Qual patente era o segundo em comando em um submarino?

Qual patente era o segundo em comando em um submarino?

Como o título indica, estou curioso para saber qual foi o segundo no comando de um submarino alemão durante a Segunda Guerra Mundial. Esse seria o posto que assumiria como capitão se algo acontecesse com o capitão real.

Indique a fonte encontrada, não encontrei uma hierarquia de liderança a bordo de um submarino.


Timothy P. Mulligan's Nem tubarões nem lobos é um estudo acadêmico de tripulações de U-boat da Segunda Guerra Mundial, publicado pela Naval Institute Press em 1999. Ele descreve a estrutura de classificação dos oficiais como:

  • Comandante: classificado como Kapitänleutnant ou Oberleutnant zur See.
  • Primeiro Oficial de Vigia: Oberleutnant zur See ou Leutnant zur See.
  • 2º Oficial de Vigia: Leutnant zur See.
  • Engenheiro-chefe: Oberleutnant [Ing.]

O primeiro oficial de guarda era o segundo em comando. Onde Mulligan dá duas classificações possíveis, a classificação mais alta seria para oficiais mais experientes, com uma ligeira inclinação para comandar barcos maiores.

Além disso, poderia haver um oficial comandante em treinamento, presumivelmente um oficial que não havia servido em submarinos antes que estava se convertendo ao trabalho, ou um oficial médico. Também haveria um ou dois oficiais aprendizes, Fähnrich zur See, mas Mulligan os agrupa com os suboficiais marinheiros.


Seguindo o link fornecido pela NSNoob, vinham as fileiras dos Capitães. Eu encontrei a resposta em outra página do Uboat.net (um site maravilhoso).

A resposta é Wachoffizier (1WO) ou Watch Officer.

http://www.uboat.net/men/crew/


1º oficial de guarda. Mas ele pode ser o cozinheiro. Em um barco U naquela época. Você começou com 1 habilidade no barco. Quando você voltou, você tinha mais 2 habilidades do treinamento prático. Um primeiro oficial de guarda provavelmente poderia preencher qualquer emprego em um U.boat. A cada viagem, ele aprendia mais. Pode ser senour marinheiro. Eu mando. Do barco. Com o primeiro oficial de serviço fazendo a navegação ou matemática e relatórios.


Qual patente era o segundo em comando em um submarino? - História

A Cruz de Ferro 1ª e 2ª Classe (Eisernes Kreuz 1 e 2 Klasse) foi concedida a todas as patentes por bravura, enquanto a Grã-Cruz da Cruz de Ferro (Grosskreuz des Eisernen Kreuzes ou Grosskreuz) só foi concedido ao Kaiser e quatro generais na 1ª Guerra Mundial.

A Pour le M rite, uma ordem prussiana, foi concedida apenas a oficiais e, em seguida, para liderança e sucesso nas operações (navios afundados por U-boats, aeronaves abatidas), em vez de atos específicos de bravura como com a Cruz Victoria britânica e Medalha de honra americana. Foi interrompido com a queda do Kaiser.

Quando chegou ao poder, em vez de reinstituir o & # 8220Blue Max & # 8221, Hitler apresentou a Cruz de Ferro do Cavaleiro & # 8217s porque a primeira só foi concedida a oficiais. O Pour le M rite também incluiu e continua a incluir uma Classe Civil.

Os prêmios Pour le M rite na Primeira Guerra Mundial totalizaram 687, com 533 concedidos ao Exército, 80 à Aviação, 49 à Marinha, 20 a estrangeiros e 5 outros. o Naval prêmios foram feitos da seguinte forma: 1 em 1914, 3 + 1 folhas de carvalho em 1915, 10 dentro 1916, 16+ 2 aviação em 1917, 19 + 3 aviação em 1918

("Navios de combate de Jane 1914")

Gross Admiral - Almirante da Frota

Almirante - Almirante

Vizeadmiral - Vice-almirante

Kontreadmiral - Contra-Almirante

Kommodore - Commodore

Kapit n zur See / Fregatten-Kapit n - Capitão

Korvetten-Kapit n - Comandante

Kapit n-Leutnant - Tenente Sênior

Oberleutnant zur See - Tenente Júnior

Leutnant zur See - Subtenente

1914

Um protegido em 24 de outubro - KaptLt . Otto WEDDIGEN, comandante de submarino, U.9 (acima (GW)) e U.29. Afundou o HM Armored Cruisers Aboukir, Hogue, Cressy em 22 de setembro de 1914 em U.9. Seu segundo comando, U.29, foi perdido em 18 de março de 1915 em Pentland Firth, abalroado por HM Battleship Dreadnought. Weddingen afundou 4 navios mercantes de 12.934 gramas e 4 navios de guerra de 43.350 toneladas (+ ub)

