De que parte (s) da Alemanha eram a maioria dos imigrantes do Texas em meados do século 19?

De que parte (s) da Alemanha eram a maioria dos imigrantes do Texas em meados do século 19?

Um grande número de imigrantes no Texas em meados do século 19 eram do que hoje é a Alemanha. No entanto, as pessoas eram "alemãs" mais pela língua do que pela nacionalidade; a Confederação Alemã da época não era um estado-nação moderno monolítico. Alguns principados, reinos ou cidades contribuíram com a maior parte desses imigrantes? Quais? Ou todas as áreas de língua alemã estavam quase igualmente representadas?


Aqui está um ótimo mapa do livro German Seed in Texas Soil: Immigrant Farmers in Nineteenth-Century Texas, de Terry Jordan:

A página 33, visível nos livros do Google, discute esse mapa com muito mais detalhes.


Não consegui encontrar um censo real do local de origem, que fosse definitivo. O que encontrei foram dois fatores principais para a imigração alemã no Texas.

O primeiro foi Adelsverin, que foi uma tentativa organizada de formar uma "Nova Alemanha" na República do Texas, a partir de 1842. Os fundadores da sociedade parecem ser de toda a Alemanha. O produto mais famoso disso é provavelmente o almirante da frota Nimitz, cujo avô veio de Bremen, no norte da Alemanha.

O segundo foi o 48 '. Eram europeus (em grande parte, mas não universalmente, alemães) que apoiavam as revoluções liberais de 1848, que fracassaram. Liberais que falam alemão de toda a Europa acabaram exilados. O interessante sobre os 48 'não é de que parte da Alemanha eles eram, mas a política que trouxeram com eles. Os imigrantes alemães tendiam a ser liberais (no sentido original pró-voto e antiautoritário), pró-imigração e ferrenhosamente antiescravistas.


Procure Adelsverin. Foi uma empresa de colonização alemã fundada por nobres alemães. Os nobres pareciam vir principalmente da Renânia.


Isso é mais um comentário, mas existem alguns museus na Alemanha que são sobre emigração para os estados. Veja, por exemplo, este site com dados de contato para pesquisa (afirmam que possuem listas de passageiros, etc.)

http://www.ballinstadt.net/BallinStadt_emigration_museum_Hamburg/Welcome.html


Pesquisa no estado de Lonestar

    Objetivos.
  • Para delinear os padrões típicos dos imigrantes, entendendo como e por que eles escolheram suas casas e seus empregos
  • Compreenda a interação com outras pessoas. Esteja ciente dos imigrantes indesejados.
  • Com o conhecimento desses objetivos, você será capaz de usar novas fontes e posicionar melhor as famílias em suas vidas.


O primeiro
Os primeiros texanos eram imigrantes de origem asiática que seguiram a caça para a área há talvez 40.000 anos. As evidências foram descobertas por operários que construíram uma barragem no norte do Texas.

O primeiro texano identificado é conhecido como "Midland Minnie". Ela foi descoberta perto de Midland em 1953. As evidências sugerem que ela viveu entre 8.000 e 18.000 anos atrás.

Em 1528, os primeiros índios do Texas a entrarem em contato com os europeus foram os Karankawas. Outros grupos indígenas encontrados no Texas foram os Caddos, Coahuiltecans, Lipan Apaches, Tiguas, Tonkawas, entre outros. Grupos posteriores incluíram o Alabama e Coushattas, Cherokees, Comanches, Kiowa-Apaches, Kiowas e os Wichitas. A luta entre índios e anglos começou na década de 1820.

A presença indiana no Texas vem aumentando. Em 1900, o Estado contava com 470 pessoas com ascendência indígena. Em 1960, o número era 5.750. Existem duas tribos residentes no Texas, os Tiguas e o Alabama-Coushattas. Ambos permaneceram juntos e preservaram seus velhos costumes.

Para ver um mapa das localizações da tribo indígena, clique aqui.


Os italianos
O primeiro italiano a ver o Texas foi em 1497 em busca de rotas comerciais. Coronado e seu grupo viajaram pela área em 1541. A imigração italiana aumentou depois de 1875, deixando para trás a pobreza e o serviço militar. Eles eram conhecidos por suas habilidades musicais e talentos culinários. A população do Texas era pequena e a maioria vivia na área de Galveston-Houston e na área de Dallas.


O espanhol ou latino-americano
O primeiro assentamento estrangeiro foi pelos espanhóis em 1519. Antes dessa época, o Texas foi colonizado por índios. Um número crescente de navios deixou os portos espanhóis para a Nova Espanha. Os imigrantes compartilharam riqueza, glória, aventura e as almas perdidas para serem salvas pelos missionários.

Os espanhóis governaram o Texas por três séculos. Dois terços da história registrada do Texas são espanhóis. Essa influência continua forte no Texas hoje. O Império Espanhol na América do Norte terminou no início do século XIX. Texas tornou-se território mexicano. Muitos espanhóis permaneceram no Texas.

Para visualizar um mapa da População Latino-americana, clique aqui.


O inglês
O capitão Sir John Hawkins zarpou em 1567. Uma tempestade empurrou os navios para o Golfo do México. Eles desembarcaram em Veracruz e foram atacados pela marinha espanhola. Cerca de 114 pousaram em terra para começar uma aventura de 3.000 milhas pelo deserto. Parte mais tarde se tornaria o Texas. Apenas três sobreviveram para retornar à Inglaterra, e apenas um estava vivo em 1582 para relatar o tamanho, a riqueza e a beleza natural.

Stephen F. Austin começou a liderar os Anglos para o Texas em 1821. Muitos desses colonos eram ingleses de nascimento. A Constituição da República do Texas era um descendente direto da Magna Carta, da Petição de Direitos e da Declaração de Direitos.

Várias tentativas iniciais foram feitas para colonizar o Texas, mas todas falharam. Em 1839-1840, o primeiro grupo desse tipo desembarcou em Galveston para saber que não tinha título de terras que pensavam ter comprado.

A maioria dos imigrantes ingleses eram agricultores e vieram para o Texas como famílias independentes e solteiras, em vez de grupos.


Os afro-americanos
Os afro-americanos chegaram com a primeira exploração europeia. As expedições espanholas viajaram com escravos e negros livres. Eles eram navegadores, soldados, mercadores e desenhistas. O primeiro conhecido a pisar no Texas foi em 1528 com a expedição Navaez. Esteban desembarcou perto da Ilha Galveston e foi escravizado pelos índios. Seu conhecimento médico rudimentar e dom para idiomas aumentaram sua influência sobre eles. Depois de oito anos, ele e três outros foram à Cidade do México para encontrar as Sete Cidades de Ouro.

Sob o domínio espanhol no Texas, os negros libertos eram aceitos socialmente e eram livres para trabalhar em profissões ou ofícios especializados. Eles também podem se casar com quem quiserem. Sob o domínio mexicano, um negro livre tinha todos os direitos legais e políticos de cidadania. O Texas pré-revolucionário aceitava um indivíduo por seu mérito pessoal. Durante a revolução, negros e escravos lutaram ao lado dos colonos brancos para estabelecer a República. A República era dependente do trabalho escravo e manteve a escravidão em sua constituição.

Para ver um mapa da População Afro-americana de 1880, clique aqui.


O francês
Os franceses foram os primeiros comerciantes com os índios e espanhóis no Texas. La Salle pousou perto de Sabine Pass em 1685 e estabeleceu o Fort Saint Louis. La Salle foi assassinado por seus próprios homens perto de Navasota em 1687. Muitos franceses vieram para o Texas após a compra da Louisiana para escapar da dominação anglo-americana.

Os primeiros colonos franceses incluíam crioulos, cajuns, refugiados dos levantes de escravos em Santo Domingo e emigrados da Revolução Francesa. Esses imigrantes eram fazendeiros, empresários, traficantes de escravos, piratas e soldados. Uma comunidade pirata foi estabelecida na Ilha de Galveston por Jean Lafitte. A comunidade continha mais de 1.000 pessoas em seu pico em 1818.

A França foi a primeira potência europeia a reconhecer a independência da República do Texas. Um tratado foi proclamado entre a França e a República do Texas em 1840. Esse tratado continuou até 1846.

Os franceses foram muito úteis para o Texas, acrescentando educação, cultura e negócios à região. Os missionários franceses fundaram igrejas, escolas e hospitais no Texas. Após a Guerra Civil, os franceses ajudaram a colonizar a seção oeste do estado.

Aqueles que imigraram para o Texas fizeram seu caminho em pequenos grupos ou individualmente até a década de 1840. Nesta época, Henri Castro estabeleceu uma colônia em Castroville. Em 1876, a Franco-Texan Land Company foi o esforço de maior sucesso para trazer os franceses para o Texas.


Os belgas
Os primeiros belgas vieram com LaSalle em 1685. A maioria eram agricultores que desejavam liberdade e riqueza. Sua maior imigração foi no século XIX. A República do Texas estava profundamente em departamentos após a guerra e buscou empréstimos europeus. Os belgas estavam interessados ​​no Texas como mercado e colonização, mas não queriam perder seu comércio mexicano. A ajuda não veio da Bélgica, mas levou os EUA a anexar o Texas.

Havia poucos belgas no Texas antes da chegada dos colonos em 1854. Esses imigrantes enfrentaram dificuldades naturais em La Reunion e decidiram que a colônia utópica não se materializaria. Uma colônia separada foi planejada em Louvain, mas também não era adequada. A maioria decidiu que não conseguiria lidar com a vida rústica e voltou para Dallas. A maioria dos belgas estava envolvida na agricultura.


Os anglo-americanos
Em 1820, o Texas tinha aproximadamente 4.000 imigrantes. A maioria deles era da Espanha e do México. A imigração foi aberta aos americanos em 1821. Em 1836, havia 38.000 colonos no Texas. A maioria dos anglos eram europeus do norte de segunda ou terceira geração. Os anglos controlavam todos os assuntos sociais, políticos e econômicos. Sua legalidade, educação e religião prevaleceram.

Os anglos foram atraídos por terras baratas e, como três quartos eram do sul agrícola, estavam familiarizados com a terra.

    Existem quatro rotas principais que eles percorreram:
  • Rota marítima de Nova Orleans
  • Estrada Atascosito ao sul, cruzando o rio Sabine na balsa de Gaines
  • Do Arkansas cruzando o Rio Vermelho ao norte do Texas
  • A estrada norte através de Nacogdoches cruzando o rio Trinity

Para ver um mapa das concessões, clique aqui.


Os suíços
Os suíços começaram a imigrar para o Texas em 1821. Eles tinham vários planos para estabelecer grandes grupos, que não se concretizaram. Os suíços tinham poucos motivos para imigrar para o Texas. Eles vieram por conta própria e contribuíram para a independência do Texas. Eles chegaram lentamente até 1880. Muitos se estabeleceram em comunidades do norte do Texas. Suas carreiras eram agropecuária, pecuária, bancária e leiteira. Havia poucos suíços no Texas, porém mais do que em outros estados vizinhos.


O sueco
O primeiro colono sueco, S. M. Swenson, um jovem de 22 anos que fez fortuna com algodão, chegou a Houston em 1836. Ele iniciou um fluxo migratório para o Texas. A Suécia naquela época era pobre, superpovoada e com pouca comida. Swenson ofereceu passagem gratuita para qualquer pessoa que trabalhasse para ele por um ano. Isso continuou por sessenta anos.

A maioria dos suecos desembarcou em Galveston e depois continuou para Houston. Vários se estabeleceram no centro do Texas, especialmente em Austin. Os suecos valorizavam a educação e dominavam o inglês para se tornarem bons cidadãos e alcançarem segurança econômica. Eles eram um grupo de imigrantes bem-sucedido. Eles não permaneceram em comunidades distintas, mas mantiveram sua associação por meio da igreja. A maioria era luterana ou metodista.

Para ver um mapa dos assentamentos suecos, clique aqui.


Os noruegueses
O primeiro colono norueguês no Texas foi John Nordboe, de 64 anos, fazendeiro e médico. Ele se estabeleceu em 1841 perto de Dallas. O primeiro assentamento norueguês foi em 1845 no condado de Henderson. Outros assentamentos seguiram nos condados de Kaufman e Van Zandt. Muitos noruegueses mudaram-se para o condado de Bosque em 1854.


The Wendish
O primeiro grupo de imigrantes a chegar ao Texas veio da Saxônia e da Prússia em 1854, desembarcando em Galveston. Eles consistiam em 500 colonos. O maior grupo veio para o Texas para evitar problemas étnicos e religiosos. Os imigrantes wendish geralmente eram bilíngües com alemão. Muitos se juntaram a assentamentos alemães. Eles se estabeleceram no condado de Lee e estabeleceram uma igreja e uma escola. O Museu e Biblioteca do Texas Wendish Heritage em Serbin é especializado em sua história e genealogia.


O polonês
A imigração polonesa para o Texas começou no início do século XIX. Antes da década de 1850, os poloneses vinham sozinhos ou em pequenos grupos. Durante a década de 1850, a imigração polonesa aumentou. Muitos desses imigrantes eram agricultores e empresários. O primeiro grupo organizado de imigrantes na América partiu de Bremen e desembarcou em Galveston em 1854. Seu destino era o condado de Karnes. A imigração polonesa continuou após a Guerra Civil principalmente para o centro-leste do Texas. Os imigrantes estavam escapando da pobreza, dificuldades políticas, culturais e religiosas. Houston detinha a maior concentração de imigrantes poloneses.

Para ver um mapa dos assentamentos poloneses, clique aqui.


O dinamarquês
Os dinamarqueses começaram a chegar ao Texas entre 1820 e 1920, deixando dificuldades econômicas, superpopulação e melhor saúde. Os dinamarqueses que chegaram nas décadas de 1850 e 1860 entraram por terra vindos de outros estados ou de navio. Na década de 1860, famílias começaram a chegar ao Condado de Lee. Eles consistiam de fazendeiros e artesãos. Os dinamarqueses se espalharam e casaram-se frequentemente com alemães.


Um terreno comprado em 1894 pela Sociedade do Povo Dinamarquês abriu caminho para outro grupo de dinamarqueses para o Texas. Esses dinamarqueses enfrentaram problemas com o novo ambiente agrícola, mas mudaram para o cultivo de algodão, uma safra bem-sucedida no Texas.


Os alemães
Existem ocasionais aventureiros e colonos alemães que foram súditos espanhóis. Mas o início do verdadeiro assentamento alemão no Texas pode ser datado da chegada dos pioneiros Friedrich Ernst, "Pai da Imigração Alemã no Texas", e Charles Fordtran em 1831. De 1831 a 1845, os alemães chegaram ao Texas individualmente ou em pequenos grupos .

Em 1842, a migração alemã para o Texas foi promovida por uma sociedade chamada Adelsverein. Milhares de alemães chegaram a Galveston, Houston e aos vales entre os rios Brazos e Colorado. Uma vez em Galveston, eles viajariam por terra para New Braunfels, ou de barco para Indianola, Victoria ou New Braunfels. A maioria se estabeleceu no centro do Texas. A migração alemã atingiu o pico em 1848 para evitar os problemas políticos na Alemanha. Havia outros motivos para sua migração para o Texas. Alguns buscavam melhorias econômicas e sociais, entre outros motivos.

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O judeu
Em 1836, havia apenas alguns judeus no Texas. Eles vieram em números crescentes depois dessa época. O motivo da imigração para o Texas foi a agitação econômica e política na Europa. Os judeus não vieram de nenhuma região geográfica em particular e representaram muitas nacionalidades. Alguns judeus se estabeleceram em áreas comerciais e outros em pequenas cidades. Muitos judeus entraram no porto de Galveston patrocinados pelo Jewish Immigrants Information Bureau.


O tcheco e o eslovaco
A imigração tcheca e eslovaca consistia em boêmia, morávia, silésia, alemão-boêmia, eslovaca, rutena, judia, austríaca ou húngara.

A imigração tcheca para o Texas não começou até a década de 1850. O primeiro grupo chegou a Galveston em 1852. A maioria dos imigrantes tchecos eram agricultores na Europa e se estabeleceram nas planícies costeiras do Texas. Eles então se mudaram para outras partes do estado. Os tchecos do Texas são conhecidos por seus métodos de cultivo e desempenharam um papel importante na indústria do algodão do Texas.

O primeiro grupo foi organizado por Josef Lesikar. Ele ficou insatisfeito com o domínio austríaco sobre sua terra natal em 1848. Lesikar não veio para o Texas até mais tarde, no entanto, ele ajudou 74 pessoas em 1851 a vir para o Texas. Apenas 38 dessas pessoas sobreviveriam para ver seu destino no Condado de Austin. Lesikar veio com o segundo grupo no final de 1852. A viagem durou sete semanas e eles chegaram ao seu assentamento em New Ulm.

Os tchecos mantiveram sua herança viva hoje em igrejas, festivais, jornais tchecos, organizações fraternas e rádio.

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O sírio e o libanês
As primeiras pessoas chegaram pouco antes da Guerra Civil, quando o Exército dos EUA tentou desenvolver o transporte de camelos entre o Texas e a Califórnia. Os fornecedores de camelos eram principalmente árabes, gregos e turcos. Na década de 1880, os imigrantes começaram a chegar ao Texas. Cristãos foram os primeiros. Alguns muçulmanos vieram antes de 1945. Muitos partiram devido à superpopulação, dificuldades econômicas, religiosas, políticas e sociais. Esses imigrantes contribuíram com o alfabeto fenício. A maioria eram vendedores ambulantes. A imigração foi limitada após 1924.


O grego
As comunidades gregas começaram no final do século XIX. Eram pescadores, marinheiros e aventureiros. No censo de 1860, apenas dois gregos foram listados no Texas. Esse número cresceu. A principal imigração para o Texas foi entre 1890 e 1920. O motivo da imigração para o Texas foi a depressão econômica, a superpopulação, o governo instável, as pressões sociais e as guerras na Grécia. Esses imigrantes se estabeleceram em cidades onde se beneficiariam economicamente. Eles freqüentemente trabalharam em cafés até que pudessem falar inglês e pudessem abrir seus próprios cafés ou outros negócios.

O primeiro grego conhecido que veio ao Texas com Jean Lafitte, o pirata. Ele era conhecido como Capitão Nicholas. Ele se estabeleceu em Galveston e viveu até alguns dias antes de seu 100º aniversário. Ele morreu na tempestade de 1900.

A primeira comunidade grega estava em Galveston. Eles consistiam de pescadores, marinheiros e mercadores. Eles se juntaram a sérvios, russos e sírios para construir a Igreja Ortodoxa.


Imigração da virada do século: quem veio?

Nos anos 1800 e 1900, a imigração dos EUA variou por década e país de origem. A maioria dos imigrantes que vieram para os EUA no início de 1800 eram da Alemanha e da Irlanda. Mas, na virada do século, o número de imigrantes irlandeses e alemães diminuiu e novos imigrantes do sul, leste e centro da Europa começaram a chegar às costas americanas.

Entre essa nova onda de imigrantes europeus estavam muitos que foram apelidados de "pássaros de passagem". Eles vieram para a América em busca de trabalho, mas deixaram suas famílias no velho país. Os pássaros de passagem eram tipicamente homens, às vezes viajando com filhos adolescentes. Eles iriam para casa sazonalmente ou para visitas prolongadas antes de retornar aos EUA para ganhar mais dinheiro para suas famílias. Às vezes, eles ficavam separados de suas famílias por anos. Muitos mandaram buscar suas famílias e normalmente se estabeleceram em comunidades étnicas perto de outras pessoas com o mesmo histórico.

