Kelvedon Hatch. Não tenho certeza de quanto os aldeões sabiam sobre a instalação, mas não deve ter ficado muito feliz por ter um local tão sensível do governo ao lado.

Saindo da Ongar Road, você segue por uma longa e sinuosa estrada de acesso através de campos até a área de estacionamento. Continue passando pela arena de paintball, percurso de cordas e pista de quadriciclos que surgiram ao redor do complexo e continue até a própria entrada do bunker, que é um bangalô indefinido.

Como todos os bunkers subterrâneos semelhantes da Guerra Fria, estava disfarçado com um pequeno bangalô para cobrir o caminho de entrada. Porque? Quem sabe? Será que um exército que passava apenas concordaria e não olharia pelas janelas? Meu palpite é que um "comitê" considerou uma boa ideia.

Prossiga até a porta do bangalô e você encontrará um pequeno aviso dizendo para você entrar imediatamente. O que você não encontrará é nenhuma pessoa real, sem cabine de entrada, sem cobrador de ingressos, sem guia turístico, sem segurança. Ninguém. Mas eles têm muitas câmeras apontando para você.

É um pouco desconcertante, dada a experiência usual de atrações turísticas, mas este é o jeito Kelvedon, então se acostume.

Uma vez lá dentro, há outro aviso dizendo para pagar na saída e apenas pegar um guia de áudio, que você encontrará em uma grande pilha na sala da guarda. Hit 1 e você está pronto. O guia de áudio é agora a única maneira de encontrar o seu caminho no complexo e, possivelmente, a única maneira de encontrar o caminho de volta novamente, então preste atenção e faça o que ele diz. Siga as setas e acerte novos números quando ele mandar.


Se você fosse uma criança na Suécia nos anos 1970, poderia ter certeza de que havia um lugar para você em um bunker nuclear. Na verdade, abrigos subterrâneos grandes o suficiente para dez mil pessoas ainda existem naquela parte do mundo. Mas quais são as opções se você não está naquela parte do mundo?

Junte-se a Fiona Gruber em sua jornada pessoal pela Guerra Fria. Ela visita bunkers de seu passado e faz planos para o futuro. Dos covis de James Bond em Estocolmo, aos bunkers militares ultrassecretos no Reino Unido, aos grandes esquemas religiosos de sobrevivência nos EUA e, então, à opção mais barata. 'abaixe-se e cubra-se'. Qual você escolheria?

Convidados

CEO da Bahnhof, um provedor de Internet sueco localizado em um antigo abrigo nuclear em Estocolmo

Mike Parrish, proprietário do Bunker Nuclear Top Secret Kelvedon Hatch

Vice-chefe da Seção de Coordenação de Treinamento, Agência Sueca de Contingências Civis (MSB) e ex-chefe da Divisão de Abrigos Nucleares da Suécia

Cadeira em História Contemporânea, Deakin University. Co-autor (com Tony Joel) de Relembrando a Guerra Fria: Concurso Global e Histórias Nacionais (2013)


Assista o vídeo: Ogromny opuszczony bunkier na pociągi - Urbex History