1915

A protegida 5 de junho - KaptLt . Otto HERSING, comandante de submarino, U.21. Afundou o HM Cruiser Pathfinder (2.940 t) no Mar do Norte em 1914, o HM Battleships Triumph (11.985 t), Majestic (14.820 t) e o cruzador auxiliar francês Carthage (5.275 t) ao largo de Gallipoli em 1915 e o cruzador francês Amiral Charner (4.681 t) ) ao largo da Síria em 1916. Os afundamentos listados por Uboat.net são 37 navios mercantes de 95.220 grt e 3 navios de guerra de 19.675 toneladas (mas 5 navios de guerra de 39.701 t estão listados acima), todos em U.21. Morreu em 1960 (+ cn / ub)

10 de agosto - Gross Almirante Alfred von TIRPITZ, & # 8220founder & # 8221 da Marinha Alemã moderna, Chefe do Reichsmarinearmt (Secretário de Estado, Escritório Naval Imperial) de 1897 a março de 1916 (+ gw / nh) (esquerda (LC))


23 de agosto - Almirante Guido von USEDOM, um comandante das forças navais na Turquia. Comandou um & # 8220 Sonderkommando & # 8221 inicialmente de cerca de 400 artilheiros navais e especialistas em minas para melhorar as defesas dos Dardanelos, mais tarde recebeu o título de Inspetor Geral de Fortificações Costeiras e Campos de Minas. Recebeu Pour le Merit em 5 de abril de 1902 e premiou Oakleaves em agosto de 1915. (+ nh)

20 de outubro - Almirante Ludwig von SCHR DER, comandante Marinekorps Flanders. Responsável pelas forças navais (submarinos, contratorpedeiros, torpedeiros, etc.) operando e pelas defesas da costa belga ocupada (Ostend, Zeebrugge etc.), uma das áreas mais fortemente fortificadas da guerra. Reportado diretamente ao Kaiser. Concedido Oakleaves em 23 de dezembro de 1917. (+ nh)

1916

A guarda 7 de março - Korv . Kapt. Nikolas Burggraf & amp Count of DOHNA SCHLODIEN, comandante auxiliar cruzador / invasor de comércio M we. A primeira surtida entre 29 de dezembro de 1915 e 4 de março de 1916 resultou no naufrágio de 15 navios britânicos e aliados de 57.520 gramas (ou 14 navios de 49.739 gramas) mais o navio de guerra HM King Edward VII e 1 ou 2 navios mercantes por minas colocadas por M we . Um segundo cruzeiro de 22 de novembro de 1916 a 22 de março de 1917 levou ao naufrágio de 25 navios britânicos e aliados de 125.265grt (ou 25 navios de 123.265grt) (+ cn / kp / nh / rn)

29 de março - KaptLt . Otto STEINBRINCK, comandante de submarino, U.6 (acima - barco irmão U.14 (GW)), UB.10. UB.18, UC.65 e UB.57. Afundou o HM Submarine E.22 (667t) em 1916 e o ​​HM Armored Cruiser Ariadne (11.000t) em 1917. Naufrágios listados por Uboat.net são 204 navios mercantes de 240.319grt e 1 navio de guerra de 11.000 toneladas (mas dois navios de guerra estão listados acima. kt & # 8211 210.000grt em 24 patrulhas). Morreu em 1947. (kt / ub)

5 de junho - Vizeadmiral Franz von HIPPER, comandante das Forças de Escotismo da Frota de Alto Mar (cruzadores de batalha e cruzadores leves - acima, provavelmente battlecruiser SMS Von der Tann à ré do possivelmente SMS Blucher (GW)) Participou de incursões na costa inglesa e na Batalha de Dogger Bank em 1915, e comandou a Battlecruiser Force (1º e 2º Grupos de Escotismo) na Batalha da Jutlândia em 1916. Almirante promovido e assumido o comando da Frota de Alto Mar em agosto de 1918. Morreu 1932 (+ gw / nh / wp) (esquerda (GW))