Entre 1910 e 1920, a América também viu um influxo de mexicanos fugindo da violência da Revolução Mexicana. Em 1930, o número de imigrantes mexicanos nos EUA triplicou de mais de 200.000 enumerados no Censo de 1910 para mais de 600.000. Eles estavam atendendo à crescente necessidade de trabalhadores industriais, mineiros, trabalhadores da construção civil e trabalhadores agrícolas sazonais. Freqüentemente, realizavam trabalhos perigosos por um pequeno pagamento.

Judeus europeus também estavam vindo para a América em grande número, muitos para escapar do anti-semitismo e dos tumultos, violência e massacres de pogroms, particularmente na Europa Oriental e na Rússia.


Trabalhos citados

Baum, Dale.& # 8220Pinpointing Apparent Fraud in the 1861 Texas Secession Referendum. & # 8221 Journal of Interdisciplinary History 1991: 201-221.

Benjamin, Gilbert Giddings. The Germans in Texas: A Study in Immigration. São Francisco, Califórnia: R and E Research Associates, 1909.

Biesele, Rudolph. & # 8220Atitude do alemão em relação à Guerra Civil. & # 8221 Manual do Texas Online. 26 de novembro de 2006 e lthttps: //tshaonline.org/handbook/online/articles/png01>.

Biesele, Rudolph. The History of the German Settlements in Texas, 1831 & # 8211 1861. Austin, Texas: German-Texan Heritage Society, 1930.

Evans, Clement A. Confederate Military History Vol. 11: Texas. Atlanta, Georgia: Confederate Publishing Co., 1899.


Conteúdo

O Texas está na junção de duas grandes esferas culturais da América do Norte pré-colombiana, as áreas do sudoeste e das planícies. A área agora coberta pelo Texas foi ocupada por três grandes culturas indígenas, que haviam atingido seu pico de desenvolvimento antes da chegada dos exploradores europeus e são conhecidas pela arqueologia. São eles: [7]

  • o Pueblo da região do alto Rio Grande, centralizado a oeste do Texas
  • os Mound Builders da cultura do Mississippi, que se espalharam por todo o Vale do Mississippi e seus afluentes, a nação Caddo, são considerados entre seus descendentes
  • as civilizações da Mesoamérica, centradas ao sul do Texas. A influência de Teotihuacan no norte do México atingiu o pico por volta de 500 DC e diminuiu entre os séculos VIII e X.

Os Paleo-índios que viveram no Texas entre 9200 - 6000 aC podem ter ligações com as culturas Clovis e Folsom, esses povos nômades caçavam mamutes e latifrons de bisão [8] usando atlatls. Eles extraíram pederneira de Alibates de pedreiras na região de Panhandle.

Começando durante o 4º milênio aC, a população do Texas aumentou apesar das mudanças climáticas e da extinção de mamíferos gigantes. Muitos pictogramas dessa época, desenhados nas paredes de cavernas ou nas rochas, são visíveis no estado, incluindo Hueco Tanks [9] e Seminole Canyon.

Os nativos americanos no leste do Texas começaram a se estabelecer em aldeias pouco depois de 500 aC, cultivando e construindo os primeiros túmulos. Eles foram influenciados pela cultura do Mississippi, que tinha locais importantes em toda a bacia do Mississippi. [8] Na área de Trans-Pecos, as populações foram influenciadas pela cultura Mogollon.

A partir do século 8, o arco e a flecha apareceram na região, [8] a manufatura de cerâmica se desenvolveu e os nativos americanos dependeram cada vez mais do bisão para sobreviver. Objetos de obsidiana encontrados em vários locais do Texas atestam o comércio com culturas no atual México e nas Montanhas Rochosas, já que o material não é encontrado localmente.

A partir do período colonial, o Texas foi amplamente dividido entre 6 grupos culturais. Os povos Caddoan ocuparam a área que circunda toda a extensão do Rio Vermelho e, na época do contato inicial com os europeus, formaram quatro confederações coletivas conhecidas como Natchitoches, Hasinai, Wichita & amp the Kadohadocho (Caddo). Ao longo da região da Costa do Golfo estavam as tribos Atakapa. [10] Ao sul do Atakapa, ao longo da Costa do Golfo até o rio Rio Grande, pelo menos uma tribo Coahuiltecan (um grupo cultural principalmente do Nordeste do México) foi localizada. Os povos Puebloan, [11] situados principalmente entre os rios Rio Grande e Peco, faziam parte de uma extensa civilização de tribos que viviam no que hoje são os estados do Texas, Novo México, Colorado e Utah. Enquanto os grupos Puebloan mais ao norte enfrentaram um colapso cultural devido à seca, muitas das tribos do sul sobrevivem até o presente. Ao norte dos Pueblos estavam as tribos apaches que, embora comumente chamadas de uma única nação, eram na verdade um grupo cultural. [12] Finalmente, ao norte dos apaches, na atual região do Panhandle do Texas, estavam os comanches. [13]

Os nativos americanos determinavam o destino dos exploradores e colonos europeus dependendo se a tribo era gentil ou guerreira. [14] Tribos amigáveis ​​ensinaram aos recém-chegados como cultivar safras indígenas, preparar alimentos e métodos de caça para a caça selvagem. Tribos guerreiras tornaram a vida difícil e perigosa para exploradores e colonos por meio de seus ataques e resistência à conquista europeia. [15] Muitos nativos americanos morreram de novas doenças infecciosas, que causaram muitas fatalidades e interromperam suas culturas nos primeiros anos de colonização.

Três tribos nativas americanas reconhecidas pelo governo federal residem no Texas atual: as tribos Alabama-Coushatta do Texas, a tribo tradicional Kickapoo do Texas e o povoado indígena Ysleta Del Sur do Texas. [ citação necessária ] Um remanescente da tribo Choctaw no leste do Texas ainda vive na comunidade Mt. Tabor perto de Overton, Texas. [ citação necessária ]

O primeiro europeu a ver o Texas foi Alonso Álvarez de Pineda, que liderou uma expedição para o governador da Jamaica, Francisco de Garay, em 1520. Enquanto procurava uma passagem entre o Golfo do México e a Ásia, [16] Álvarez de Pineda criou o primeiro mapa da costa norte do Golfo. [17] Este mapa é o primeiro documento registrado da história do Texas. [17]

Entre 1528 e 1535, quatro sobreviventes da expedição Narváez, incluindo Álvar Núñez Cabeza de Vaca e Estevanico, passaram seis anos e meio no Texas como escravos e comerciantes entre vários grupos nativos. Cabeza de Vaca foi o primeiro europeu a explorar o interior do Texas.

Embora Álvarez de Pineda tenha reivindicado a área que agora é o Texas para a Espanha, a área foi essencialmente ignorada por mais de 160 anos. Seu assentamento inicial pelos europeus ocorreu por acaso. Em abril de 1682, o nobre francês René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle, reivindicou todo o vale do rio Mississippi para a França. [18] No ano seguinte, ele convenceu o rei Luís XIV a estabelecer uma colônia perto do Mississippi, essencialmente separando a Flórida espanhola da Nova Espanha. [19] [20]

A expedição de colonização de La Salle deixou a França em 24 de julho de 1684 e logo perdeu um de seus navios de abastecimento para corsários espanhóis. [21] Uma combinação de mapas imprecisos, o erro de cálculo anterior de La Salle da latitude da foz do rio Mississippi e a correção excessiva para as correntes do Golfo levaram os navios a não conseguirem encontrar o Mississippi. [22] Em vez disso, eles pousaram na Baía de Matagorda no início de 1685, 400 milhas (644 km) a oeste do Mississippi. [22] Em fevereiro, os colonos construíram o Forte Saint Louis. [20]

Após a construção do forte, um dos navios voltou para a França e os outros dois foram logo destruídos pelas tempestades, deixando os colonos presos. La Salle e seus homens procuraram por terra o rio Mississippi, viajando até o oeste até o Rio Grande [20] e até o leste até o rio Trinity. [23] Doenças e sofrimentos devastaram a colônia e, no início de janeiro de 1687, restavam menos de 45 pessoas. Naquele mês, uma terceira expedição lançou uma última tentativa de encontrar o Mississippi. A expedição passou por muitas lutas internas, e La Salle foi emboscado e morto em algum lugar no leste do Texas. [24]

Os espanhóis souberam da colônia francesa no final de 1685. Sentindo que a colônia francesa era uma ameaça para as minas e rotas marítimas espanholas, o Conselho de guerra do rei Carlos II recomendou a remoção "deste espinho que foi cravado no coração da América. quanto maior for o atraso, maior será a dificuldade de realização. " [20] Não tendo ideia de onde encontrar La Salle, os espanhóis lançaram dez expedições - tanto terrestres quanto marítimas - nos três anos seguintes. A última expedição descobriu um desertor francês que vivia no sul do Texas com os Coahuiltecans. [25]

O francês guiou os espanhóis ao forte francês no final de abril de 1689. [26] O forte e as cinco casas rústicas que o cercavam estavam em ruínas. [27] Vários meses antes, os Karankawa ficaram furiosos porque os franceses pegaram suas canoas sem pagamento e atacaram o assentamento [26], poupando apenas quatro crianças. [24]

Estabelecimento da colônia espanhola Editar

A notícia da destruição do forte francês "criou otimismo instantâneo e acelerou o fervor religioso" na Cidade do México. [28] A Espanha aprendeu muito sobre a geografia do Texas durante as muitas expedições em busca do Forte Saint Louis. [25] Em março de 1690, Alonso De León liderou uma expedição para estabelecer uma missão no leste do Texas. [29] A missão San Francisco de los Tejas foi concluída perto da aldeia Hasinai de Nabedaches no final de maio, e sua primeira missa foi celebrada em 1º de junho. [29] [30]

Em 23 de janeiro de 1691, a Espanha nomeou o primeiro governador do Texas, General Domingo Terán de los Ríos. [31] Em sua visita à Missão San Francisco em agosto, ele descobriu que os padres haviam estabelecido uma segunda missão nas proximidades, mas estavam tendo pouca sorte em converter os nativos ao cristianismo. Os índios regularmente roubavam gado e cavalos da missão e mostravam pouco respeito pelos padres. [32] Quando Terán deixou o Texas no final daquele ano, a maioria dos missionários decidiu retornar com ele, deixando apenas três religiosos e nove soldados nas missões. [33] O grupo também deixou para trás uma epidemia de varíola. [30] O furioso Caddo ameaçou os espanhóis restantes, que logo abandonaram as missões incipientes e voltaram para Coahuila. Nos 20 anos seguintes, a Espanha voltou a ignorar o Texas. [34]

Depois de uma tentativa fracassada de convencer as autoridades espanholas a restabelecer as missões no Texas, em 1711 o missionário franciscano Francisco Hidalgo abordou o governador francês da Louisiana em busca de ajuda. [35] O governador francês enviou representantes para se encontrar com Hidalgo. Isso preocupou as autoridades espanholas, que ordenaram a reocupação do Texas como uma barreira entre a Nova Espanha e os assentamentos franceses na Louisiana. [36] Em 1716, quatro missões e um presidio foram estabelecidos no leste do Texas. Acompanhando os soldados estavam as primeiras mulheres registradas no Texas espanhol. [37]

As novas missões estavam a mais de 400 milhas (644 km) do assentamento espanhol mais próximo, San Juan Bautista. [38] Martín de Alarcón, que havia sido nomeado governador do Texas no final de 1716, desejava estabelecer uma estação intermediária entre os assentamentos ao longo do Rio Grande e as novas missões no leste do Texas. [39] Alarcón liderou um grupo de 72 pessoas, incluindo 10 famílias, no Texas em abril de 1718, onde se estabeleceram ao longo do rio San Antonio. Na semana seguinte, os colonos construíram a missão San Antonio de Valero e um presidio, e fretaram o município de San Antonio de Béxar, hoje San Antonio, Texas. [40]

No ano seguinte, a Guerra da Aliança Quádrupla colocou a Espanha contra a França, que imediatamente passou a assumir os interesses espanhóis na América do Norte. [41] Em junho de 1719, sete franceses de Natchitoches assumiram o controle da missão San Miguel de los Adaes de seu único defensor, que não sabia que os países estavam em guerra. Os soldados franceses explicaram que 100 soldados adicionais estavam chegando, e os colonos espanhóis, missionários e soldados restantes fugiram para San Antonio. [42]

O novo governador de Coahuila e Texas, o marquês de San Miguel de Aguayo, expulsou os franceses de Los Adaes sem disparar um tiro. Ele então ordenou a construção de um novo forte espanhol Nuestra Señora del Pilar de Los Adaes, localizado perto da atual Robeline, Louisiana, a apenas 19 km de Natchitoches. O novo forte se tornou a primeira capital do Texas e era guardado por seis canhões e 100 soldados. [43] As seis missões do Leste do Texas foram reabertas, [44] e uma missão e um presidio adicionais foram estabelecidos na Baía de Matagorda, no antigo local do Forte Saint Louis. [45] [46]

Dificuldades com os nativos americanos Editar

No final da década de 1720, o vice-rei da Nova Espanha fechou o presidio no leste do Texas e reduziu o tamanho das guarnições nos presidios restantes, [47] deixando apenas 144 soldados em toda a província. Sem soldados para protegê-los, as missões do Leste do Texas foram transferidas para San Antonio. [48]

Embora os missionários não tenham conseguido converter a tribo Hasinai do leste do Texas, eles tornaram-se amigos dos nativos. Os Hasinai eram inimigos ferrenhos dos Apaches Lipan, que transferiram sua inimizade para a Espanha e começaram a invadir San Antonio e outras áreas espanholas. [49] [50] Uma paz temporária foi finalmente negociada com os apaches em 1749, [51] e a pedido dos índios, uma missão foi estabelecida ao longo do rio San Saba, a noroeste de San Antonio. [52] Os apaches evitaram a missão, mas o fato de os espanhóis agora parecerem amigos dos apaches irritou os inimigos apaches, principalmente as tribos comanche, tonkawa e hasinai, que prontamente destruíram a missão. [53]

Em 1762, a França finalmente desistiu de sua reivindicação ao Texas, cedendo toda a Louisiana a oeste do rio Mississippi para a Espanha como parte do tratado para encerrar a Guerra dos Sete Anos. [54] A Espanha não viu necessidade de continuar a manter assentamentos perto dos postos avançados franceses e ordenou o fechamento de Los Adaes, tornando San Antonio a nova capital da província. [55] Os residentes de Los Adaes foram realocados em 1773. Após várias tentativas de se estabelecer em outras partes da província, os residentes voltaram ao Leste do Texas sem autorização e fundaram Nacogdoches. [56]

O Comanche concordou com um tratado de paz em 1785. [57] O Comanche estava disposto a lutar contra os inimigos de seus novos amigos e logo atacou o Karankawa. Nos anos seguintes, o Comanche matou muitos Karankawa na área e levou os outros para o México. [58]

Em janeiro de 1790, o Comanche também ajudou os espanhóis a travar uma grande batalha contra os apaches Mescalero e Lipan em Soledad Creek, a oeste de San Antonio. Os apaches foram derrotados de forma retumbante e a maioria dos ataques foi interrompida. [59] No final do século 18, apenas um pequeno número das tribos caçadoras e coletoras restantes no Texas não havia sido cristianizado. Em 1793, a missão San Antonio de Valero foi secularizada e, no ano seguinte, as quatro missões restantes em San Antonio foram parcialmente secularizadas. [60]

Edição de invasão

Em 1799, a Espanha devolveu a Louisiana à França em troca da promessa de um trono na Itália central. Embora o acordo tenha sido assinado em 1º de outubro de 1800, ele só entrou em vigor em 1802. No ano seguinte, Napoleão vendeu a Louisiana para os Estados Unidos. O acordo original entre a Espanha e a França não especificava explicitamente as fronteiras da Louisiana, e as descrições nos documentos eram ambíguas e contraditórias. [61] Os Estados Unidos insistiram que sua compra também incluía a maior parte do oeste da Flórida e todo o Texas. [61]

Thomas Jefferson afirmou que a Louisiana se estendia para oeste até as Montanhas Rochosas e incluía toda a bacia hidrográfica dos rios Mississippi e Missouri e seus afluentes, e que a fronteira sul era o Rio Grande. A Espanha sustentou que a Louisiana se estendia apenas até Natchitoches e que não incluía o Território de Illinois. [62] Texas foi novamente considerada uma província-tampão, desta vez entre a Nova Espanha e os Estados Unidos. [63] A divergência continuaria até a assinatura do Tratado Adams-Onís de 1819, momento em que a Espanha deu a Flórida aos Estados Unidos em troca do controle indiscutível do Texas. [64]

Durante grande parte da disputa com os Estados Unidos, a governança da Nova Espanha esteve em questão. Em 1808, Napoleão forçou o rei espanhol a abdicar do trono e nomeou José Bonaparte como o novo monarca. [65] Um governo paralelo operou em Cádiz durante o reinado de Joseph. [66] Revolucionários no México e nos Estados Unidos combinaram-se sem sucesso para declarar o Texas e o México independentes. [67]

As tropas espanholas reagiram duramente, saqueando a província e executando qualquer tejano acusado de ter tendências republicanas. Em 1820, menos de 2.000 cidadãos hispânicos permaneciam no Texas. [64] A situação não se normalizou até 1821, quando Agustín de Iturbide lançou uma campanha pela Independência do México. O Texas tornou-se parte da nação recém-independente sem que um tiro fosse disparado, encerrando o período do Texas espanhol. [68]

Editar legado espanhol

O controle espanhol do Texas foi seguido pelo controle mexicano do Texas, e pode ser difícil separar as influências espanhola e mexicana no futuro estado. O legado mais óbvio é o da linguagem que todos os grandes rios do Texas moderno, incluindo o Rio Vermelho, que foi batizado pelos espanhóis como Colorado de Texas, têm um nome espanhol ou anglicizado, assim como 42 dos 254 condados do estado. Numerosas cidades também levam nomes espanhóis. [69]

Um legado óbvio adicional é o do catolicismo romano. No final do reinado da Espanha sobre o Texas, praticamente todos os habitantes praticavam a religião católica, e ela ainda é praticada no Texas por um grande número de pessoas. [70] As missões espanholas construídas em San Antonio para converter índios ao catolicismo foram restauradas e são um marco histórico nacional. [71]

Os espanhóis introduziram o gado europeu, incluindo gado, cavalos e mulas, no Texas já na década de 1690. [72] Esses rebanhos pastavam fortemente nas gramíneas nativas, permitindo que a algaroba, que era nativa da costa do baixo Texas, se espalhasse para o interior. Os agricultores espanhóis também introduziram o cultivo e a irrigação da terra, mudando ainda mais a paisagem. [73]

O Texas acabou adotando grande parte do sistema legal anglo-americano, mas algumas práticas legais espanholas foram mantidas, incluindo isenção de homestead, propriedade comunitária e adoção. [74]

De 1750 a 1850, o Comanche era o grupo dominante no sudoeste, e o domínio que governavam era conhecido como Comancheria. Confrontados com postos avançados espanhóis, mexicanos e americanos em sua periferia no Novo México, Texas e Coahuila e Nueva Vizcaya no norte do México, o Comanche trabalhou para aumentar sua própria segurança, prosperidade e poder. [75] A população em 1810–1830 era de 7.000 a 8.000. [76]

O Comanche usou seu poder militar para obter suprimentos e mão de obra dos americanos, mexicanos e índios por meio de roubos, saques e matanças, tributos e sequestros. Houve muita violência cometida por e contra Comanche, antes e depois da colonização europeia do Texas. Embora ganhassem a vida parcialmente com ataques e violência, junto com a caça / coleta, especialmente a caça de búfalos, o império Comanche também mantinha uma rede comercial com comércio de longa distância. Lidando com índios subordinados, o Comanche espalhou sua língua e cultura por toda a região. Em termos de governança, os Comanches eram quase independentes, mas eram bandos aliados com uma organização social vagamente hierárquica dentro dos bandos. [77]

Seu império entrou em colapso quando seus acampamentos e vilas foram repetidamente dizimados por epidemias de varíola e cólera no final da década de 1840 e em conflito sangrento com colonos, os Texas Rangers e o Exército dos EUA. A população caiu de 20.000 para apenas alguns milhares na década de 1870. O Comanche não era mais capaz de lidar com o Exército dos EUA, que assumiu o controle da região após o fim da Guerra Mexicano-Americana em 1848. [75] A marca de longo prazo do Comanche na cultura indígena e hispânica foi demonstrada por estudiosos como Daniel J. Gelo [78] e Curtis Marez. [79]

Em 1821, a Guerra da Independência Mexicana cortou o controle que a Espanha exercia sobre seus territórios norte-americanos, e o novo país, o México, foi formado a partir de grande parte das terras que constituíam a Nova Espanha, incluindo o Texas espanhol. [80] A Constituição do México de 1824 uniu o Texas com Coahuila para formar o estado de Coahuila y Tejas. [81] O Congresso permitiu ao Texas a opção de formar seu próprio estado "assim que se sentir capaz de fazê-lo". [82]

No mesmo ano, o México promulgou a Lei Geral de Colonização, que permitiu a todos os chefes de família, independentemente de raça ou status de imigrante, reivindicar terras no México. [83] O México não tinha mão de obra nem fundos para proteger os colonos de ataques quase constantes dos Comanches e esperava que mais colonos na área pudesse controlar os ataques. O governo liberalizou suas políticas de imigração, permitindo que colonos dos Estados Unidos imigrassem para o Texas. [84]

O assentamento alemão no México remonta aos tempos em que colonizaram o Texas quando ele estava sob domínio espanhol, mas o primeiro assentamento permanente de alemães foi em Industry, no condado de Austin, estabelecido por Friedrich Ernst e Charles Fordtran no início da década de 1830, então sob domínio mexicano regra. Ernst escreveu uma carta a um amigo em Oldenburg, sua terra natal, que foi publicada no jornal de lá. Sua descrição do Texas foi tão influente na atração de imigrantes alemães para aquela área que ele é lembrado como "o pai da imigração alemã no Texas". Muitos alemães, especialmente católicos romanos que se aliaram ao México, deixaram o Texas pelo resto do México atual depois que os EUA derrotaram o México na Guerra Mexicano-Americana em 1848. Algumas comunidades irlandesas mexicanas existiram no Texas mexicano até a Revolução do Texas. Muitos irlandeses então se aliaram ao México católico contra os protestantes pró-EUA. elementos [85]

A primeira doação empresarial foi concedida sob controle espanhol a Moses Austin. A concessão foi passada para seu filho Stephen F. Austin, cujos colonos, conhecidos como os Old Trezentos, se estabeleceram ao longo do rio Brazos em 1822. [86] A concessão foi posteriormente ratificada pelo governo mexicano. [87] Vinte e três outros empresários trouxeram colonos para o estado, a maioria dos Estados Unidos da América. [88]

A partir de 1821, e apesar das crescentes limitações mexicanas à escravidão, os imigrantes americanos trouxeram um número crescente de escravos para o Texas. Em 1825, 69 proprietários de escravos possuíam 443 escravos. [89] O México concedeu ao Texas uma isenção de um ano do edito nacional de 1829 que proibia a escravidão, mas o presidente mexicano Anastasio Bustamante ordenou que todos os escravos fossem libertados em 1830. [90] [91] Para contornar a lei, os colonos converteram seus escravos em servos contratados “pelo resto da vida”. [92] Em 1836, havia 5.000 afro-americanos escravizados no Texas. [93]

Bustamante proibiu a imigração de cidadãos dos Estados Unidos para o Texas em 1830. [91] Vários novos presidios foram estabelecidos na região para monitorar a imigração e as práticas alfandegárias. [94] As novas leis também exigiam a aplicação de direitos alfandegários, irritando ambos os cidadãos mexicanos nativos (Tejanos) e Anglos. [95] Em 1832, um grupo de homens liderou uma revolta contra a aplicação da alfândega em Anahuac. Esses distúrbios de Anahuac coincidiram com uma revolta no México contra o atual presidente. [96] Os texanos apoiaram os federalistas contra o governo atual e, após a Batalha de Nacogdoches, expulsaram todos os soldados mexicanos do leste do Texas. [97]

Os texanos aproveitaram a falta de supervisão para agitar por mais liberdade política, resultando na Convenção de 1832. Entre outras questões, a convenção exigia que os cidadãos dos EUA fossem autorizados a imigrar para o Texas e solicitou a criação de um Estado independente para a área. [98] [99] No ano seguinte, os texanos reiteraram suas exigências na Convenção de 1833. Depois de apresentar sua petição, o mensageiro Stephen F. Austin foi preso pelos próximos dois anos na Cidade do México por suspeita de traição. [100] Embora o México implementou várias medidas para apaziguar os colonos, [101] as medidas do presidente Antonio Lopez de Santa Anna para transformar o México de um estado federalista em um estado centralista forneceram uma desculpa para a revolta dos colonos texanos. [102]

Revolução do Texas Editar

A vaga inquietação explodiu em conflito armado em 2 de outubro de 1835 na Batalha de Gonzales, quando os texanos repeliram uma tentativa mexicana de retomar um pequeno canhão. [103] [104] Isso lançou a Revolução do Texas e, nos três meses seguintes, o Exército do Texas derrotou com sucesso todas as tropas mexicanas na região. [105]

Em 2 de março de 1836, os texanos assinaram a Declaração da Independência do Texas em Washington-on-the-Brazos, criando efetivamente a República do Texas. A revolta foi justificada como necessária para proteger direitos básicos e porque o México havia anulado o pacto federal. A maioria dos colonos era dos Estados Unidos, disseram que o México os havia convidado a se mudarem para o país, mas estavam determinados a "desfrutar" das instituições republicanas às quais estavam acostumados em sua terra natal. [106]

Muitos dos colonos do Texas acreditaram que a guerra havia acabado e deixaram o exército após a sequência inicial de vitórias. [107] As tropas restantes eram em grande parte aventureiros recém-chegados dos Estados Unidos, de acordo com o historiador Alwyn Barr, os numerosos voluntários americanos "contribuíram para a visão mexicana de que a oposição texana derivava de influências externas". [108] O congresso mexicano respondeu a esta ameaça percebida, autorizando a execução de qualquer estrangeiro encontrado lutando no Texas, eles não queriam prisioneiros de guerra. [109]

Já em 27 de outubro, o presidente mexicano Antonio Lopez de Santa Anna estava se preparando para conter os distúrbios no Texas. [110] No início de 1836, Santa Anna liderou pessoalmente uma força de 6.000 homens em direção ao Texas. Sua força era grande, mas mal treinada. [111] Santa Anna liderou o grosso das tropas para San Antonio de Bexar para sitiar a Missão Álamo, enquanto o general José de Urrea liderou as tropas restantes até a costa do Texas. [112] As forças de Urrea logo derrotaram toda a resistência texana ao longo da costa, culminando no Massacre de Goliad, onde executaram 300 prisioneiros de guerra texanos. [113] Após um cerco de treze dias, as forças de Santa Anna esmagaram os quase 200 texanos que defendiam o Álamo e mataram os prisioneiros. "Lembre-se do Álamo! Lembre-se de Goliad!" tornou-se o grito de guerra da Revolução do Texas. [114]

As notícias das derrotas geraram o Runaway Scrape, para onde grande parte da população do Texas e o governo provisório do Texas fugiram para o leste, para longe do exército mexicano que se aproximava. [115] Muitos colonos voltaram ao exército texano, então comandado pelo general Sam Houston. Após várias semanas de manobras, em 21 de abril de 1836, o Exército Texano atacou as forças de Santa Anna perto da atual cidade de Houston na Batalha de San Jacinto. [116] Eles capturaram Santa Anna e o forçaram a assinar os Tratados de Velasco, encerrando a guerra. [5] [117] [118]

O 1º Congresso da República do Texas foi convocado em outubro de 1836 em Columbia (agora West Columbia). Ele derrubou a proibição mexicana da escravidão e tornou ilegal a emancipação dos escravos, embora os proprietários de escravos pudessem libertar seus escravos fora da República, se desejassem. Os negros livres foram especificamente proibidos de viver na República. Stephen F. Austin, conhecido como o Pai do texas, morreu em 27 de dezembro de 1836, após servir dois meses como Secretário de Estado da nova República. Em 1836, cinco locais serviram como capitais temporárias do Texas (Washington-on-the-Brazos, Harrisburg, Galveston, Velasco e Columbia) antes de o presidente Sam Houston mudar a capital para Houston em 1837. Em 1839, a capital foi transferida para o novo cidade de Austin pelo próximo presidente, Mirabeau B. Lamar.

A política interna da República foi baseada no conflito entre duas facções. A facção nacionalista, liderada por Mirabeau B. Lamar, defendeu a continuação da independência do Texas, a expulsão dos nativos americanos e a expansão do Texas para o Oceano Pacífico. Seus oponentes, liderados por Sam Houston, defenderam a anexação do Texas aos Estados Unidos e a coexistência pacífica com os nativos americanos.

Embora o Texas se governasse, o México se recusou a reconhecer sua independência. [119] Em 5 de março de 1842, uma força mexicana de mais de 500 homens, liderada por Ráfael Vásquez, invadiu o Texas pela primeira vez desde a revolução. Eles logo voltaram para o Rio Grande depois de ocupar San Antonio por um breve período. 1.400 tropas mexicanas, lideradas pelo general mercenário francês Adrian Woll lançaram um segundo ataque e capturaram San Antonio em 11 de setembro de 1842. Uma milícia do Texas retaliou na Batalha de Salado Creek. No entanto, em 18 de setembro, esta milícia foi derrotada por soldados mexicanos e índios Cherokee do Texas durante o Massacre de Dawson. [120] O exército mexicano mais tarde se retiraria da cidade de San Antonio.

Os ataques do México ao Texas intensificaram o conflito entre as facções políticas em um incidente conhecido como Guerra dos Arquivos do Texas em 1842. Para "proteger" os arquivos nacionais do Texas, o presidente Sam Houston ordenou que saíssem de Austin. Os residentes de Austin, desconfiados dos motivos do presidente por causa de seu desdém declarado pela capital, forçaram os arquivos de volta a Austin sob a mira de uma arma. O Congresso do Texas advertiu Houston pelo incidente, e o incidente solidificaria Austin como a sede do governo do Texas para a República e o futuro estado. [121]

Em 28 de fevereiro de 1845, o Congresso dos Estados Unidos aprovou por um triz um projeto de lei que autorizava os Estados Unidos a anexar a República do Texas se assim fosse. A legislação fixou a data de anexação para 29 de dezembro do mesmo ano. Em 13 de outubro do mesmo ano, a maioria dos eleitores no Texas aprovou uma proposta de constituição que endossava especificamente a escravidão e o comércio de escravos. Esta constituição foi posteriormente aceita pelo Congresso dos EUA, tornando o Texas um estado dos EUA no mesmo dia em que a anexação entrou em vigor (evitando, portanto, uma fase territorial).

O governo mexicano havia muito advertido que a anexação significaria guerra com os Estados Unidos. Quando o Texas ingressou nos EUA, o governo mexicano rompeu relações diplomáticas com os Estados Unidos. Os Estados Unidos agora assumiam as reivindicações do Texas quando reivindicou todas as terras ao norte do Rio Grande. Em junho de 1845, o presidente James K. Polk enviou o general Zachary Taylor ao Texas e, em outubro, 3.500 americanos estavam no rio Nueces, preparados para defender o Texas de uma invasão mexicana. Em 10 de novembro de 1845, [122] Polk ordenou que o general Taylor e suas forças ao sul, para o Rio Grande, entrassem em território disputado que os mexicanos reivindicaram como seu. O México reivindicou o Rio Nueces - cerca de 150 milhas (240 km) ao norte do Rio Grande - como sua fronteira com o Texas.

Em 25 de abril de 1846, um destacamento de cavalaria mexicana de 2.000 homens atacou uma patrulha norte-americana de 70 homens que havia sido enviada para o território contestado ao norte do Rio Grande e ao sul do rio Nueces. A cavalaria mexicana derrotou a patrulha, matando 16 soldados americanos no que mais tarde ficou conhecido como o caso Thornton. Ambas as nações declararam guerra. Na guerra mexicano-americana que se seguiu, não houve mais batalhas travadas no Texas, mas se tornou um importante ponto de partida para a invasão americana do norte do México.

Uma das principais motivações para a anexação foram as enormes dívidas do governo do Texas. Os Estados Unidos concordaram em assumir muitos deles após a anexação. No entanto, a antiga República nunca pagou totalmente sua dívida até o Compromisso de 1850. Em troca de US $ 10 milhões, uma grande parte do território reivindicado pelo Texas, agora partes do Colorado, Kansas, Oklahoma, Novo México e Wyoming, foi cedida a o governo federal.

Edição de migração

A migração intensificada para o Texas após a criação de um estado elevou a população para cerca de 150.000. Sociedades como a Texas Emigration and Land Company agora se comprometeram a estabelecer colonos que concordassem em constituir uma milícia para defesa contra os índios em troca receberiam uma concessão de 320 acres de terras escolhidas. A maioria dos recém-chegados continuou a migrar dos estados do Baixo Sul. A escravidão foi concedida proteção legal pela constituição do Texas de 1845. A população do Texas em 1860 era bastante diversificada, com grandes elementos de brancos europeus (do sul da América), afro-americanos (principalmente escravos trazidos do leste), Tejanos (hispânicos com herança espanhola) e cerca de 20.000 imigrantes alemães recentes. [123]

O novo estado cresceu rapidamente à medida que os migrantes invadiram as terras férteis de algodão do leste do Texas. [124] Com seus investimentos em terras de algodão e escravos, os plantadores do Texas estabeleceram plantações de algodão nos distritos do leste. A área central do estado foi desenvolvida mais por agricultores de subsistência que raramente possuíam escravos. [125]

O Texas, em seus dias de faroeste, atraiu homens que sabiam atirar com precisão e possuíam o gosto pela aventura, "pela fama masculina, serviço patriótico, glória marcial e mortes significativas". [126]

Imigração alemã Editar

Os alemães foram o maior grupo imigrando diretamente da Europa. [127] De acordo com o Manual do Texas :

Os alemães que colonizaram o Texas eram diversos em muitos aspectos. Eles incluíam camponeses e intelectuais protestantes, católicos, judeus e ateus, prussianos, saxões, hessianos e abolicionistas alsacianos e fazendeiros proprietários de escravos e habitantes da cidade frugais, gente honesta e assassinos de machados. Eles diferiam em dialeto, costumes e características físicas. A maioria eram agricultores na Alemanha, e muitos chegaram em busca de oportunidades econômicas. Alguns intelectuais dissidentes que fugiam das revoluções de 1848 na Alemanha buscaram liberdade política, mas poucos, exceto talvez os Wends, buscaram a liberdade religiosa. Os assentamentos alemães no Texas refletiram sua diversidade. Mesmo na área confinada de Hill Country, cada vale oferecia um tipo diferente de alemão. O vale de Llano tinha metodistas alemães severos e abstêmios, que renunciavam à dança e às organizações fraternas; o vale de Pedernales tinha luteranos e católicos trabalhadores e amantes da diversão que gostavam de beber e dançar, e o vale de Guadalupe tinha alemães ateus descendentes de refugiados políticos intelectuais. As ilhas étnicas alemãs espalhadas também eram diversas. Esses pequenos enclaves incluíam Lindsay no condado de Cooke, principalmente Waka católico vestfaliano no condado de Ochiltree, menonita do meio-oeste Hurnville no condado de Clay, batista russo-alemão e Lockett no condado de Wilbarger, luterano wendish. [128]

Edição da imigração tcheca

Os primeiros imigrantes tchecos começaram sua jornada para o Texas em 19 de agosto de 1851, chefiados por Jozef Šilar. Atraídos pelas ricas fazendas do centro do Texas, os tchecos se estabeleceram nos condados de Austin, Fayette, Lavaca e Washington. As comunidades tcheco-americanas são caracterizadas por um forte senso de comunidade, e os clubes sociais eram um aspecto dominante da vida tcheco-americana no Texas. Em 1865, a população tcheca chegava a 700, em 1940 havia mais de 60.000 tcheco-americanos no Texas. [129]

No verão de 1860, o pânico dos escravos explodiu no norte e no leste do Texas, em meio a rumores de incêndio criminoso cometido por escravos e abolicionistas. Chamados de "Problemas do Texas", entre 30 e 100 negros e brancos foram linchados por vigilantes. Os eventos foram usados ​​para despertar o apoio à secessão. [130]

Como parte do Reino do Algodão, os proprietários dependiam do trabalho escravo. Em 1860, 30% da população total do estado de 604.215 eram escravos. [131] Na eleição estadual sobre o decreto de secessão, os texanos votaram pela separação da União por uma votação de 46.129 a 14.697 (uma maioria de 76%). A Convenção da Secessão imediatamente organizou um governo, substituindo Sam Houston quando ele se recusou a fazer um juramento de lealdade à Confederação.

O Texas declarou sua secessão dos Estados Unidos em 1 de fevereiro de 1861 e juntou-se aos Estados Confederados da América em 2 de março de 1861. Com poucas batalhas em seu território, o Texas foi principalmente um "estado de abastecimento" para as forças confederadas até meados de 1863 , quando a captura do rio Mississippi pela União tornou impossível a grande movimentação de homens, cavalos ou gado. Os regimentos do Texas lutaram em todas as grandes batalhas durante a guerra. A última batalha da Guerra Civil, a Batalha de Palmito Ranch, foi travada no Texas em 12 de maio de 1865. O 2º Batalhão de Cavalaria do Texas (EUA) (um dos dois únicos do estado) participou.

Edição de Sindicalismo

O apoio à Confederação foi talvez o mais fraco no Texas. Elliott estima que apenas um terço dos homens brancos no início de 1861 apoiava a Confederação. Muitos sindicalistas apoiaram a Confederação após o início da guerra, mas muitos outros mantiveram seu sindicalismo durante a guerra, especialmente nos condados do norte, nos distritos alemães e nas áreas mexicanas. As autoridades locais perseguiram sindicalistas e se envolveram em massacres em grande escala contra sindicalistas e alemães. No condado de Cooke, 150 sindicalistas suspeitos foram presos, 25 foram linchados sem julgamento e outros 40 foram enforcados após um julgamento sumário. O recrutamento de resistência foi generalizado, especialmente entre texanos de ascendência alemã ou mexicana, muitos dos últimos foram para o México. Os recrutas em potencial se esconderam, os oficiais da Confederação os caçaram e muitos foram fuzilados. [132] Em 1º de agosto de 1862, as tropas confederadas executaram 34 texanos alemães pró-União no "Massacre de Nueces" de civis.