5 de junho - Almirante Reinhard SCHEER, comandou o 2º Esquadrão de Batalha de 1913, o 3º Esquadrão de Batalha de dezembro de 1914 e nomeado Comandante-em-Chefe da Frota de Alto Mar em janeiro de 1916. No comando na Batalha da Jutlândia. Concedido Oakleaves em 1 de fevereiro de 1918 e nomeado chefe da Marinha - o novo Seekriegsleitung ou SKL (Comando de Guerra Naval) em agosto de 1918. Morreu em 1928 (+ nh / wp) (esquerda (LC))


5 de junho - Kapit n zu See Adolf von TROTHA, Chefe do Estado-Maior, Frota de Alto Mar de janeiro de 1916, mais tarde Contra-Almirante. Morreu em 1940. (+ nh / wp) (esquerda (GW))


1 de agosto - Grande Almirante Príncipe HEINRICH de Prússia . Irmão de Kaiser & # 8217s e comandante-em-chefe das Forças Navais do Báltico (Oberbefehlshaber der Ostseestreitkr fte ou OdO) de julho de 1914 a 1917. Concedido Oakleaves em 24 de janeiro de 1918. Às vezes referido como Príncipe Henry (+ fw / nh / wp)

12 de agosto - KaptLt . Walter FORSTMANN, comandante de submarino, U.12 e U.39. Afundou HM Gunboat Niger (810t) no Estreito de Dover em 1914. Naufrágios listados por Uboat.net são 155 navios mercantes de 423.363grt, principalmente no Mediterrâneo por U.39, e o navio de guerra acima (kt & # 8211 380.000grt em 16 patrulhas). Ele foi o segundo comandante de U-boat com maior pontuação depois de de la Peri re. Morreu em 1973. (+ cn / kt / ub)

11 de outubro - KaptLt . Lothar von ARNAULD DE LA PERI RE, Comandante do U-boat, U.35 e U.139. Os afundamentos listados por Uboat.net são 195 navios mercantes de 466.518 grt e 2 navios de guerra de 2.500 toneladas, principalmente no Mediterrâneo (kt & # 8211 400.000 grt em 10 patrulhas). Ele foi o ás de U-boat com maior pontuação. Morto em acidente aéreo em 1941. (+ kt / ub) (esquerda (WP))


29 de outubro - Vizeadmiral Wilhelm SOUCHON, como contra-almirante, comandante das forças mediterrâneas da Alemanha & # 8217s (Mittlemeerdivision) em 1914 & cruzador de batalha # 8211 Goeben (acima - navio irmão SMS Moltke (MQ)) e o cruzador leve Breslau, e escapou para águas turcas. Os navios foram transferidos para os turcos e Souchen foi nomeado comandante-chefe da Marinha turca. Posteriormente, comandou o 4º Esquadrão de Batalha, Frota de Alto Mar a partir de setembro de 1917, e nomeou a Estação Naval do Báltico CinC (como Almirante) em agosto de 1918. Morreu em 1946. (+ fw / nh)

26 de dezembro - KaptLt . VALENTINER máx., Comandante do U-boat, U.38 e U.157. Afundamentos listados por Uboat.net são 147 navios mercantes de 313.019grt, mais 1 prêmio de 1.441grt e 1 navio de guerra de 120 toneladas (kt - 300.000grt em 17 patrulhas). Morreu em 1949. (+ kt / ub) (esquerda (WP))

1917

A 9 de janeiro protegido - KaptLt . Hans WALTHER, comandante do submarino, U.17 e U.52. Afundou o HM Light Cruiser Nottingham (5.440t) e o encouraçado francês Suffren (12.728t) em 1916, e o HM Submarine C.34 (290t) em 1917. Os afundamentos listados por Uboat.net são 41 navios mercantes de 90.772grt, mais dois prêmios de 4.956 gramas e 2 navios de guerra (mais C.34) de 18.150 toneladas. (+ cn / ub)

22 de março - Almirante Henning von HOLTZENDORFF. Nomeado Chefe do Estado-Maior Naval (Admiralsstab) em setembro de 1915. Concedido Oakleaves em 1 de fevereiro de 1918. Morreu em 1919 (+ fw / gw / nh) (esquerda - de volta para a câmera, com Adm von Tirpitz (LC))