Edição de historiografia

Durante o século 20, as tendências historiográficas nacionais influenciaram os estudos sobre a Guerra Civil no Texas. A partir da década de 1950, os historiadores se concentraram em campanhas militares no Texas e em outras áreas do sudoeste, uma região antes negligenciada. Desde a década de 1970, os estudiosos mudaram sua atenção para o sul do Texas, explorando como suas relações com o México e os mexicanos-americanos afetaram as operações militares da Guerra Civil dos Confederados e da União. Também desde a década de 1970, a "Nova História Social" estimulou a pesquisa em mudanças sociais, econômicas e políticas relacionadas com a guerra. Essa tendência historiográfica está relacionada a um crescente interesse pela história local e regional. [133]

Edição de reconstrução

Quando a notícia da Proclamação de Emancipação chegou a Galveston em 19 de junho de 1865, os escravos libertos se alegraram, criando a celebração do século XIX. O Estado sofreu pouco durante a guerra, mas o comércio e as finanças foram interrompidos. Veteranos que voltaram furiosos confiscaram propriedades do estado, e o Texas passou por um período de extensa violência e desordem. A maioria dos ultrajes ocorreu em bandidos do norte do Texas baseados no Território Indígena, saqueados e assassinados sem distinção de partido. [134]

O presidente Andrew Johnson nomeou o General da União A. J. Hamilton como governador provisório em 17 de junho de 1865. Hamilton havia sido um político proeminente antes da guerra. Ele concedeu anistia aos ex-confederados se eles prometessem apoiar a União no futuro, nomeando alguns para cargos. Em 30 de março de 1870, embora o Texas não cumprisse todos os requisitos, o Congresso restituiu o Texas à União.

Muitos negros livres conseguiram se tornar empresários e líderes. Por meio do jovem Partido Republicano, os negros rapidamente ganharam poder político. Na verdade, os negros compunham 90% do Partido Republicano do Texas durante a década de 1880. [135] Norris Wright Cuney, um afro-americano de Galveston, chegou à presidência do Partido Republicano do Texas e até mesmo ao comitê nacional. [136]

Os democratas recuperam o controle após a edição de reconstrução

Como outros estados do sul, no final da década de 1870 os democratas brancos recuperaram o controle da legislatura estadual. Eles aprovaram uma nova constituição em 1876 que segregava as escolas e estabelecia um poll tax para apoiá-las, mas não era originalmente exigido para votação. [137]

Dentro do Partido Republicano, o Movimento branco-lírio surgiu, um movimento para tomar o controle do partido pelos brancos e eliminar totalmente a influência negra. O movimento teve suas origens no Texas, mas se espalhou por todo o país. Isso, além de esforços mais amplos para restringir a influência de não-brancos, reverteu rapidamente a sorte da população negra. [138]

A violência racial continuou por brancos contra negros enquanto eles reforçavam a supremacia branca. Apesar disso, os libertos buscaram educação, organizaram novas igrejas e organizações fraternas e entraram na política, conquistando cargos locais. Na década de 1890, mais de 100.000 negros votavam nas eleições estaduais. [139] Em 1896 e 1898, o republicano Robert B. Hawley foi eleito para o Congresso pelo estado por uma pluralidade, quando a maioria dos eleitores brancos se dividiu entre os partidos Democrata e Populista. Os democratas estavam determinados a acabar com a competição entre republicanos e populistas e analisaram o que outros estados do sul estavam fazendo para privar os negros e brancos pobres. A nova constituição do Mississippi de 1890 havia sobrevivido a um caso da Suprema Corte, embora na prática fosse altamente discriminatória contra libertos.

Editar política de uso da terra

Grande parte da política do Texas no restante do século 19 centrou-se no uso da terra. Orientado pelo Morill Act federal, o Texas vendeu terras públicas para obter fundos para investir no ensino superior. Em 1876, foi inaugurada a Faculdade de Agricultura e Mecânica do Texas e, sete anos depois, a Universidade do Texas em Austin começou a ministrar aulas. [140]

Novas políticas de uso da terra elaboradas durante a administração do governador John Ireland permitiram que os indivíduos acumulassem terras, levando à formação de grandes fazendas de gado. Muitos fazendeiros colocaram arame farpado em torno de terras públicas para proteger seu acesso à água e ao pasto gratuito. Isso causou várias guerras de alcance. [141] O governador Lawrence Sullivan Ross orientou a legislatura do Texas para reformar as políticas de uso da terra. [142]

A chegada das ferrovias na década de 1880 acabou com as famosas movimentações de gado e permitiu que os fazendeiros comercializassem seu gado após uma curta viagem de carro, e os fazendeiros transportam seu algodão para o mercado mais barato. Eles fizeram de Dallas e de outras cidades os centros da atividade comercial. [143] Ft. Worth tornou-se a porta de entrada para o oeste, através da ferrovia Fort Worth e Denver. [144] No entanto, os trens de passageiros eram frequentemente alvos de gangues armadas. [145]

O governador Lawrence Sullivan Ross teve que intervir pessoalmente para resolver a guerra Jaybird-Woodpecker (1888-1889) entre facções de democratas no condado de Fort Bend, no fundo, era um conflito racial. A maioria da população era negra por uma grande margem e elegia oficiais do condado há 20 anos. Mas, a elite democrata branca queria seu próprio povo no poder. O conflito tornou-se violento e os Jaybirds ordenaram que vários negros saíssem da cidade. As tensões aumentaram e um total de sete pessoas foram mortas. No outono de 1889, o Partido Democrata criou "eleições pré-primárias somente para brancos", que na prática eram as únicas disputas competitivas no condado, e assim privou os negros. Essa situação durou até a decisão da Suprema Corte dos EUA em Terry v. Adams (1953) declarou-o inconstitucional [146] no último dos casos primários brancos. [147]

Sob Jim Hogg, o estado voltou sua atenção para as corporações que violavam as leis de monopólio do estado. Em 1894, o Texas abriu um processo contra a Standard Oil Company de John D. Rockefeller e sua subsidiária no Texas, a Waters-Pierce Oil Company of Missouri. Hogg e seu procurador-geral argumentaram que as empresas estavam envolvidas em abatimentos, fixação de preços, consolidação e outras táticas proibidas pela lei antitruste estadual de 1889. A investigação resultou em várias acusações, incluindo uma para Rockefeller. Hogg solicitou que Rockefeller fosse extraditado de Nova York, mas o governador de Nova York recusou, pois Rockefeller não havia fugido do Texas. Rockefeller nunca foi julgado, mas outros funcionários da empresa foram considerados culpados. [148]

Galveston, a quarta maior cidade do Texas e o principal porto, foi destruída por um furacão com ventos de 160 km / h em 8 de setembro de 1900. A tempestade criou uma onda de 6,1 m quando atingiu a ilha, 6–9 pés (1,8–2,7 m) mais alto do que qualquer inundação registrada anteriormente. A água cobriu toda a ilha, matando entre 6.000 e 8.000 pessoas, destruindo 3.500 casas, bem como o passadiço da ferrovia e a ponte de vagões que ligava a ilha ao continente. [149] Para ajudar a reconstruir sua cidade, os cidadãos implementaram um governo reformado com uma comissão municipal de cinco homens. Galveston foi a primeira cidade a implementar um governo de comissão municipal, e seu plano foi adotado por 500 outras pequenas cidades dos Estados Unidos. [150]

Após o desastre de Galveston, as ações começaram a construir o Houston Ship Channel para criar um porto interno mais protegido. Houston cresceu rapidamente quando o canal foi concluído e rapidamente se tornou o principal porto do Texas. As ferrovias foram construídas em um padrão radial para ligar Houston a outras cidades importantes, como Dallas-Fort Worth, San Antonio e Austin.

Em 1900, a população de Dallas chegou a 38.000, à medida que bancos e seguros se tornaram atividades importantes na cidade cada vez mais de colarinho branco, que agora era o principal centro mundial do algodão. Foi também o centro mundial da fabricação de arreios e artigos de couro. Os empresários assumiram o controle dos assuntos cívicos com pouco patrocínio municipal, havia apenas um pequeno papel para o Partido Democrata desempenhar. O Partido Republicano, predominantemente negro, foi essencialmente excluído da política pela cassação, em 1901, da maioria dos negros por meio da imposição de um poll tax (veja abaixo).

Disenfranchisement Edit

Determinado a controlar a política no estado, reduzir a competição de republicanos e populistas e excluir os negros da política, em 1901 a legislatura estadual dominada pelos democratas aprovou um poll tax como requisito para votação. Dadas as dificuldades econômicas da época, o poll tax fez com que a participação de afro-americanos, brancos pobres e mexicanos-americanos caísse drasticamente, privando efetivamente mais de um terço da população do estado. [151] [152]

No início do século 20, o Partido Democrata no Texas começou a usar uma "primária branca". Restringir as primárias democratas aos eleitores brancos foi outra maneira de excluir as minorias da política, já que as primárias eram a única disputa por um cargo no estado de partido único. Em 1906, o número de eleitores negros caiu de mais de 100.000 na década de 1890 para 5.000. O estado também aprovou uma lei para as primárias brancas. [139] Em 1896, 86,6% de todos os eleitores no Texas votaram nas eleições presidenciais após a privação de direitos, a participação eleitoral em 1904 foi de 29,2% e em 1920 foi de 21,6%. [153]

Quando a Suprema Corte decidiu em 1923 que as primárias brancas estabelecidas por partidos políticos eram inconstitucionais, em 1927 a legislatura estadual do Texas aprovou um projeto de lei que autorizava os partidos políticos a estabelecer suas práticas internas. O Partido Democrata restabeleceu as primárias brancas. Essa lei sobreviveu até 1944, antes que outro caso da Suprema Corte a considerasse inconstitucional. Depois de 1944, a NAACP e outras organizações trabalharam para registrar eleitores negros e a participação aumentou. Mas a principal privação de direitos continuou até a aprovação, em meados da década de 1960, da legislação de direitos civis, incluindo a Lei de Direitos de Voto de 1965, para fornecer supervisão federal em áreas nas quais historicamente as minorias não votavam em números esperados com base na população. [152]

Dallas growth Editar

Os texanos em 1909 foram um ícone de progresso com a construção do primeiro arranha-céu a oeste do Mississippi. [154] O arranha-céu com estrutura de aço de 190 pés era o Pretorian Building de 14 andares, que abrigava a Praetorian Insurance Company. Dallas se tornou a sede regional do Federal Reserve em 1914, fortalecendo seu domínio dos bancos do Texas. A cidade atingiu 260.000 habitantes em 1929, quando os efeitos da Quebra da Bolsa de Valores atingiram o Texas, causando uma queda acentuada nos preços do petróleo, algodão e o crescimento do gado estagnou.

Óleo Editar

Na manhã de 10 de janeiro de 1901, Anthony F. Lucas, um experiente engenheiro de minas, perfurou o primeiro grande poço de petróleo em Spindletop, uma pequena colina ao sul de Beaumont, Texas. O East Texas Oil Field, descoberto em 5 de outubro de 1930, está localizado na parte centro-leste do estado e é o maior e mais prolífico reservatório de petróleo dos Estados Unidos contíguos. Outros campos de petróleo foram descobertos posteriormente no oeste do Texas e sob o Golfo do México. O resultante boom do petróleo no Texas transformou permanentemente a economia do Texas e levou à sua expansão econômica mais significativa após a Guerra Civil.

Edição da Grande Depressão

A economia, que havia experimentado uma recuperação significativa desde a Guerra Civil, sofreu um golpe duplo com a Grande Depressão e o Dust Bowl. Após a Quebra da Bolsa de Valores de 1929, a economia sofreu reversões significativas. Milhares de trabalhadores municipais ficaram desempregados, muitos dos quais dependiam de programas de ajuda federal, como FERA, WPA e CCC. Milhares de cidadãos mexicanos desempregados receberam passagens de ônibus só de ida para suas aldeias natais no México. [155]

Agricultores e pecuaristas foram especialmente atingidos, pois os preços do algodão e do gado caíram drasticamente. Começando em 1934 e durando até 1939, o Dust Bowl, um desastre ecológico de fortes ventos e seca, causou um êxodo do Texas e das planícies vizinhas, onde mais de 500.000 americanos ficaram sem teto, famintos e desempregados. [156] Milhares deixaram a região para sempre em busca de oportunidades econômicas na Califórnia. Para a maioria dos fazendeiros que permaneceram, a Lei de Ajuste Agrícola do New Deal foi um programa intensivo iniciado em 1933 que em duas semanas inscreveu produtores de algodão, mesmo quando os agentes e membros do comitê enfrentaram estradas ruins, atrasos burocráticos, suprimentos inadequados, mulas empacadas e linguagem barreiras. Ele trouxe uma recuperação em meados da década de 1930, aumentando os preços do algodão por meio do controle de quanto os agricultores podiam plantar. [157]

Edição da Segunda Guerra Mundial

A Segunda Guerra Mundial teve um efeito dramático no Texas, quando o dinheiro federal foi despejado para construir bases militares, fábricas de munições, campos de detenção e hospitais do exército. 750.000 jovens partiram para o serviço, as cidades explodiram com a nova indústria, as faculdades assumiram novos papéis e centenas de milhares de agricultores pobres partiram em busca de empregos de guerra muito mais bem pagos, para nunca mais voltarem à agricultura. [158] [159] O Texas precisava de mais trabalhadores agrícolas. O Programa Bracero trouxe 117.000 mexicanos para trabalhar temporariamente. [160]

As bases militares existentes no Texas foram expandidas e várias novas bases de treinamento foram construídas: Aeródromos do Exército do Texas na Segunda Guerra Mundial Brooke Army Medical Center, Camp Mabry, Corpus Christi Army Depot, Fort Bliss, Fort Hood, Fort Sam Houston, Ingleside Army Depot, Red River Army Depot, especialmente para treinamento de aviação. O bom tempo para voar tornava o estado um local favorito para bases de treinamento da Força Aérea. No maior programa de treinamento de aviação do mundo, 200.000 graduaram-se em programas em 40 aeródromos do Texas, incluindo 45.000 pilotos, 12.000 bombardeiros, 12.000 navegadores e milhares de artilheiros aéreos, fotógrafos e mecânicos. [161] Fred Allison em um estudo de Majors Field, a Escola Básica de Voo das Forças Aéreas do Exército, em Greenville durante 1942-45, mostra que a base - como a maioria das bases militares na zona rural do Texas - revigorou a economia local, mas também mudou a cultura clima da cidade conservadora cristã, especialmente em torno da liberdade sem precedentes em relação ao álcool, namoro e dança, e relações raciais. [162]

A planta de munição do exército Lone Star e a planta de munição do exército Longhorn foram construídas como parte da construção da segunda guerra mundial. Centenas de milhares de soldados, marinheiros e aviadores americanos (e alguns aliados) treinados no estado. Todos os setores da economia prosperaram enquanto a frente doméstica prosperava.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o Texas tornou-se o lar de 78.982 prisioneiros inimigos, principalmente alemães, pois detinha 15% do total de prisioneiros de guerra nos Estados Unidos. Havia quatorze campos de prisioneiros de guerra no estado. Os homens nos campos foram postos para trabalhar para complementar a mão-de-obra rural perdida na guerra. [163] [164] Embora os funcionários contemporâneos do Departamento de Guerra afirmassem que as tentativas do governo de desnazificar os prisioneiros foram muito bem-sucedidas, a influência nazista nas prisões em campos individuais foi comum durante o programa de prisioneiros de guerra. [165] Walker examinou as atividades nazistas nos campos de prisioneiros de guerra do Texas durante 1943–45 e descobriu que as autoridades militares não conseguiram erradicar a influência dos líderes nazistas. [165]

Anteriormente uma área predominantemente rural, o Leste do Texas tornou-se mais urbano à medida que os trabalhadores eram recrutados para as indústrias de petróleo, construção naval e aeronáutica. Os texanos orientais fizeram muitas contribuições para o esforço de guerra, tanto em casa quanto nas forças armadas. As escolas secundárias também tinham programas patrióticos, mas tantos professores e alunos mais velhos foram para o exército ou para empregos na defesa que os orçamentos foram cortados, os programas abandonados e o currículo teve de ser reduzido. Os hospitais relataram falta de suprimentos e pessoal médico, já que muitos médicos e a maioria das enfermeiras mais jovens ingressaram nos serviços. [166]

O Hospital Geral Harmon, um dos maiores do Exército, foi inaugurado em Longview em novembro de 1942 com 157 prédios hospitalares e capacidade para 2.939 leitos. A instalação foi projetada para o tratamento de soldados com sífilis do sistema nervoso central, distúrbios psiquiátricos, doenças tropicais e doenças dermatológicas. No final da guerra, a instalação foi adaptada para ser usada como campus da Universidade LeTourneau. [167]

A Universidade Baylor, como a maioria das escolas, teve sucesso nas múltiplas missões de auxiliar a defesa nacional, recrutando soldados e mantendo a instituição operacional enquanto a guerra continuava. [168] A Texas Tech University também teve muitos papéis na guerra, o mais famoso foi o programa de pré-vôo do serviço de treinamento de guerra durante 1943-1944. Preparou os pilotos da Força Aérea para o treinamento completo da aviação militar. Os esforços de Clent Breedove e M. F. Dagley, empreiteiros privados do Programa de Treinamento de Pilotos Civis na universidade desde 1939, com Harold Humphries como piloto-chefe, trouxeram um impulso econômico para Lubbock. 3.750 cadetes receberam instrução em sala de aula e tempo de vôo. [169] De fevereiro de 1943 a janeiro de 1944, mais de 2.000 mulheres concluíram o treinamento na Filial Número Um do Corpo Auxiliar do Exército Feminino, Escola de Administração do Exército, na Faculdade Estadual de Professores Stephen F. Austin em Nacogdoches.

Em nenhum lugar os efeitos do tempo de guerra foram maiores do que em Houston, que em 1940 era uma cidade de 400.000 habitantes, dependente do transporte marítimo e do petróleo. A guerra expandiu dramaticamente a base econômica da cidade, graças aos enormes gastos federais. Empreendedores enérgicos, principalmente George Brown, James Elkins e James Abercrombie, investiram centenas de milhões de dólares em investimentos federais durante a guerra em instalações tecnologicamente complexas. As empresas de petróleo de Houston deixaram de ser refinadoras e se tornaram sofisticadas produtoras de produtos petroquímicos. Especialmente importantes foram a borracha sintética e o combustível de alta octanagem, que mantiveram sua importância após a guerra. A guerra mudou a indústria de gás natural de um fator menor para uma importante fonte de energia. Houston tornou-se um grande centro quando uma empresa local comprou os gasodutos Inch financiados pelo governo federal. Outras indústrias de grande crescimento incluíram aço, munições e construção naval.