30 de julho - KaptLt . Walther SCHWIEGER, comandante de submarino, U.14, U.20 e U.88. Os afundamentos listados por Uboat.net são 47 navios mercantes de 177.537 grt, incluindo o forro RMS Lusitania em 1915 (kt & # 8211 190.000 grt em 12 patrulhas). Morreu em 5 de setembro de 1917 em U.88 no Mar do Norte, provavelmente minado. (+ kt / ub)

11 de agosto - OberLt . Heino von HEIMBURG, Comandante do U-boat, UB.14, UB.15, UC.22, UB.68 e U.35. Os afundamentos listados por Uboat.net são 16 navios mercantes de 30.738grt e 2 navios de guerra de 659 toneladas. No entanto, ele também é citado como tendo afundado 62.000 BRT de navios, incluindo HM Submarine E.20 (670t) e o transporte britânico Royal Edward (11.117grt) em 1915. Ele também representou o cruzador italiano Amalfi (9.830t) e o submarino Medusa (250t) ), novamente em 1915. Morreu em 1945. (+ cn / ub)

20 de agosto - OberLt . Reinhold SALTZWEDEL, Comandante do U-boat, UB.10, UC.10, UC.11, UC.21, UC.71 e UB.81. Afundamentos listados por Uboat.net são 113 navios mercantes de 172.959grt (kt & # 8211 150.000grt em 12 patrulhas). Morreu em 2 de dezembro de 1917 quando o UB.81 foi minado no Canal da Mancha. (+ kt / ub)

20 de agosto - FregKapt . Peter STRASSER, Comandante de Aeronaves Navais, participou em ataques à Inglaterra, foi nomeado Comandante de Aeronaves Navais (F hrer der Luftschiffe de FdL) em novembro de 1916 com o posto de Almirante de 2ª classe. Morreu em agosto de 1918 (citados nos dias 5, 6 e 8), quando o Zeppelin L.70 foi abatido na costa de Norfolk pela RAF. (+ wp) (esquerda - (WP))


27 de outubro - KorvKapt . Karl BARTENBACH, comandante, Flanders U-boat Flotilla (F hrer der U-bootflottille Flandern) sob o comando de Adm von Schr der, com base em Bruges, Bélgica. (+ nh / ub)

31 de outubro - Vizeadmiral Paul BEHNCKE, comandante do 3º Esquadrão de Batalha, Frota de Alto Mar desde janeiro de 1916. No comando na Batalha de Jutlândia em 1916 e em operações contra a Marinha Russa no Golfo de Riga em outubro de 1917. Renunciou ao comando aproximadamente em outubro de 1918, seguido por menos de um mês como Chefe do Reichsmarinearmt (Secretário de Estado, Escritório Naval Imperial) (+ nh)

31 de outubro - Vizeadmiral Erhardt SCHMIDT, comandante 4º Esquadrão de Batalha, Frota de Alto Mar de julho de 1914, e 1 ° Esquadrão de Batalha de agosto de 1915 a janeiro de 1918. Participou na Batalha da Jutlândia em 1916 e Comandante Naval em operações contra a Marinha Russa no Golfo de Riga em outubro de 1917 (+ nh )

31 de outubro - Kapit n zu See Magnus von LEVETZOW, Chefe de Operações da Frota de Alto Mar na época das operações de outubro de 1917 no Golfo de Riga, mais tarde Chefe de Estado-Maior do Almirante Scheer quando se tornou chefe da Marinha em agosto de 1918. (+ nh)

6 de novembro - KaptLt . Hans ADÃO , Comandante do U-boat, U.23 (acima - barco irmão U.20 (MQ)) e U.82. Afundamentos listados por Uboat.net são 29 navios mercantes de 83.937grt. Morreu em 1948. (+ ub)

12 de novembro - KaptLt . Robert MORAHT, Comandante do U-boat, U.64. Afundamentos listados por Uboat.net são 45 navios mercantes de 129.569grt e 1 navio de guerra de 18.300 toneladas & # 8211 encouraçado francês Danton em março de 1917 (kt & # 8211 130.000grt em 9 patrulhas). U.64 afundado em 17 de junho de 1918 e Moraht feito prisioneiro. Morreu em 1956. (+ kt / ub)