Dezenas de milhares de novos migrantes chegaram das áreas rurais, prejudicando o suprimento de moradias da cidade e a capacidade da cidade de fornecer transporte local e escolas. Pela primeira vez, empregos bem pagos foram para um grande número de mulheres, negros e hispânicos. A comunidade afro-americana da cidade, encorajada por sua nova prosperidade, aumentou sua agitação pelos direitos civis que eles apoiaram e financiaram o caso legal de Smith v. Allwright (1944), em que a Suprema Corte decidiu contra a última versão das primárias brancas em apoio aos direitos de voto. [170]

Em todo o leste do Texas, o crescimento e a dissolução da família negra ocorreram mais rapidamente do que em tempos de paz, os negros eram mais móveis como um ajuste às oportunidades de emprego. Houve uma mudança mais rápida para a mão-de-obra fabril, maiores retornos econômicos e uma disposição dos brancos de tolerar a mudança no status econômico dos negros, desde que as relações sociais tradicionais "Jim Crow" fossem mantidas. [171]

Seca do Texas dos anos 1950 Editar

A partir de 1949, o Texas foi atingido por uma seca devastadora que se estendeu até 1957. As chuvas diminuíram de 30 a 50 por cento, enquanto as temperaturas aumentaram, matando colheitas, gado e provocando um aumento de tempestades de poeira. Como resultado, o número de fazendas e ranchos do Texas diminuiu em quase 100.000, e o Texas experimentou um período de urbanização em massa quando a população rural mudou-se para a cidade para reconstruir seu sustento. A população rural do estado diminuiu de mais de um terço da população para um quarto. [172] Como resultado, o Texas Water Development Board foi criado em 1957, e o estado começou um período de construção de um sistema diversificado de planos de conservação de água. Isso incluiu o aumento do acesso às águas subterrâneas e a criação de lagos através do represamento de rios. [173]

Assassinato de JFK Editar

Na sexta-feira, 22 de novembro de 1963, em Dallas, Texas, às 12h30 Central Standard Time (18h30 UTC), Lee Harvey Oswald atirou e matou o presidente John F. Kennedy. O governador do Texas, John B. Connally, também foi baleado, mas sobreviveu. O episódio causou uma indignação nacional focada em elementos da direita em Dallas que há muito eram hostis a Kennedy. [174] Por meio século ou mais, o povo de Dallas ainda lutou para ser rotulado como tendo alguma responsabilidade. O Museu do Sexto Andar em Dealey Plaza, localizado onde acredita-se que o assassino tenha disparado os tiros, tornou-se um local turístico histórico. [175]

Edição de ensino superior

Durante a Segunda Guerra Mundial, as principais universidades como a University of Texas e a Texas A & ampM University ganharam um novo papel nacional. O financiamento da pesquisa universitária, mudança curricular, programas de trainees no campus e matrículas de veteranos do pós-guerra durante a guerra mudou o teor e permitiu que as escolas do Texas ganhassem estatura nacional. [176]

De 1950 a 1960, o Texas modernizou e expandiu dramaticamente seu sistema de ensino superior. Sob a liderança do governador Connally, o estado produziu um plano de longo prazo para o ensino superior, uma distribuição mais racional de recursos e um aparato central do estado que administrou as instituições do estado com maior eficiência. Por causa dessas mudanças, as universidades do Texas receberam fundos federais para pesquisa e desenvolvimento durante as administrações de John F. Kennedy e Lyndon B. Johnson. [177]

Mudança econômica e demográfica Editar

A partir de meados do século 20, o Texas começou a se transformar de um estado rural e agrícola para um urbano e industrializado. [178] A população do estado cresceu rapidamente durante este período, com grandes níveis de migração de fora do estado.[178] Como parte do Cinturão do Sol, o Texas experimentou um forte crescimento econômico, especialmente durante os anos 1970 e início dos anos 1980. [178] A economia do Texas se diversificou, diminuindo sua dependência da indústria do petróleo. [178] Em 1990, os hispânicos ultrapassaram os negros para se tornar o maior grupo minoritário no estado. [178]

Mudança para a edição do Partido Republicano

Antes de meados do século 20, o Texas era essencialmente um estado de partido único, e as primárias democratas eram vistas como "a verdadeira eleição". O Partido Democrata tinha facções conservadoras e liberais, que se tornaram mais pronunciadas após o New Deal. [179] Além disso, várias facções do partido se dividiram brevemente durante as décadas de 1930 e 40. [179]

Os eleitores brancos conservadores do estado começaram a apoiar os candidatos presidenciais republicanos em meados do século XX. Após esse período, eles apoiaram os republicanos para cargos locais e estaduais também, e a maioria dos brancos tornou-se membro do Partido Republicano. [180] O partido também atraiu algumas minorias, mas muitos continuaram a votar em candidatos democratas. A mudança para o Partido Republicano é muito atribuída ao fato de que o Partido Democrata se tornou cada vez mais liberal durante o século 20 e, portanto, cada vez mais distante do eleitor médio do Texas. [181] Como o Texas sempre foi um estado conservador, os eleitores mudaram para o Partido Republicano, que agora refletia mais de perto suas crenças. [181] [182] Os comentaristas também atribuíram a mudança ao consultor político republicano Karl Rove, que gerenciou inúmeras campanhas políticas no Texas nas décadas de 1980 e 90. [182] Outras razões declaradas incluíam o redistritamento por ordem judicial e a mudança demográfica em relação ao Cinturão do Sol que favorecia o Partido Republicano e o conservadorismo. [178]

O redistritamento dos distritos congressionais do Texas em 2003, liderado pelo republicano Tom DeLay, foi convocado pelo New York Times "um caso extremo de gerrymandering partidário". [183] ​​Um grupo de legisladores democratas, o "Texas Eleven", fugiu do estado em uma tentativa de rebentar o quorum para evitar que a legislatura agisse, mas não teve sucesso. [184] O estado já havia redistribuído após o censo de 2000. Apesar desses esforços, a legislatura aprovou um mapa fortemente a favor dos republicanos, com base em dados de 2000 e ignorando a estimativa de quase um milhão de novos residentes no estado desde aquela data. Advogados de carreira e analistas do Departamento de Justiça se opuseram ao plano por diluir os votos dos eleitores afro-americanos e hispânicos, mas os indicados políticos os ignoraram e o aprovaram. [183] ​​Desafios legais ao redistritamento chegaram ao Supremo Tribunal nacional no caso Liga dos Cidadãos da América Latina v. Perry (2006), mas o tribunal decidiu a favor do estado (e dos republicanos). [185]

Nas eleições de 2014 no Texas, o movimento Tea Party obteve grandes ganhos, com vários favoritos do Tea Party sendo eleitos, incluindo Dan Patrick como vice-governador, [186] [187] Ken Paxton como procurador-geral, [186] [188] em além de vários outros candidatos [188], incluindo o conservador republicano Greg Abbott como governador. [189]


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O seguinte, adaptado do Chicago Manual of Style, 15ª edição, é a citação preferida para esta entrada.

Terry G. Jordan, & ldquoGermans & rdquo Manual do Texas Online, acessado em 17 de junho de 2021, https://www.tshaonline.org/handbook/entries/germans.

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Imigração Alemã para a América

História da Imigração Alemã para a América: Origens do Povo Germânico
Este artigo contém fatos interessantes, estatísticas e a história da imigração alemã na América. Para entender o motivo da imigração alemã, é útil ter uma visão geral da história do povo alemão. Devido à localização central da Alemanha, o povo germânico se misturou originalmente a muitos outros grupos étnicos e tribos antigas, como os saxões, os francos, os eslavos, os celtas, os hunos, os vândalos, os gauleses e os godos.

História da Imigração Alemã para a América em 1600: O Primeiro Americano Alemão
A história da imigração alemã para a América começou em 1600, quando os colonos alemães seguiram para as colônias britânicas na costa leste da América do Norte. Os primeiros colonos ingleses e alemães compartilhavam a mesma religião protestante que a vasta maioria dos primeiros imigrantes na América compartilharia. Em 1607, os colonos ingleses estabeleceram o assentamento Jamestown na Colônia da Virgínia. Os migrantes incluíam o primeiro americano alemão, Dr. Johannes Fleischer, um médico altamente qualificado e botânico treinado.

História da Imigração Alemã para a América nos anos 1600: The Virginia Colony
A imigração alemã para a América continuou à medida que outros alemães se juntaram aos migrantes da Colônia da Virgínia, incluindo dois engenheiros hessianos que eram especialistas em fabricação de vidro e serradores que ajudaram a construir as casas dos primeiros colonos. Na década de 1620, eles se juntaram a especialistas em minerais alemães para explorar os recursos naturais da América. Em 1669, o cartógrafo e médico Johannes Lederer, também conhecido como John Lederer, chegou à Virgínia. Sir William Berkeley, o governador real da Virgínia, encarregou John Lederer de explorar as terras a oeste da colônia e produzir mapas da área. John Lederer foi o primeiro a ver o Vale Shenandoah e as Montanhas Allegheny.

História da Imigração Alemã para a América nos anos 1600: Os Menonitas
A primeira onda menor de imigração alemã para a América ocorreu em 1683, quando treze famílias alemãs, consistindo de menos de cinquenta pessoas, deixaram a Alemanha em busca de liberdade religiosa e oportunidades de comércio. A viagem foi realizada no navio denominado & quotConcord & quot. Eles pertenciam ao grupo cristão chamado Menonitas, uma ala radical da Reforma Protestante, também conhecido como Anabatistas. A primeira onda de imigrantes alemães eram tecelões e mercadores liderados por Franz Pastorius (1651 1720), também conhecido como Francis Daniel Pastorius. Eles compraram 43.000 acres de terra e fundaram Germantown, (também chamada Germanopolis) localizada 6 milhas ao norte de Filadélfia, Pensilvânia. Muitos dos menonitas se juntaram aos quakers, liderados por William Penn.

História da Imigração Alemã para a América nos anos 1700: O Sistema de Redenção
A imigração alemã para a América aumentou em 1700 devido à busca pela liberdade religiosa e a oportunidade de possuir terras e criar uma nova vida na América. Muitos imigrantes eram pobres e a única maneira de chegar ao Novo Mundo era assinar contratos concordando em trabalhar de cinco a sete anos em troca de transporte e a perspectiva de um emprego e uma nova vida na América. Os alemães usavam uma forma de trabalho contratado chamada sistema de resgate, os alemães que assinavam esse tipo de contrato eram chamados de redentores. Surpreendentes 50% a 70% dos alemães que vieram para a América nos anos 1700, antes da Guerra Revolucionária Americana, vieram como redentores contratados por meio do sistema de redenção.

História da Imigração Alemã para a América nos anos 1700: Imigrantes Alemães e os & quotPobres Palantinos & quot
A imigração alemã para a América em 1700 inicialmente centrou-se na Pensilvânia e no interior do estado de Nova York. A grande maioria dos migrantes aderiu à religião protestante ou pertencia a pequenas seitas religiosas, como os menonitas e os morávios. Os assentamentos alemães em Nova York foram estabelecidos em 1710 por alemães protestantes da região do Palatino, na Alemanha. Os "pobres palatinos" eram mais de 13.000 alemães que fugiram para a Inglaterra em 1709 para evitar a invasão francesa e as hostilidades. Os ingleses providenciaram instalá-los nas colônias americanas e providenciaram a passagem de quase 3.000 em dez navios para Nova York em 1710. Os migrantes palantinos alemães foram designados para campos de trabalho situados ao longo do rio Hudson para evitar sua passagem. Mais de 15.000 imigrantes da Alemanha também deixaram suas pátrias nessa época indo para a Pensilvânia, Nova York e as Carolinas.

História da Imigração Alemã para a América nos anos 1700: 1721 - Migrantes Alemães na Louisiana
A Mississippi Company detinha um monopólio comercial nas colônias francesas na América do Norte. Em 1721, a Mississippi Company chefiada por John Law, estabeleceu milhares de imigrantes alemães na Louisiana francesa. Os migrantes eram alemães da região da Alsácia, que recentemente havia caído sob o domínio francês. Os católicos romanos franceses tentaram erradicar a heresia na forma de protestantismo na Alta Alsácia e os alsacianos foram forçados a imigrar para a América para escapar da perseguição religiosa.

História da Imigração Alemã para a América em 1700: 1731 - Migrantes Alemães na Geórgia
Em 1731, a Igreja Católica em Roma começou a exigir atividades mais fortes para impedir o luteranismo. Como resultado, mais de 20.000 protestantes foram expulsos de Salzburgo, na Áustria. O general James Oglethorpe ofereceu refúgio aos perseguidos protestantes de Salzburgo na nova colônia da Geórgia. Os migrantes posteriormente fundaram a cidade de Ebenezer.

História da Imigração Alemã para a América em 1700: 1741 - Os Morávios
Eles foram seguidos em 1741 pelos morávios, os predecessores do movimento protestante fundado por Jan Hus, que foi um dos principais contribuintes do protestantismo. Os Morávios, liderados pelo pastor Johann Martin Boltzius, fundaram a Bethlehem and Nazareth na Pensilvânia.

História da Imigração Alemã para a América nos anos 1700: A Guerra da Independência Americana
A imigração alemã para a América em 1700 constituiu o maior grupo individual de imigrantes durante a era colonial. A imigração alemã para a América continuou até o final dos anos 1700, mas o conflito começou a crescer entre a Grã-Bretanha e as colônias e a Guerra da Independência Americana (1775-1783) estourou.

História da Imigração Alemã para a América nos anos 1700: Os Hessianos
Quando a Guerra Revolucionária Americana estourou, a Grã-Bretanha fez acordos com seis príncipes alemães para contratar cerca de 30.000 mercenários "Hessianos" para lutar contra o exército americano durante a Guerra Revolucionária. Mais da metade dessas tropas & # 8209for & # 8209hire veio do estado alemão de Hesse Cassel, governado pelo Príncipe de Hesse, de onde o nome Hessians é derivado. Os soldados de Hesse foram forçados ao serviço militar e foram encorajados a desertar e se juntar à grande população germano-americana. No final da guerra, 4.972 soldados hessianos fizeram sua casa nos Estados Unidos da América.

História da Imigração Alemã para a América nos anos 1700: A Declaração da Independência
A Declaração de Independência foi assinada em 4 de julho de 1776 e a Imigração Alemã para a América aumentou significativamente no início de 1800, inspirada nos ideais americanos de & quotLife, Liberdade e a Busca da Felicidade & quot. De acordo com os nomes no censo dos EUA de 1790, estima-se que os migrantes alemães constituam quase 9% da população branca nos Estados Unidos.

História da Imigração Alemã para a América em 1800: Os Rappistas
A imigração alemã para a América começou em 1804 quando uma onda de imigrantes alemães protestantes de Wuerttemberg fundou a Harmony na Pensilvânia. Esses migrantes eram um grupo de Separatistas da Igreja Luterana Alemã chamados Rappistas em homenagem ao seu líder George Rapp, também conhecido como Johann Georg Rapp. Em 1814, os rappistas compraram 30.000 acres de terra em Indiana e fundaram um novo assentamento que chamaram de Nova Harmonia.

História da Imigração Alemã para a América em 1800: O Adelsverein
A maior imigração alemã para a América é conhecida como Adelsverein, que foi organizada em 1842, como uma tentativa colonial de estabelecer uma nova Alemanha dentro das fronteiras do Texas. O Adelsverein foi liderado pelo príncipe Carl de Solms-Braunfels (1812 a 1875), que era o líder dos 6.000 imigrantes alemães que fizeram a viagem para os Estados Unidos. O Príncipe Carl nomeou New Braunfels, Texas, em homenagem à sua terra natal. Outros se seguiram e na década de 1850 cerca de 20.000 migrantes alemães viviam no Texas.

História da Imigração Alemã para a América em 1800: The Forty-Eighters
A imigração alemã para a América aumentou significativamente após as Revoluções Européias de 1848 dentro dos estados alemães nos quais os rebeldes lutaram pela unificação do povo alemão. O fracasso dos revolucionários levou a uma onda de refugiados políticos que fugiram para os Estados Unidos, que ficaram conhecidos como Quarenta e Eighters. Os Forty-Eighters ajudaram a desenvolver as indústrias de cerveja e vinho nos Estados Unidos. Um destino preferido de muitos dos Quarenta Eighters era Galveston, Texas.

História da Imigração Alemã para a América em 1800: A Primeira Onda de Imigração Alemã
As grandes ondas de imigração alemã na América ocorreram em 1800. A primeira onda de imigração alemã ocorreu da década de 1840 até a Guerra Civil Americana (1861 a 1865). A Alemanha, como muitos outros países europeus, sofreu graves quebras de safra, incluindo a praga da batata (1845-1849), levando a grande pobreza e miséria. Durante essa onda de imigração alemã, pouco menos de 1 milhão de alemães entraram nos Estados Unidos. O fluxo foi interrompido pela eclosão da Guerra Civil Americana.

História da Imigração Alemã para a América em 1800: A Segunda Onda de Imigração Alemã
A segunda onda de imigração alemã em 1800 ocorreu após o período que se seguiu à Guerra Civil Americana até 1873. Durante este período, os agricultores alemães foram atingidos pelo influxo de trigo americano barato, levando a um declínio maciço nos preços dos grãos. As fazendas alemãs sofreram e milhares de trabalhadores rurais ficaram desempregados. Mais de 1,3 milhão de agricultores e trabalhadores agrícolas deixaram a Alemanha em busca de melhores perspectivas agrícolas nos Estados Unidos. A segunda onda de imigração alemã foi interrompida quando o pânico financeiro de 1873 atingiu os Estados Unidos. O Pânico de 1873 levou ao período da história americana conhecido como Longa Depressão. O desastre econômico durou seis anos e resultou em dificuldades econômicas, protestos, manifestações e as primeiras greves nacionais nos Estados Unidos.

História da Imigração Alemã para a América em 1800: A Terceira Onda de Imigração Alemã
A terceira onda de imigração alemã em 1800 começou na década de 1880. A América estava se recuperando da longa depressão e as indústrias estavam crescendo durante a industrialização da América. Quase 1,5 milhão de alemães deixaram seu país para se estabelecer nos Estados Unidos. Em 1882, cerca de 250.000, o maior número de todos os tempos, entraram no país. A grande maioria dessa onda de imigrantes alemães veio do nordeste da Alemanha, que era dominado pela Prússia. O processo de industrialização nesta área havia acabado de começar e os empregos de muitos artesãos qualificados foram assumidos por máquinas.

História da Imigração Alemã para a América em 1800: Leis Restritivas de Imigração e Ilha Ellis
A década de 1880 testemunhou um grande aumento na imigração para a América - entre 1881-1890, um total de 5.246.613 imigrantes inundaram os Estados Unidos - a maioria do sul ou leste da Europa ou da Ásia. Houve pedidos para que o governo restringisse a imigração e leis restritivas de imigração foram aprovadas. A Lei de Imigração de 1882 restringiu os imigrantes da Europa e impôs um 'imposto por cabeça' de 50 centavos a todos os imigrantes que desembarcavam nos portos dos Estados Unidos. A Lei de Imigração de 1891 regulamentou a imigração, introduzindo ainda mais a inspeção e deportação de imigrantes. Em 1 de janeiro de 1892, o centro de imigração da Ilha Ellis (1892 - 1954) foi inaugurado. Foi dada preferência aos "Velhos Imigrantes" e poucos alemães foram rejeitados.

História da Imigração Alemã para a América nos anos 1900: Primeira Guerra Mundial
Por volta de 1900, a situação econômica na Alemanha havia se recuperado, as indústrias prosperaram e o desemprego na Alemanha diminuiu. De acordo com o Censo dos EUA, cerca de 2,3 milhões de imigrantes nascidos na Alemanha viviam nos Estados Unidos e estavam bem estabelecidos com a população americana. No entanto, as tensões no país aumentaram com a eclosão da Primeira Guerra Mundial e a histeria anti-alemã e emergiu uma reação contra a cultura alemã nos Estados Unidos. A imigração alemã para a América despencou nos anos que cercaram a Primeira Guerra Mundial, no período de dez anos de 1910-1919 apenas 174.227 alemães entraram nos Estados Unidos.

História da Imigração Alemã para a América em 1900: Segunda Guerra Mundial
Com o passar do tempo, a imigração alemã para a América aumentou, as pessoas sobreviveram à Grande Depressão e, durante as décadas de 1920 e 1930, 500.000 migrantes alemães entraram nos Estados Unidos. O partido nazista assumiu o poder em 1933 e desencadeou um êxodo significativo de alemães judeus, acadêmicos e cientistas (como Albert Einstein) enquanto os alemães fugiam da tempestade que se aproximava. As atitudes dos EUA em relação aos migrantes alemães foram dramaticamente afetadas pela eclosão da Segunda Guerra Mundial (1939-1945). O preconceito e a discriminação aumentaram à medida que Hitler e a Alemanha fascista lutavam contra os Aliados, porém o sentimento anti-alemão não era tão severo como durante a Primeira Guerra Mundial. O número de imigrantes alemães chegou aos Estados Unidos após a guerra, enquanto sobreviventes do terrível conflito procuravam escapar de suas duras consequências.

História da Imigração Alemã para a América nos anos 1900 - até o presente
A imigração alemã para a América diminuiu durante o final do século XX. De acordo com o Bureau of the Census OF 1990 dos EUA, 58 milhões de americanos alegaram ser única ou parcialmente descendentes de alemães. Os americanos alemães representam 17% do total da população dos Estados Unidos e causaram um impacto significativo na cultura dos americanos.

Folha de fatos e cronograma da Imigração Alemã para a América para crianças
Fatos importantes sobre a história da Imigração Alemã para a América e as leis dos EUA que afetaram os migrantes da Alemanha estão contidos na Folha de Fatos e cronograma da história a seguir.

Folha de fatos e cronograma da Imigração Alemã para a América para crianças

Fato 1 - 1517: Martinho Lutero iniciou a Reforma Protestante na Alemanha

Fato 2 - 1607: Dr. Johannes Fleischer juntou-se aos colonos ingleses para estabelecer o assentamento Jamestown na Colônia da Virgínia.

Fato 3 - 1669: o cartógrafo Johannes Lederer chega à Virgínia para explorar as terras a oeste da colônia

Fato 4 - 1683: Francis Daniel Pastorius lidera a primeira onda de imigrantes alemães e fundou Germantown na Pensilvânia

Fato 5 - 1700: 50% a 70% dos imigrantes alemães eram resgatadores contratados sob o sistema de resgate.

Fato 6 - 1710: Os & quotPobres Palantinos & quot imigram para o Novo Mundo

Fato 7 - 1731: Protestantes expulsos de Salzburg, Áustria, e emigram para a América fundando a cidade de Ebenezer na Geórgia.

Fato 8 - 1741: O grupo Morávio de Protestantes estabelece as cidades de Belém e Nazaré na Pensilvânia

Fato 9 - 1775: A Guerra da Independência Americana começou

Fato 10 - 1775: Os britânicos contrataram 30.000 mercenários alemães, chamados Hessians, para lutar contra os rebeldes americanos

Fato 11 - 1776: A Declaração de Independência foi assinada em 4 de julho de 1776

Fato 12 - O Congresso declarou oficialmente o fim da Guerra Revolucionária Americana em 11 de abril de 1783

Fato 13 - 1804: Separatistas, chamados Rappists, liderados por Johann Georg Rapp imigraram para os EUA. Os rappistas compraram 30.000 acres de terra em Indiana e fundaram um novo assentamento

Fato 14 - 1842: O Adelsverein em que 6.000 imigrantes alemães se estabeleceram no Texas

Fato 15 - 1848: Refugiados políticos chamados Forty-Eighters imigraram para os EUA

Fato 16 - 1886: A Estátua da Liberdade foi inaugurada no porto de Nova York, o marco para todos os imigrantes da Alemanha

Fato 17 - 1891: A Lei de Imigração de 1891 previa a regulamentação da inspeção e deportação de imigrantes.

Fato 18 - 1892: O centro de imigração da Ilha Ellis foi inaugurado no porto de Nova York

Fato 19 - 1914: A eclosão da Primeira Guerra Mundial levou a fortes sentimentos anti-alemães

Fato 20 - 1933: O partido nazista assumiu o poder levou a um aumento na imigração alemã

Fato 21 - 1939: O início da Segunda Guerra Mundial (1939 - 1945). Refugiados alemães fogem para os Estados Unidos

Fato 22 - 1940: A Lei de Registro de Estrangeiros de 1940 exigia o registro e a impressão digital de todos os estrangeiros nos Estados Unidos com mais de 14 anos

Folha de fatos e cronograma da Imigração Alemã para a América

Empurrar e puxar fatores da imigração alemã para a América para crianças
Para exemplos específicos e uma lista de razões políticas, econômicas, ambientais e sociais e fatores de incentivo e atração da imigração alemã para a América, consulte:

Imigração alemã para a América para crianças
Este artigo contém uma breve visão geral da Imigração Alemã na América desde os primeiros Imigrantes até os anos 1800 e 1900. Eventos históricos importantes foram destacados, os quais tiveram um impacto significativo na imigração alemã na América. Uma breve descrição do efeito dos primeiros imigrantes da Alemanha. Nosso artigo sobre a Imigração Alemã para a América também descreve assuntos como detalhes da história da imigração alemã para a América de 1600 a 1900. Um recurso educacional útil para crianças sobre o assunto da Imigração Alemã para a América.

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Transporte de Imigrantes e Arranjos de Recebimento de 1800

Enquanto a emigração européia foi pequena, o transporte de passageiros da classe baixa foi uma parte incidental do negócio dos navios mercantes. Era lucrativo, mas era muito pouco, e era muito incerto para justificar o equipamento especial e o abastecimento dos navios de forma a garantir conforto e saúde em uma longa viagem.

Todos os navios mercantes levariam passageiros se eles pudessem pagar, mas nenhum foi construído e equipado principalmente para esse fim. Ao escolher uma rota, portanto, o pretendente emigrante selecionou um porto de partida principalmente com referência à sua acessibilidade a partir de sua casa, embora fosse obrigado a considerar, em certa medida, a probabilidade de lá encontrar, sem demora, algum navio desembarcando para a América.

Com o aumento da emigração, porém, houve uma tendência crescente para que ela se concentrasse em determinados pontos. Isso porque os emigrantes posteriores aprenderam com a experiência dos que os precederam que alguns portos ofereciam maiores facilidades do que outros, e porque as casas mercantes e armadores de algumas cidades eram mais ativos na busca de negócios de transporte de passageiros do que os de outros lugares.

No século XVIII, os palatinos e outros alemães do sul se acostumaram por muito tempo a navegar de Rotterdam ou de algum outro porto da Holanda, às vezes por meio da Inglaterra, às vezes direto para a América. Isso porque esses portos eram mais acessíveis a eles por meio do Reno do que qualquer outro.

Mas os mercadores e proprietários de navios holandeses encontraram pouco lucro neles, pois a maioria deles era pobre, muitos deles tiveram que ser sustentados desde o momento de sua chegada até o embarque, e como o comércio dos Países Baixos com a América não era grande, oportunidades para embarcar eram raras. Muito naturalmente, os holandeses não tentaram estender um tráfico que lhes trouxesse mais problemas do que vantagens pecuniárias, pelo contrário, eles o desencorajaram, e fizeram isso com tanto sucesso que depois que a emigração começou em maior escala no século XIX, eles falharam em obter uma grande parte do negócio que cresceu com isso. '

Após a queda de Napoleão, o Havre tornou-se o principal porto de partida da Europa continental e manteve sua supremacia por mais de uma geração. Os suíços "e os alemães do sul" chegaram lá por terra ou de barco de Colônia e muitos vieram em navios costeiros do norte da Alemanha "e até da Noruega" para transbordo para a América. Em 1854, a emigração alemã por meio do Havre excedeu a de Bremen em vinte mil, enquanto o Bremen estava à frente de Hamburgo em vinte e cinco mil, e Hamburgo, por sua vez, liderou Antuérpia em um número semelhante.

A conclusão do sistema ferroviário alemão e a grande expansão da navegação a vapor nas cidades hanseáticas acabaram privando Havre de sua predominância nos negócios, mas ela continuou sendo um importante porto de partida enquanto houve uma grande emigração da região para a qual era uma saída acessível.

Já em 1819, vestfalianos e saxões começaram a seguir seu caminho. de Bremen e Hamburgo7, mas não foi até 1832, quando a emigração começou em grande escala do norte da Alemanha ", que o transporte de passageiros se tornou um importante ramo dos negócios dessas cidades. Na competição que então surgiu entre elas, Bremen conquistou e manteve a liderança.

Ela concebeu métodos mais baratos, rápidos e confortáveis ​​de lidar e embarcar as multidões que chegavam lá e, por quase uma geração, teve regulamentos mais inteligentes e humanos do transporte marítimo envolvido no negócio do que qualquer outro porto "Até depois do meio do século, um terço dos passageiros que partiam de Hamburgo não vinham diretamente para a América, mas preferiam fazer a passagem pelo Atlântico em navios ingleses de Hull e Grimby. "

Era mais fácil chegar à Inglaterra vindo de Hamburgo do que de Bremen, e como os navios ingleses estavam sujeitos a restrições muito menos severas do que os dos portos alemães, eles podiam transportar emigrantes a um preço muito mais baixo. Até o final dos anos 40, muitos alemães passaram por Liverpool em maio, mas nos anos subsequentes foram dissuadidos de escolher essa rota pelas multidões de irlandeses "impuros e ladrões" que lá embarcaram e que retribuíram de coração sua forte antipatia. "

Em meados do século, Bremen e Hamburgo eram considerados os melhores portos de partida, pois os passageiros de seus navios recebiam comida cozida durante a viagem. Ambas as cidades lucraram muito com o transporte de emigrantes. Em 185o, os navios de seus mercadores eram 6o5 e em 1857 aumentaram para 77x. "Mas para a emigração tal crescimento teria sido impossível, pois os navios que traziam cargas volumosas de matérias-primas da América teriam sido obrigados a fazer o viagem para o oeste na maior parte em lastro.

Para a Inglaterra, Liverpool e Hull permaneceram no século XIX, como haviam sido no século XVIII, os portos de partida mais importantes. Na Irlanda, dificilmente havia uma cidade costeira da qual os navios para o oeste não transportassem emigrantes, mas eles se destinavam principalmente ao Canadá, de onde esperavam lotar a fronteira, pois havia pouco comércio entre a Irlanda e os Estados Unidos, e poucos navios saíam de lá direto para nossos portos. "

A maioria dos irlandeses que vinham para este país se reuniram em Cork, de onde foram levados para Liverpool e transferidos para embarcações inglesas ou americanas. "Após a recuperação deste país da depressão industrial de 1819-2o, o transporte de passageiros tornou-se um importante ramo do comércio .

A grande maioria dos emigrantes da Europa era transportada por navios britânicos, alemães e americanos e o negócio era administrado por agentes de casas comerciais nos portos do Mar do Norte, Liverpool, Londres e Nova York. Nem os navios holandeses nem franceses "participaram muito dele. Até as velas substituídas pelo vapor, os navios de Bremen e Hamburgo, devido às regulamentações governamentais, tinham um padrão de saneamento e acomodações gerais mais elevados do que seus concorrentes, mas também tinham uma taxa mais elevada de preços. Eles trouxeram, portanto, como regra, uma classe de imigrantes melhor do que aqueles trazidos do continente em quaisquer outras embarcações. Entre os navios ingleses e americanos havia pouco a escolher. e rapidez, eram preferíveis aos da Alemanha.

O desenvolvimento do transporte a vapor para imigrantes, mesmo após a invenção da hélice helicoidal, não foi tão rápido quanto se poderia esperar. Só em 1865 é que mais barcos vinham a vapor do que a vela18 e, por mais de uma década depois dessa data, os navios à vela ainda tinham uma parte considerável do negócio. Em 1853, havia cerca de oitenta navios a vapor em serviço regular entre os Estados Unidos e a Europa.

Nova York estava ligada a Liverpool por duas linhas. A Cunard Line possuía sete navios de 1.423 a 2.266 toneladas e anunciava navegar duas vezes por semana em épocas favoráveis ​​do ano. Seu concorrente, o Collins Line, teve um início brilhante em 185o com quatro navios de cerca de 2.900 toneladas. Era uma linha americana, e obteve subsídio para transportar as correspondências. Seus navios foram os que flutuaram mais rápido que um deles, o "Báltico", fez a travessia em 1832 em nove dias e meio.

A linha era popular, mas não lucrativa. Perdeu um navio por colisão em 1854 e mal o substituiu quando outro naufragou em 1856. No mesmo ano, o subsídio foi retirado e os seus três navios restantes foram vendidos pelo xerife em 1858. Havia também nessa data linhas de dois navios a vapor cada de Nova York para Bremen e Havre e um navio a vapor entre Nova York e Glasgow.

Boston e Liverpool eram conectadas por uma linha inglesa de dois navios a vapor. A conexão de navio a vapor mais barata, mas de forma alguma a melhor, era pela curta linha de Richardson & Co., de Liverpool a Filadélfia. Tais foram os pequenos começos do tráfego de passageiros a vapor, seu desenvolvimento posterior foi dito com muita frequência para justifique sua repetição aqui.

Ao longo do século XVIII, a Filadélfia foi o principal porto de chegada de novos colonos na América, mas depois de 1816.2 ela foi superada por Nova York. A escolha de um local de desembarque na América dependia em certo grau de suas conexões comerciais com o porto de partida do imigrante, mas principalmente de sua acessibilidade ao destino final. Enquanto o assentamento foi confinado à região leste de Alleghenies, Filadélfia foi o porto de entrada mais conveniente para colonos agrícolas como os alemães e escoceses-irlandeses, mas a partir do momento em que a fronteira cruzou as montanhas, o acesso às novas terras foi mais prontamente encontrado em Nova York.

Sua conexão com o interior foi a principal causa da supremacia comercial de Nova York, e os dois juntos explicam o crescente favor que os imigrantes lhe deram. Em meados do século, Buffalo, Cleveland e Milwaukee eram os pontos de distribuição daqueles que se dirigiam ao noroeste, e para chegar a essas cidades o Canal Erie e, depois de 1846, a ferrovia de Nova York a Buffalo eram de longe os mais rápidos e os rotas mais baratas.

Para aqueles com destino ao Meio Oeste, Wheeling, Pittsburgh, Cincinnati e St. Louis eram os pontos de distribuição e, para alcançá-los, Nova York oferecia instalações tão boas quanto as da Filadélfia e melhores do que as de Boston ou Baltimore. Nova Orleans era favorável situada para aqueles que iam para o vale do Mississippi e ela recebeu um número considerável de imigrantes, mas a viagem foi duas ou três semanas mais longa do que para Nova York, "os navios que navegavam da Europa para lá eram inferiores, a viagem até o Mississippi até St. Louis era desagradável, perigoso e pouco mais curto do que Nova York "e, acima de tudo, o pavor da febre amarela e outras doenças comuns entre estranhos em um clima do sul combinou para dissuadir a maioria dos europeus de escolher esse caminho.

Desde 1830, Nova York tem sido "a porta de entrada da nação". O número relativamente pequeno de imigrantes que desembarcam em outros lugares tem sido, em sua maioria, pessoas movidas por algum motivo pessoal ou local com um plano e propósito definidos, em cuja realização a escolha de um local de desembarque foi uma questão de importância "enquanto a grande fluxo daqueles que procuram terra ou trabalho na América, bem como meros aventureiros e homens sem planos ou dinheiro, fluiu em volume crescente para Nova York.

Durante o século XIX, nenhuma redução material foi feita na duração da viagem até que a transição fosse efetuada da vela para o vapor. Muito, é claro, dependia da estação do ano e das condições climáticas. Os navios tiveram a sorte de fazer a travessia da Europa em menos de um mês infeliz, quando demorou dois meses. Em 1830, os emigrantes que embarcavam da Inglaterra eram obrigados a se prover de comida por seis semanas39 e isso foi considerado suficiente para permitir atrasos devido a quaisquer causas comuns.

Em 1867, a duração média da viagem à vela para todos os imigrantes era de cerca de quarenta e quatro dias e seis horas, e cinco anos depois o tempo havia sido reduzido em pouco mais de uma hora.3 ° Em 1855, as linhas de Cunard e Collins anunciaram para faça a passagem de vapor para Liverpool em doze dias e os vapores de Nova York para Bremen ou Havre cruzem em quatorze dias. "

Em 1867, a duração média da passagem a vapor era de treze dias e quase vinte e duas horas, mas cinco anos depois foi encurtada para mais de meio dia. "O custo da viagem flutuou muito. Até meados do século, o Os navios alemães eram os únicos a fornecer aos passageiros da terceira classe o necessário para a vida em todos os outros navios, eles eram obrigados a prover de tudo, exceto fogo e água, de modo que o preço pago ao capitão do navio não fosse a maior parte das despesas do emigrante. .

Em 1816, o custo real do transporte de Londres era de £ m. Quinze anos depois, era pouco mais da metade de qualquer um dos portos ingleses34 e, embora tenha havido algum endurecimento das taxas na época da grande emigração irlandesa, continuou cair até a emenda do British Passenger Act em 1855.

Em 1850, a cobrança média de Liverpool era entre dezessete e vinte dólares para adultos e dez ou quinze dólares para crianças. A taxa de transporte dos portos continentais parece ter sofrido flutuações mais extremas do que os portos da Grã-Bretanha. . Assim, no verão de 1835, os passageiros de Bremen pagaram apenas dezesseis dólares e receberam boa comida durante a viagem.

Dez anos depois, a cobrança era de vinte dólares de Bremen, vinte e três de Hamburgo, incluindo alimentos de ambos os portos e treze ou quatorze sem alimentos de Antuérpia, Rotterdam e Havoc. Em 1856, aumentara para trinta dólares nas cidades alemãs. Em 1873, todos os navios forneciam comida, mas os passageiros da terceira classe ainda tinham que fornecer seus próprios utensílios de cama e mesa e o preço médio pago pelo transporte por todos os imigrantes naquele ano era de quarenta dólares.

As condições que prevaleciam no típico navio de imigrantes na primeira metade do século não só causaram grande sofrimento na viagem, mas foram uma séria ameaça à vida. A lei dos Estados Unidos de 2829 permitia apenas dois passageiros para cada cinco toneladas de espaço, mas esses passageiros eram adicionais à carga regular e, muitas vezes, o espaço alocado a eles era totalmente inadequado.

Em 1828, em um navio da Escócia, havia tão pouco espaço disponível que seis famílias viveram durante as muitas semanas da viagem no barco salva-vidas no convés. Era costume o capitão alugar a um agente emigrante o espaço reservado para os passageiros, e não assume nenhuma responsabilidade por seu conforto e bem-estar. Nesse espaço, o agente embalou, independentemente de idade, sexo ou estado de saúde, tantos seres humanos quantos a lei permitia que o navio carregasse. A comida, a roupa de cama e outras bagagens que traziam com eles eram muitas vezes sujas e impróprias para uma longa viagem.

A ventilação era péssima, as instalações para cozinhar totalmente inadequadas, a limpeza impossível e os arranjos para o tratamento adequado dos enfermos eram lamentavelmente insuficientes. Os passageiros ficavam totalmente à mercê dos oficiais e da tripulação, e o tratamento brutal era a regra, e não a exceção.