4 de dezembro - FregKapt . Hugo von ROSENBERG, no comando da & # 8220Rosenberg Flotilla & # 8221, uma flotilha anti-submarina de torpedeiros e traineiras durante as operações de outubro de 1917 no Golfo de Riga. (+ nh)

11 de dezembro - OberLt . Friedrich CHRISTIANSEN, Comandante da aviação naval, Estação Aérea de Zeebrugge (21 vitórias). (acima - lutador Albatross D, introduzido em 1915 (GW))

20 de dezembro - KaptLt . Hans ROSE, Comandante do U-boat, U.53. Afundamentos listados por Uboat.net são 80 navios mercantes de 219.134grt e 1 navio de guerra de 1.050 toneladas & # 8211 US Destroyer Jacob Jones (kt - 210.000grt em 12 patrulhas). Morreu em 1969. (+ cn / kt / ub)

20 de dezembro - KaptLt . Otto W NSCHE, comandante do submarino, U.25, U.70, U.97 e U.126. Os afundamentos listados por Uboat.net são 75 navios mercantes de 150.155grt (kt - 160.000grt em 12 patrulhas). Morreu em 1919.

23 de dezembro - OberLt . Hans HOWALDT, Comandante do U-boat, UC.4, UB.40 e UB.107. Afundamentos listados por Uboat.net são 64 navios mercantes de 96.466grt (também cita 65 navios de 130.000 BRT). Morreu em 1970. (+ ub)

29 de dezembro - KorvKapt . Waldemar KOPHAMEL, Comandante do U-boat, U.35, U.151 e U.140. Afundamentos listados por Uboat.net são 53 navios mercantes de 154.533grt, 1 navio de guerra de 298 toneladas e 1 auxiliar de 1.862grt (kt & # 8211 190.000grt em 10 patrulhas). (+ kt / ub)

1918

Concedido em 9 de janeiro - Almirante Eduard von CAPELLE, sucedeu ao Adm von Tirpitz como Chefe do Reichsmarinearmt (Secretário de Estado, Escritório Naval Imperial) de março de 1916 a outubro de 1918 (+ nh) (esquerda (PM))



30 de janeiro - KaptLt . Max VIEBEG, Comandante de U-boat, UC.10, UB.20, UB.32, UC.65 e UB.80. Os afundamentos listados por Uboat.net são 49 navios mercantes de 79.529grt (ou 169.656 BRT) e 2 prêmios de 1.260grt. Morreu em 1961. (+ ub)

24 de fevereiro - FregKapt . Karl August NERGER, comandante auxiliar de cruzador / invasor de comércio Wolf. Navegou em 30 de novembro de 1916 para os oceanos Índico e Pacífico, capturou 14 navios britânicos e aliados de 38.391 gramas e colocou minas que afundaram mais 13 navios ao largo da África do Sul, Índia, Ceilão / Sri Lanka, Nova Zelândia e Austrália. Retornou à Alemanha em 19 de fevereiro de 1918 após um cruzeiro de quase 15 meses (+ cn / kp / nh) (esquerda (PM))




25 de fevereiro - KaptLt . Hans von MELLENTHIN, comandante do submarino, UB.43, UB.49 e U.120. Afundamentos listados por Uboat.net são 58 navios mercantes de 161.725grt (kt & # 8211 170.000grt em 11 patrulhas). (+ kt / ub)

3 de março - OberLt . Wolfgang STEINBAUER, comandante do submarino, UB.47 e UB.48. Afundamentos listados por Uboat.net são 49 navios mercantes de 170.432grt (ou 170.000 BRT) e 1 navio de guerra de 11.100 toneladas - o encouraçado francês Gaulois em 1916, também danificou 1 navio de guerra de 18.400 toneladas (kt & # 8211 140.000grt em 10 patrulhas). Morreu em 1978. (+ cn / kt / ub)

5 de março - KorvKapt . Oskar HEINECKE, comandante das Flotilhas de Torpedeiros, incluindo o 5º na Batalha da Jutlândia em 1916 e o ​​2º no ataque de dezembro de 1917 aos comboios escandinavos britânicos. (+ nh)