Em 1847, um membro da Academia de Medicina de Nova York embarcou no "Ceilão" de Liverpool. Ele descobriu que muitos dos passageiros morreram na viagem e cento e cinquenta ainda estavam com tifo. "Passamos pela terceira classe ... mas a imundície indescritível, as figuras emaciadas, seminuas, muitas com a erupção desfigurando seus rostos, agachadas nos beliches ou espalhadas pelo convés e atrapalhando as passarelas, utensílios quebrados e destroços de comida espalhada de forma imprudente, apresentou uma imagem da qual nem caneta nem lápis podem transmitir uma ideia completa

Alguns estavam se levantando de seus ancoradouros pela primeira vez desde que saíram de Liverpool, tendo sofrido para ficar ali durante toda a viagem chafurdando em sua própria sujeira. ". O convés inferior de um navio de imigrantes era muitas vezes um pouco melhor do que o de um navio negreiro .

De acordo com Friedrich Kapp, presidente do Conselho de Comissários de Emigração de Nova York, uma taxa de mortalidade de tão por cento não era incomum, e às vezes acontecia que um terço dos passageiros morria antes de chegar à terra.

Nos anos terríveis da fome irlandesa, a mortalidade no mar foi terrível. Diz-se que em 1846 de 98.105 emigrantes irlandeses, 20.365 morreram * 6 e no ano seguinte a mortalidade foi x71 por cento do embarque. "

Um navio à vela antiquado, uma vez visitado por tifo, cólera ou varíola, muitas vezes carregava os germes do contágio por anos e os infelizes seres humanos na terceira classe lotada, impuros, mal alimentados e enfraquecidos pelo confinamento em uma atmosfera suja além da descrição, eram freqüentemente dizimados por doenças. Tratamento brutal e condições insalubres prevaleceram em alguns navios até o final do século.

Um artigo sobre a "Higiene dos navios de emigrantes" lido perante a American Public Health Association em 1880 descreve o tratamento dispensado aos passageiros de um navio da Red Star Line de Antuérpia naquele ano. No dia da partida, apenas dez minutos foram concedidos para as quatrocentas e trinta pessoas da terceira classe embarcarem com suas bagagens, os oficiais e a tripulação empurrando-os e chutando-os para apressar o movimento.

Eles encontraram a terceira classe molhada e suja, e assim permaneceu durante a viagem, sua cama logo ficou encharcada de água e nunca houve a oportunidade de secá-la. Não houve separação dos sexos em absoluto. As acomodações eram tão inadequadas que alguns tiveram que dormir no convés, e muitos dos beliches atribuídos a outros quebraram na primeira tempestade.

Durante toda a viagem prevaleceu a mais vergonhosa imoralidade, e oficiais e tripulantes participaram dela. Havia apenas três luzes fracas na terceira classe à noite, e na semi-escuridão houve um pandemônio perfeito. Um grupo de passageiros ingleses em suas declarações juramentadas descreveu o navio como um inferno flutuante. Dois galões de água doce foram fornecidos pela manhã para que quatrocentas e trinta pessoas se lavassem. Um homem disse sob juramento que só bebeu água duas vezes durante a viagem.

Os oficiais, exceto quando festejavam com as mulheres, eram rudes e brutais. Eles eram alemães e quando os passageiros ingleses protestaram, fingiram não entender ou zombaram de suas queixas. Em justiça à humanidade, deve-se dizer que as condições vergonhosas que prevaleciam neste navio eram muito incomuns em 1880, trinta anos antes; no entanto, não eram de forma alguma incomuns.

Os navios ingleses tinham a má distinção da maior taxa de mortalidade, em parte porque estavam sob regulamentos menos rigorosos do que outros e em parte porque trouxeram mais irlandeses, que eram os mais pobres e desamparados de todos os imigrantes. Em 5847, três quartos de todos os pacientes no hospital de quarentena de Nova York eram de navios ingleses.

Os Comissários de Emigração de Nova York relataram que em 1847 e / 848 os passageiros doentes tinham uma média de trinta em mil nos navios britânicos, nove e três quintos nos americanos e oito e três quintos nos alemães? A terrível mortalidade nos anos de fome irlandesa ocasionou a aprovação do British Passenger Act, que instituiu uma reforma muito necessária nos regulamentos de navegação.

Assim, portanto, com o fim da peste que acompanhava a fome, as condições sanitárias começaram a melhorar. De 1855 a 1860, a taxa de mortalidade para todos os imigrantes era de apenas 1 por cento. Em 1867, a taxa de mortalidade era de 11,67 mil em navios a vela e 1,03 em navios a vapor. Cinco anos depois, havia sido reduzido em mais de 5% em ambas as classes de embarcações.

Muitas tentativas foram feitas pelas nações marítimas da Europa, bem como pelos Estados Unidos, para remediar por meio de legislação os males decorrentes da viagem. A Inglaterra liderou o maio já em 1803. Seu Passenger Act daquele ano proibia os navios de transportar mais de três pessoas por cinco toneladas de espaço, contando duas crianças como igual a um adulto. Embora este fosse um passo na direção certa, era ridiculamente inadequado.

Até 1840, quando uma Comissão de Terra e Emigração foi criada, sua aplicação foi deixada para os funcionários da alfândega e do porto, e parece ter sido de pouco ou nenhum benefício prático. Os horrores que acompanharam a emigração irlandesa durante os anos de grande fome forçaram o Parlamento a adotar regulamentos mais rígidos. A Lei de 12 e 13 de Victoria especificava o quarto do beliche, acomodações gerais, estoque de provisões e regulamentava outras observâncias para saúde e conforto.

Em matéria de alimentação, foi decretado que o capitão do navio deve fornecer a cada passageiro três litros de água por dia e a cada semana ele deve fornecer duas e meia libras de pão ou biscoito, uma libra de farinha de trigo, cinco libras de aveia, um quilo de arroz, duas onças de chá, meio quilo de açúcar e meio quilo de melaço. Batatas podem ser substituídas por arroz ou farinha de aveia na proporção de cinco libras para um.

As edições deveriam ser feitas com antecedência e não menos do que duas vezes por semana. A qualidade dos alimentos e suprimentos médicos, bem como o caráter da tripulação, foram inspecionados oficialmente antes da partida do navio. Este ato foi alterado em 1852, 1855 e 1863. Sem dúvida, foi a causa de algumas melhorias, mas foi mal aplicado e frequentemente evitado.

Foi há muito uma prática comum para um navio cujas provisões e tripulação passavam pela inspeção em Liverpool serem seguidos para o mar por navios e isqueiros, que transferiam para seus homens e suprimentos inferiores e levavam aqueles que haviam sido inspecionados de volta ao porto. mais eficiente era a legislação das cidades livres de Bremen e Hamburgo.

As medidas que adotaram foram ditadas por uma valorização esclarecida de seus próprios interesses. Assim que a corrente de emigração começou a fluir por Bremen, ela passou a regular o tráfego de passageiros transoceânicos, de forma a estimular o negócio e como a administração da lei estava nas mãos de quem a fazia, a evasão não era fácil .

Já em 1830, ela não apenas prescreveu o que então era considerado espaço e comida suficientes para os passageiros da terceira classe, mas também exigiu que a comida fosse cozida. A partir de 85o para o alojamento dos emigrantes de passagem, manteve um gabinete de informação e agentes especiais nomeados pelas autoridades municipais atendiam aos comboios que chegavam nas estações ferroviárias, guiavam-nos aos hotéis inspeccionados e licenciados para os receber, protegiam-nos contra extorsão , e deu-lhes ajuda e conselhos na preparação para a viagem.

Todas essas medidas foram rapidamente adotadas por Hamburgo, e algumas delas apareceram nos atos de passageiros da Holanda em 1837, da Bélgica em 1843 e da França em 1855. Nos Estados Unidos, o Passenger Act de 1819 recebeu certas emendas em 5847 e 1848 , mas eram irrelevantes para os imigrantes europeus.

O ato de 1855 foi muito mais completo e incorporou as opiniões sinceras e inteligentes de homens que estudaram cuidadosamente as condições do transporte na terceira classe. Infelizmente, isso nunca foi, e de fato não poderia ser, executado. “Os relatórios oficiais não mostram que nenhum processo resultou na recuperação” das penalidades que impôs. Nenhuma ação jamais foi mantida por violação do mesmo. Desde o momento de sua passagem havia "dúvida quanto à aplicabilidade das penalidades ao caso de navio que chegasse do exterior" S9 e, posteriormente, considerou-se que a lei nunca se aplicava aos navios a vapor °.

Uma grande dificuldade para fazer cumprir esta lei, assim como a de 186o para a proteção de mulheres passageiras, decorria do caráter transitório dos depoimentos necessários para condenar imigrantes, formigas não podiam ser detidas sem sofrer penúrias, de modo que geralmente faltavam testemunhas no julgamento final ..

Todas as autoridades concordam, entretanto, que nos primeiros três quartos do século XIX pouco foi realizado pela legislação, exceto em Bremen e Hamburgo, para melhorar as condições de transporte. E ainda assim as condições melhoraram. Um relatório ao Congresso em 1873 representa os arranjos sanitários e a ventilação como ainda defeituosos, mas a crueldade e o mau uso eram coisas do passado, as mulheres não eram mais expostas à imposição, a água e os alimentos fornecidos eram geralmente suficientes em qualidade e quantidade e as instalações hospitalares eram adequado para todos os casos comuns.

A força que alcançou esses resultados benéficos não foi a lei, mas a competição. À medida que a imigração aumentava em volume, o transporte de passageiros tornou-se um ramo mais importante do negócio de navegação entre a Europa e a América, e a rivalidade entre os armadores se acirrou. Era necessário que eles anunciassem no exterior por meio de publicações e agentes de viagem não apenas as instituições gratuitas e generosidades da natureza na América, mas também as facilidades especiais que ofereciam para cruzar o oceano.

Enquanto isso, ficou mais fácil detectar deturpações. O serviço postal tornou-se melhor e mais barato em ambos os lados do Atlântico, e outros meios de comunicação foram aprimorados. Em conseqüência, o mau uso ou desconforto dos passageiros em certos navios tornou-se conhecido dos emigrantes em potencial, e a reputação e os lucros dos proprietários sofreram.

O interesse próprio esclarecido, portanto, levou os mais inteligentes entre eles a instituir melhorias, e outros foram forçados a seguir seu exemplo ou se verem expulsos do mercado. A transição para o serviço de navio a vapor barateou e encurtou a viagem, centralizou e melhorou a organização e a gestão do negócio e tornou finalmente possível legislar eficazmente contra os abusos.

As provações do imigrante não terminaram de forma alguma quando ele chegou à costa, pois onde quer que ele pousasse, ele poderia ser vítima do spoiler. Sem a ajuda de amigos que conheciam as armadilhas que foram armadas para ele e entendiam as artes e astutas ciladas dos "arruaceiros" que o aguardavam, ele teria sorte se as primeiras semanas de residência na terra da esperança e da liberdade fossem passadas sem a perda de grande parte de seus bens, inclusive saúde e liberdade.

Os ladrões mais notórios foram encontrados entre os donos das pensões de imigrantes de Nova York. Alguns deles, é verdade, eram bons homens, esforçando-se para fazer amizade com os recém-chegados e muitas vezes encontrando emprego para os necessitados por meio de seus conhecidos entre os residentes e artesãos mais velhos da cidade. Mas a maioria deles eram malandros e vigaristas.

Seus agentes, comumente chamados de "corredores", encontraram os navios que chegavam e por maneiras insinuantes, engano e falsas promessas, às vezes até apreendendo a bagagem quando ela era desembarcada, enganando ou forçando os imigrantes a segui-los até os resorts que representavam. É um fato significativo que a maioria dos donos de pensões e quase todos os "corredores" nasceram no estrangeiro, e eles saquearam com muito sucesso pessoas de sua própria raça.

Os infelizes estranhos, ignorantes dos costumes e das leis do novo país, muitas vezes incapazes de falar a língua que buscaria a assistência policial, mais sujeitos, por causa de suas roupas e maneiras "bizarras", a serem ridicularizados do que a simpatia das massas de nativos cidadãos, eram intimidados e espoliados sem misericórdia.4 Quase tão ruins quanto as pensões eram as inúmeras agências de empregos.

Esses antros de iniqüidade se comprometiam não só a encontrar trabalho para quem o buscava, mas a dar informações a respeito de regiões e localidades por mais remotas, trocar dinheiro, se desfazer de papéis negociáveis, providenciar a compra de terras, acertar as taxas na alfândega, adiantar bagagens, pacotes e cartas, cuide dos assuntos jurídicos e obtenha transporte em qualquer direção a taxas reduzidas - tudo por um valor nominal (?) em dinheiro. "Quinhentos ferroviários ferroviários e trezentos valadores queriam", dizia um anúncio típico, e os infelizes candidatos a emprego, depois de pagar a taxa, eram mandados para alguma estrada de ferro ou canal distante, onde, ao chegarem, não precisavam de mão-de-obra. Era principalmente nesses estabelecimentos que o protótipo do atual comércio de "escravos brancos" era conduzido. Os "escritórios de inteligência" irlandeses parecem ter sido os piores entre eles, mas os conduzidos para os alemães foram um pouco melhores. "

Seria tão difícil quanto desnecessário enumerar todos os dispositivos de extorsão e imposição que foram operados contra os imigrantes em sua chegada. E eles, em sua maioria camponeses, artesãos e trabalhadores das aldeias e distritos rurais do Velho Mundo, com inteligência destreinada e pouca experiência em autossuficiência, estavam mal preparados para se defender dos perigos que os cercavam.

Os abusos praticados contra eles em Nova York são mais notórios, mas em proporção ao seu número, os que desembarcaram nas outras cidades costeiras não se saíram melhor. Um grande número nunca penetrou mais longe no país do que o porto de chegada e, para muitos desses, ruína financeira, vergonha, doença e morte foram a porção.

Os irlandeses, os suíços e os alemães da Alsácia-Lorena, do condado livre, de Luxemburgo e dos pequenos estados da Alemanha do Sul foram os que mais sofreram, porque entre esses foram encontrados muitos dos que vieram como indivíduos ou em solteiros famílias. Os escandinavos e os alemães do norte encontraram grande proteção em sua prática de se reunir em bandos antes do embarque ou de migrar para aldeias inteiras, muitas vezes acompanhados pelo padre e pelo médico da aldeia. "

Para oferecer ajuda e defesa a seus compatriotas em sua chegada, os alemães na Filadélfia organizaram uma sociedade benevolente em 1778. Ela deixou de existir depois de alguns anos, mas foi renovada em 1810 e continuou uma vida útil por muitos anos. Uma sociedade semelhante foi formada em Nova York em x8o4, que se tornou o modelo para outras em Nova York, Boston, Baltimore, Nova Orleans e Galveston.

A sociedade alemã de Nova York foi parcialmente financiada por Astor e, embora tenha sido muito criticada com o fundamento de que seus membros tinham pouco interesse pessoal no bem-estar dos imigrantes e dependiam demais de agentes contratados, ainda assim há abundantes testemunhos de sua boa influência e atividade prática e útil.

A sociedade irlandesa em Nova York era muito fraca até 1841, quando foi reconstituída no mesmo plano dos alemães. Os ingleses, que estavam menos expostos à imposição do que outras raças, formaram uma organização pela primeira vez em 1844.

Essas sociedades publicaram relatórios anuais e circularam conselhos a serem distribuídos entre os emigrantes em potencial, estabelecendo as qualificações essenciais para o sucesso na América e exortando os inaptos a permanecerem em casa. Eles raramente davam dinheiro a imigrantes necessitados, mas mantinham agências de emprego para trabalhadores comuns, forneciam crédito para estabelecer artesãos merecedores em seu comércio, cuidavam o melhor que podiam de mulheres desprotegidas, procuravam aconselhamento jurídico para aqueles que precisavam, se esforçavam para aliviar o congestionamento dos bairros estrangeiros nos portos marítimos, acelerando a partida de imigrantes para o interior, ministrados de acordo com seus poderes aos enfermos e aflitos, e protegendo o melhor que podiam os interesses de seus conterrâneos nos conselhos municipais.

Mas era impossível para indivíduos e sociedades privadas benevolentes oferecerem muita proteção para a multidão crescente de alienígenas. O governo sozinho poderia lidar com os abusos que haviam crescido, e o governo não fez nenhuma tentativa para fazer isso antes de 5847. Até então, o cuidado e o apoio dos nascidos no estrangeiro eram deixados para a quarentena geral e as leis pobres ou para tais ordenanças locais como a cidade de Nova York e outros portos podem decidir adotar.

A legislação estadual, no que se refere aos imigrantes, visava proteger não os recém-chegados, mas os residentes nativos. Assim, a lei de 1804 autorizou o prefeito da cidade de Nova York a exigir de todos os capitães de navios do exterior uma fiança para indenizar a cidade pelas despesas incorridas com os passageiros desembarcados ali. A constitucionalidade do ato foi questionada com o fundamento de que a imigração, sendo um ramo do comércio, poderia ser tributada ou regulamentada apenas pelo governo federal e não por uma lei estadual, mas o Supremo Tribunal Federal considerou que se tratava de uma medida policial e não comercial ? *

O mesmo não poderia ser dito, no entanto, do ato de 1829 que ordenou ao comissário de saúde coletar dos capitães dos navios um dólar e cinquenta centavos para cada passageiro de cabine e um dólar para cada passageiro de terceira classe, imediato, marinheiro ou fuzileiro naval, a fim de para fornecer o Hospital Marinho e Quarentena estabelecido em Staten Island ?.

Esse imposto era, sem dúvida, inconstitucional e, depois de alguns anos, o legislativo de Nova York achou conveniente modificar a lei e, embora retendo sua substância, retornar à forma do ato de 1824, que a Suprema Corte havia aprovado. Em Nova York, depois de 1824, foi providenciado pelo legislador que os capitães dos navios deveriam relatar todos os passageiros trazidos à terra e deveriam dar fiança para cada um indenizar cada cidade, condado e vila do estado contra qualquer despesa para o socorro ou apoio da pessoa nomeada na caução pelo prazo de quatro anos, mas dessa caução o armador do navio poderia ser liberado, pagando dentro de vinte e quatro horas após o desembarque dos passageiros a soma de um dólar e meio per capita.

O conteúdo desta medida foi transformado em lei na maioria dos outros estados que receberam qualquer imigrante, e permaneceu em vigor até que a Suprema Corte a declarou inconstitucional em 1876. De vez em quando e de lugar para lugar o pagamento em dinheiro para o qual o título pode ser comutado variando entre um dólar e dois dólares e meio e, é claro, foi transferido pelos armadores para os passageiros por um acréscimo ao custo do transporte. Não se pode dizer que algum Estado o considerou ou pretendeu ser uma fonte de receita além das despesas necessárias incorridas em nome dos próprios imigrantes.

Enquanto isso, com o crescente volume de chegadas, o sistema de exploração por vigaristas e valentões ficava cada vez pior e o vasto influxo de irlandeses indefesos nos anos de grande fome forçou o estado de Nova York a agir em seu nome. Em 5 de maio de 1847, o legislativo criou o Conselho Estadual de Comissários de Imigração.

A lei previa que o capitão de um navio que desembarcasse imigrantes deveria informar ao prefeito de Nova York o nome, local de nascimento, última residência legal, idade, sexo e ocupação de cada um, quer fossem lunáticos, surdos, mudos, cegos, enfermos, ou mutilado que o proprietário ou consignatário deve dar caução condicionada a indenizar os comissários e cada condado, cidade ou vila por qualquer despesa incorrida para o alívio ou suporte da pessoa nomeada por cinco anos, e para reembolsar quaisquer encargos incorridos pelo comissários para o apoio ou cuidado médico de imigrantes se recebido no Hospital da Marinha ou qualquer instituição sob sua jurisdição, tal fiança deve ser garantida por duas fianças no valor de trezentos dólares cada e que o proprietário pode comutar para esta caução pagando um preço fixo soma para cada imigrante desembarcado.