5 de março - KaptLt . Erwin WASSNER, comandante do submarino, UC.3, UB.38, UC.69, UB.117 e UB.59. Afundamentos listados por Uboat.net são 89 navios mercantes de 137.650grt (ou 86 navios de 150.000 BRT). Morreu em 1937. (+ ub)

18 de março de 1918 - KaptLt . Otto SCHULTZE, comandante de submarino, U.63. Afundamentos listados por Uboat.net são 56 navios mercantes de 134.078grt (ou 175.000 BRT, kt & # 8211 130.000grt em 6 patrulhas) e 1 navio de guerra de 5.250 toneladas & # 8211 HM Light Cruiser Falmouth em 1916. (+ kt / ub)

19 de março - FregKapt . Karl von M LLER, comandante, velho cruzador ligeiro Emden. Servindo com o East Asiatic Cruiser Squadron no Pacífico no início da guerra. Destacado em 14 de agosto de 1914 por Adm von Spee para invasão de comércio independente no Oceano Índico e afundou 15 navios de 66.023grt, um antigo cruzador russo e um contratorpedeiro francês. Gravemente danificado pelo cruzador leve HMAS Sydney em 9 de novembro de 1914 nas ilhas Cocos (Keeling) no nordeste do Oceano Índico e encalhou (acima (GW)) , feito prisioneiro (+ cn / kp) (esquerda (GW))


24 de março - Almirante Georg von M LLER, Chefe do Gabinete Naval Imperial durante a guerra. (+ gw)

30 de março - KaptLt . Ralph WENNIGER, comandante do submarino, UB.11, UB.17, UC.17 e UB.55. Afundamentos listados por Uboat.net são 96 navios mercantes de 99.186grt. UB.55 extraído e afundado em 22 de abril de 1918 em Dover Straits e Wenniger feito prisioneiro. Morreu em março de 1945 na Itália. (+ ub)

9 de abril - KaptLt . Horst Freiherr Treusch von BUTTLAR-BRANDENFELS, comandante de dirigível naval de 1914, incluindo LZ.31 / L.6, LZ.41 / L.11, LZ.62 / L.30, LZ.58 / LC.88 / L.25 , LZ.80 / L.35 e LZ.99 / L.54. Participou de patrulhas no Mar do Norte e ataques à Inglaterra. (+ Ls) (acima - L.31, sobrevoando dreadnought SMS Ostfriesland (MQ))

24 de abril - OberLt . Johannes LOHS, comandante de submarino, UC.75 e UB.57. Os afundamentos listados por Uboat.net são 76 navios mercantes de 147.075grt e 1 navio de guerra de 1.250 toneladas. Morreu em 14 de agosto de 1918, quando o UB.57 foi provavelmente extraído da costa belga. (+ ub)

24 de abril - KaptLt . Carl-Seigfried Ritter von GEORG, Comandante do U-boat, U.57 e U.101. Afundamentos listados por Uboat.net são 76 navios mercantes de 118.965grt e 1 navio de guerra de 1.250 toneladas (ou 200.187 BRT e um cruzador leve britânico & # 8211 não identificado) Morreu em 1957. (+ cn / ub) (acima - U-boats anteriores, U.19-U.22 em Kiel em 1914 (GW)) (esquerda (PM))



24 de abril - KorvKapt . Gustav SIESS, comandante de submarino, U.73, U.33 e U.65. Afundamentos listados por Uboat.net são 17 navios mercantes de 96.742grt (ou 154.061 BRT) e 2 navios de guerra de 15.250 toneladas. (+ ub)

31 de maio - Kapit n zu See Andreas MICHELSEN, Torpedeiros Commodore de julho de 1915 incluindo o comando dos Torpedeiros da Frota de Batalha na Batalha da Jutlândia, então Chefe dos U-boats (Befehlshaber der U-boote) de junho de 1917 a novembro de 1918 (+ gw / nh)

4 de julho - KaptLt . Wilhelm MARSCHALL, Comandante do U-boat, UC.74 e UB.105. Afundamentos listados por Uboat.net são 41 navios mercantes de 118.038grt (ou 42 navios de 142.000 BRT) e 1 navio de guerra de 1.290 toneladas. (+ ub)

5 de agosto - Leutnant Gotthard SACHSENBERG, Comandante Naval Voador, 1º Fuzileiro Naval Jagdgeschwader (31 vitórias).