Os comissários tinham autoridade para embarcar em navios, inspecionar os imigrantes e reportar ao prefeito para apoiar aqueles que se tornaram uma carga pública para quem dinheiro de comutação foi pago para ajudá-los a encontrar emprego, ajudá-los a se mudar para qualquer parte de Nova York ou para outros estados e para gerenciar o hospital de quarentena.

A criação deste conselho marcou uma época na história da imigração. Era composta de homens capazes e de espírito público que serviam de graça e que conceberam os princípios e métodos de lidar com os imigrantes que foram posteriormente adotados e desenvolvidos pelo governo federal.Por alguns anos, eles foram cruelmente acusados ​​de todos os tipos de práticas ruins por aquelas pessoas que viveram da pilhagem dos estrangeiros que chegaram, mas em 1856 o grande júri de Nova York, após uma investigação completa, declarou a comissão "uma bênção não apenas para os imigrantes, mas também para a comunidade em geral. Em 1855, o Castle Garden foi transformado em uma estação de pouso e, três anos depois, a comissão mudou seus alojamentos para lá.

Além de sua administração, perícia e consultórios médicos, mantinha agências de informação e emprego. Os imigrantes foram instruídos a respeito das rotas, tarifas e medidas necessárias a serem tomadas para chegar a outras partes da América, a demanda por certos tipos de mão de obra em diversas regiões e a probabilidade de encontrar emprego, um correio foi estabelecido uma corretora foi mantidas para trocar dinheiro estrangeiro e descontar letras de câmbio, as pensões eram inspecionadas e licenciadas; os que sofriam de doenças contagiosas eram isolados e os outros doentes eram cuidados e, tanto quanto possível, de outras formas os interesses dos imigrantes eram protegidos. O custo da obra foi custeado pelo dinheiro arrecadado com a comutação.

Por 29 anos, esse sistema de arranjos de recepção durou, mas em 0,876 a Suprema Corte dos Estados Unidos considerou que o dinheiro arrecadado por Nova York na comutação dos títulos dos armadores era equivalente a um imposto por cabeça sobre os imigrantes e, como tal, era proibido pela Constituição. Posteriormente, o estado de Nova York arcou com as despesas do conselho por uma apropriação da receita geral até 1882, quando o governo federal impôs um imposto de cinquenta centavos per capita aos imigrantes.

O Secretário do Tesouro então fez um contrato com os Comissários de Nova York para que continuassem recebendo e provendo aos imigrantes como antes, e que suas despesas fossem custeadas com o fundo criado pelo imposto. Este contrato foi revogado, no entanto, em Ificso, com o fundamento de que uma administração dupla de imigração não conduzia à melhoria do serviço, e os funcionários dos Estados Unidos então assumiram o controle total dele. Castle Garden foi abandonado e as funções da comissão estadual cessou.

Título: O Transporte de Imigrantes e Acordos de Recepção no Século XIX
Autor (es): Thomas W. Page
Fonte: Journal of Political Economy, vol. 19, nº 9 (novembro de 1911), pp. 732-749
Editor (es): The University of Chicago Press


Imigrantes alemães

Durante o século 19, milhões de imigrantes chegaram aos Estados Unidos. Embora a imigração da Alemanha tenha continuado constante do final do século 18 até o 19, nos anos seguintes à guerra civil dos EUA viram quase 3 milhões de novas chegadas antes do ano de 1900. Quase três quintos dos imigrantes alemães optam por residir em áreas rurais. A grande maioria deles estava envolvida em alguma forma de trabalho agrícola. Imigrantes alemães que moravam na cidade trabalhavam rotineiramente em setores como:

  • padarias
  • corte de carne
  • marcenaria
  • cervejarias
  • destilarias
  • oficinas de maquinas
  • alfaiataria

Da Alemanha ao México: como a fonte de imigrantes da América e # 8217 mudou ao longo de um século

Quase 59 milhões de imigrantes chegaram aos Estados Unidos desde 1965, tornando o país o principal destino do mundo para quem se muda de um país para outro. O México, que compartilha uma fronteira de quase 2.000 milhas com os EUA, é a origem da maior onda de imigração na história de um único país para os Estados Unidos.

Mas o volume atual de imigrantes é, de certa forma, um retorno ao passado da América. Um século atrás, os EUA experimentaram outra grande onda de 18,2 milhões de imigrantes, vindos principalmente da Europa. Muitos americanos podem traçar suas raízes nessa onda, de 1890 a 1919, quando a Alemanha dominou como o país que mais imigrantes enviou para muitos dos estados dos EUA, embora o Reino Unido, Canadá e Itália também estivessem fortemente representados.

Em 1910, a Alemanha era o principal país de nascimento entre os imigrantes americanos, respondendo por 19% de todos os imigrantes (ou 2,5 milhões) nos Estados Unidos. Os alemães formavam o maior grupo de imigrantes em 18 estados e no Distrito de Columbia, enquanto o México era responsável pela maioria dos imigrantes em apenas três estados (Arizona, Novo México e Texas). Depois da Alemanha, a maior parcela de imigrantes nos EUA veio da Rússia e dos países que se tornariam a URSS (11%, ou 1,5 milhão).

Desde 1965, quando o Congresso aprovou uma legislação para abrir as fronteiras do país, os imigrantes vêm em grande parte da América Latina e da Ásia. Em estados que atraíram muitos imigrantes, a proporção atual de imigrantes está abaixo dos picos alcançados há mais de um século. Em 2012, havia quatro estados (Califórnia, Nova York, Nova Jersey e Flórida) nos quais cerca de uma em cada cinco ou mais pessoas nascem no exterior. A Califórnia atingiu o pico em 1860 com 40%, quando a China era o principal país de origem entre os imigrantes. Enquanto isso, Nova York e Nova Jersey atingiram o pico em 1910 com 30% (Rússia e URSS) e 26% (Itália), respectivamente.

Entre os imigrantes americanos em 2013, cinco vezes mais são do México do que da China, onde nasceu o segundo maior número de imigrantes americanos (6% de todos os imigrantes nos EUA, ou 2,4 milhões). O México é o berço de 28% (ou 11,6 milhões) de todos os imigrantes nos EUA. Os imigrantes nascidos no México representam mais da metade de todos os estrangeiros nascidos em cinco estados: Novo México (72%), Arizona (58%), Texas (58%), Idaho (53%) e Oklahoma (51%).

Apesar do grande número de México, imigrantes vêm de todas as partes do mundo para os EUA. A Índia é o principal país de nascimento entre os imigrantes em Nova Jersey, embora apenas cerca de um em cada dez dos imigrantes do estado seja da Índia. O Canadá é o principal país de nascimento para imigrantes em Maine (24%), Montana (21%), New Hampshire (15%), Vermont (15%) e Dakota do Norte (13%). Os filipinos representam uma grande parcela dos imigrantes no Havaí (47%) e no Alasca (27%).

Nota: Este post foi publicado originalmente em 27 de maio de 2014 e atualizado em 7 de outubro de 2015 para incluir dados de 2013.

Os países são definidos por suas fronteiras modernas, que podem ser diferentes de suas fronteiras históricas. Por exemplo, a China inclui Hong Kong, Macau e Taiwan. A Rússia e os países da ex-URSS são combinados nesta análise, embora a União Soviética só existisse entre 1922 e 1991. O local de nascimento é relatado pelos próprios entrevistados.


Os alemães na América

1608 - Vários alemães estavam entre os colonos em Jamestown.

1626 - Peter Minuit, um alemão, veio para New Amsterdam para servir como governador da colônia holandesa, New Netherlands. Mais tarde, ele governou a colônia sueca em Delaware.

1683 - Treze famílias de alemães menonitas em busca de liberdade religiosa chegaram à Pensilvânia liderados por Franz Pastorius, eles compraram 43.000 acres de terra e fundaram Germantown, seis milhas ao norte de Filadélfia.


Um casal Amish idoso, c. 1940.
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A carroça Conestoga foi projetada e construída pela primeira vez por colonos alemães na Pensilvânia.
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LC-USZ62-24396.

Década de 1700 - O estabelecimento das colônias britânicas por pequenos grupos religiosos de língua alemã continuou. Os grupos incluíam suíços menonitas, batistas dunkers, schwenkfelders, morávios, amish e valdenses. A maioria dos imigrantes alemães pertencia às principais igrejas luterana e reformada. As colônias centrais receberam a maior parte dessa imigração, especialmente a Pensilvânia. Quase metade desses imigrantes veio como redentores, ou seja, eles concordaram em trabalhar na América por quatro a sete anos em troca de passagem gratuita pelo Atlântico. Os colonizadores alemães projetaram e construíram a carroça Conestoga, que foi usada na abertura da fronteira americana.

1731 - Protestantes foram expulsos de Salzburgo, na Áustria, neste ano. Posteriormente, eles fundaram Ebenezer, na Geórgia.


Dois mapas alemães do século XVIII de Ebenezer, Geórgia.
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A página de rosto do manuscrito de música Paradisisches Wunder-Spiel. (Ephrata, Pensilvânia, 1754) é um bom exemplo da intrincada escrita Fraktur alemã usada na comunidade religiosa de Ephrata, Pensilvânia.
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1732 - O primeiro jornal de língua alemã, Philadelphische Zeitung, foi publicado nos Estados Unidos. A publicação alemã floresceu na Filadélfia e em comunidades menores, como Ephrata, na Pensilvânia.

1733 - John Peter Zenger, que veio para a América como um servo contratado da região do Palatinado na Alemanha, fundou um jornal, The New-York Weekly Journal, dois anos depois, ele foi absolvido em um julgamento envolvendo liberdade de imprensa.


Uma primeira edição do Philadelphische Zeitung. A história principal é sobre um tratado de paz entre a Pérsia e o Império Turco.
Divisão de Publicações Seriais e Governamentais


Bethlehem, Pensilvânia, fundada pelos Morávios em 1741, é mostrada aqui em uma ilustração do final do século XVIII.
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1741 - Os Moravians fundaram Bethlehem e Nazareth, Pensilvânia.

1742 - Christopher Saur, um impressor alemão na Filadélfia, imprimiu a primeira Bíblia na América.

1778 - O general Friedrich Wilhelm von Steuben, um oficial prussiano, tornou-se inspetor geral do Exército Continental.

1783 - Até 5.000 dos soldados hessianos contratados pela Grã-Bretanha para lutar na Guerra Revolucionária permaneceram na América após o fim das hostilidades.


John Jacob Astor (1763-1848)
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1784 - John Jacob Astor (1763-1848) deixou sua vila de Waldorf na Alemanha e chegou aos Estados Unidos em 1784 com $ 25 e sete flautas. Ele acumulou uma fortuna com negócios imobiliários e com o comércio de peles e, quando morreu, era de longe o homem mais rico do país, valendo cerca de US $ 20 milhões.

1790 - Nesta data, cerca de 100.000 alemães podem ter imigrado para a América - eles e seus descendentes representavam cerca de 8,6 por cento da população dos Estados Unidos na Pensilvânia; eles representavam 33 por cento da população em Maryland por 12 por cento.

1804 - Um grupo protestante de Wuerttemberg, chamado Rappists após seu líder George Rapp, fundou Harmony, Pensilvânia, uma comunidade utópica.

1814 - Os rappistas compraram 30.000 acres de terra em Indiana e fundaram um novo assentamento, New Harmony. Em 1825, eles voltaram para a Pensilvânia e fundaram a Economy, 20 milhas a noroeste de Pittsburgh. Outras cidades fundadas por grupos religiosos neste período incluem Zoar, Ohio, Amana, Iowa e St. Nazianz, Wisconsin.


Thomas Nast (1840-1902) veio para a América ainda criança e tornou-se famoso como cartunista político, especialmente por seus desenhos durante a década de 1870 do notoriamente corrupto político nova-iorquino William Marcy "Boss" Tweed.
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Este desenho Nast do Papai Noel é visto ainda hoje durante a época do Natal.
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1821 - O costume germânico de ter uma árvore especialmente decorada na época do Natal foi introduzido na América pelos holandeses da Pensilvânia em Lancaster, Pensilvânia. Mais tarde no século, a versão holandesa da Pensilvânia de São Nicolau, Sinterklaas, evoluiu para o Papai Noel da América, popularizado por um imigrante alemão e cartunista político influente, Thomas Nast. O coelhinho da Páscoa e os ovos da Páscoa também foram trazidos para este país por imigrantes alemães.

1829 - Gottfried Duden publicou na Alemanha seu idílico relato dos vários anos que passou como colono no Missouri, tão popular que apareceu em três edições, o livro fez com que muitos alemães partissem para o Novo Mundo.


John Nepomucene Neumann
(1811-60)
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1836 - John Nepomucene Neumann (1811-60) chegou aos Estados Unidos em 1836 de sua Boêmia natal para trabalhar como sacerdote nas comunidades católicas romanas de língua alemã do país. Ele fundou o primeiro sistema escolar diocesano americano e, em 1852, tornou-se bispo da Filadélfia. Em 1977 foi canonizado santo pelo Papa Paulo VI.

1837 - A Sociedade Alemã de Assentamento da Filadélfia foi fundada e adquiriu 12.000 acres de terra no Condado de Gasconade, Missouri, dois anos depois, a cidade da sociedade de Hermann foi incorporada com 450 habitantes.

1844 - O Príncipe Carl de Solms-Braunfels navegou para a América com três navios e 150 famílias para se estabelecer no Texas no ano seguinte, New Braunfels, Texas, foi estabelecido.

1847 - O Sínodo da Igreja Luterana de Missouri foi fundado por imigrantes alemães para combater o que eles viam como a liberalização do luteranismo na América.


Além de homem de ação, Carl Schurz (1829-1906) também foi um hábil escritor de biografias: a sua e a de Henry Clay, político que ele muito admirava.
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1848-49 - O fracasso das revoluções de 1848 em estabelecer a democracia fez com que milhares deixassem a Alemanha para se estabelecer na América. O mais famoso desses refugiados foi Carl Schurz. Mais tarde, ele serviu como general da União na Guerra Civil, senador dos Estados Unidos pelo Missouri e secretário do Interior do presidente Rutherford B. Hayes.

Década de 1850 - Quase um milhão de alemães imigraram para a América nesta década, um dos períodos de pico da imigração alemã em 1854, 215.000 alemães chegaram a este país.

1856 - Margaretha Meyer Schurz, uma imigrante alemã e esposa de Carl Schurz, estabeleceu o primeiro jardim de infância da América em Watertown, Wisconsin.


Adolphus Busch
(1839-1913)
Divisão de Impressos e Fotografias

1857 - Adolphus Busch (1839-1913) deixou a Renânia e se estabeleceu em St. Louis, Missouri. Quatro anos depois, ele se casou com a filha de um próspero cervejeiro. Além dos filhos, essa união resultou na fundação do que logo se tornaria um gigante da indústria com participações em todo o país: a Anheuser-Busch Brewing Association.

1860 - Estima-se que 1,3 milhão de imigrantes nascidos na Alemanha residiam nos Estados Unidos. 200 revistas e jornais em língua alemã foram publicados neste país apenas em St. Louis, havia sete jornais em língua alemã.

1872 - Os privilégios centenários concedidos aos fazendeiros alemães que se estabeleceram na Rússia foram revogados pelo governo czarista, fazendo com que milhares de fazendeiros emigrassem. Em 1920, havia bem mais de 100.000 desses chamados alemães do Volga e do Mar Negro nos Estados Unidos, com o maior número nas Dakotas, Nebraska e Colorado. Os alemães do Mar Negro logo se tornaram conhecidos por sua habilidade como produtores de trigo. Em 1990, estima-se que um milhão de descendentes desses russos-alemães viviam na América.


Imigrantes alemães embarcando em um navio para a América no final do século 19.
Divisão de Impressos e Fotografias

Década de 1880 - Nesta década, a década de maior imigração alemã, quase 1,5 milhão de alemães deixaram seu país para se estabelecer nos Estados Unidos. Cerca de 250.000, o maior número de todos os tempos, chegaram em 1882.

1890 - Estima-se que 2,8 milhões de imigrantes nascidos na Alemanha viviam nos Estados Unidos. A maioria dos alemães que viviam nos Estados Unidos estavam localizados no "triângulo alemão", cujos três pontos eram Cincinnati, Milwaukee e St. Louis.


Primeira página da edição de domingo de 18 de julho de 1886 do N.Y. Staats-Zeitung.
Divisão de publicações em série e governamentais

1894 - Cerca de 800 periódicos em alemão estavam sendo impressos nos Estados Unidos, o maior número de todos os tempos. Um jornal típico era o New York Staats Zeitung.

1910 - Neste ano, estima-se que 2,3 milhões de imigrantes nascidos na Alemanha viviam nos Estados Unidos. Com o declínio da imigração e o aumento da assimilação, o número de publicações em alemão caiu para cerca de 550.


Estados Unidos - Proporção de Nativos da Alemanha em relação à População Total, 1914
Divisão de Geografia e Mapas

1920 - Aproximadamente 1,7 milhão de imigrantes nascidos na Alemanha viviam nos Estados Unidos, o número de publicações em língua alemã caiu para cerca de 230.

1933 - A chegada ao poder de Adolf Hitler na Alemanha causou uma imigração significativa dos principais cientistas, escritores, músicos, acadêmicos e outros artistas e intelectuais alemães para os Estados Unidos para escapar da perseguição. Entre eles estavam notáveis ​​como Albert Einstein, Bruno Walter, Arnold Schoenberg, Walter Gropius, Ludwig Mies van der Rohe, Hans Bethe, Thomas Mann, Marlene Dietrich, Kurt Weil, Billy Wilder, Hannah Arendt e Hans Morgenthau. No final da Segunda Guerra Mundial, havia cerca de 130.000 desses refugiados alemães e austríacos vivendo na América.

1940 - Estima-se que 1,2 milhão de imigrantes nascidos na Alemanha viviam nos Estados Unidos.

1948 - A Lei das Pessoas Deslocadas fez disposições gerais para a imigração de pessoas deslocadas na Europa Oriental, incluindo alemães étnicos, para os Estados Unidos.

Década de 1950 - Entre 1951 e 1960, 580.000 alemães imigraram para os Estados Unidos.

Década de 1960 - Entre 1961 e 1970, 210.000 alemães imigraram para os Estados Unidos.


Edição recente do
California Staats-Zeitung
Divisão de Publicações Seriais e Governamentais

Década de 1970 - Entre 1971 e 1980, 65.000 alemães imigraram para os Estados Unidos.

1983 - Os Estados Unidos e a Alemanha celebraram o Tricentenário Germano-Americano, marcando o 300º aniversário da imigração alemã para a Pensilvânia.

1987 - O Dia Alemão-Americano foi estabelecido por resolução do Congresso e proclamação presidencial.

1990 - De acordo com o Bureau of the Census, 58 milhões de americanos alegaram ser total ou parcialmente descendentes de alemães. Os germano-americanos foram altamente assimilados e o uso do alemão nos Estados Unidos diminuiu drasticamente. Alguns jornais em alemão continuaram a ser publicados nos Estados Unidos, por exemplo, o California Staats-Zeitung.


Assista o vídeo: A simplicidade de se falar alemão parte 2