18 de agosto - KaptLt . Paul HUNDIUS, Comandante do U-boat, UB.16, UC.47 e UB.103. Os afundamentos listados por Uboat.net são 68 navios mercantes de 94.319grt e 3 navios de guerra de 2.387 toneladas (ou 67 navios de 95.280 BRT e um navio de guerra de 890 toneladas). Morreu em 16 de setembro de 1918 quando o UB.103 sofreu uma carga de profundidade e afundou no Canal da Mancha. (+ ub)

18 de agosto - KaptLt . Wilhelm WERNER, Comandante do U-boat, UB.9, UB.7 e U.55. Os afundamentos listados por Uboat.net são 60 navios mercantes de 126.695grt (ou 206.000 BRT, kt & # 8211 130.000grt em 10 patrulhas). Morreu em maio de 1945. (+ kt / ub)

2 de setembro - Leutnant Theo OSTERKAMP, Comandante de Voo Naval, 2º Campo de Fuzileiros Navais Jagdstaffel (32 vitórias).

3 de outubro - KaptLt . Kurt HARTWIG, comandante do submarino, U.32 e U.63. Afundamentos listados por Uboat.net são 48 navios mercantes de 151.120grt (ou 190.000 BRT, kt & # 8211 130.000grt em 10 patrulhas) e 1 navio de guerra de 14.000 toneladas & # 8211 HM Battleship Cornwallis fora de Malta em 1917. (+ cn / kt / ub)

A lista inicial de prêmios foi fornecida por Kurt von Tiedemann de seu site "Ordern Pour le Merit ".

Mais informações foram obtidas em (entre colchetes após cada entrada):

Bennett, Geoffrey, "Naval Battles of the First World War", Pan, 1974 (nb)

"Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1906-1921", Conway, 1985 (cn)

Corbett, Julian S e Henry Newbolt ", History of the Great War: Naval Operations", 5 vols, 1923-31 (rn)

Gray, Edwin, "The Killing Time: the U-boat War 1914-18", 1972 (kt)

Halpern, Paul G, "A Naval History of World War 1", UCL, 1994 (nh)

Walter, John, "Kaiser's Pirates, The: German Surface Raiders in World War One", 1994 (kp)

e

"Primeira Guerra Mundial" (fw)

"Luftschiff Zeppelin" (ls)

"Uboat.net" (ub)

"Wikipedia" (wp)

"World War 1 Document Archive, Maritime War" (gw)

As fotos são cortesia dos seguintes sites e colaboradores, aos quais estou em dívida:

Michael Pocock da Maritime Quest (MQ)

Kurt von Tiedemann de Ordern Pour le Merit (PM)
Biblioteca do Congresso dos Estados Unidos (LC)

Wikipedia (Justificativa de uso justo: as imagens foram tiradas durante a Primeira Guerra Mundial, os direitos autorais são difíceis de estabelecer) (WP)

Arquivo de Documentos da Primeira Guerra Mundial, Guerra Marítima (GW)


Karl Tennstedt

Oberleutnant zur See Karl Tennstedt é um marinheiro do Kriegsmarine que serve a bordo do U-boat alemão U-612 em 1942. Ele serve no Kriegsmarine desde 1937.

Ele é o segundo em comando do U-612 e se ressente de Klaus Hoffmann, que é um recém-nomeado Subcapitão.

Eles são escolhidos para cumprir uma missão secreta para negociar com um americano chamado Samuel Greenwood em um ponto de troca.

Hoffmann pega um resfriado que piora, mas eles conseguem chegar ao posto de câmbio. Uma vez lá, ele está pronto para levar Greenwood até o navio americano junto com Frank Strasser e outro marinheiro. Greenwood se despede de Karl insultando-o, o que provoca Karl a socá-lo, jogando-o ao mar. Hoffmann fica furioso com a estupidez de Karl e o remove do comando, dando o comando do navio a Robert Ehrenberg em seu lugar.

Uma vez no navio americano, eles descobrem que foi o pai de Greenwood quem providenciou esse comércio e que estavam trocando Samuel Greenwood por Ulrich Wrangel, o capitão do U-113, que se acreditava morto ou desaparecido com sua tripulação. Eles também descobrem que também é uma armadilha e que o pai de Greenwood tem dois destróieres americanos em curso para interceptar. O capitão do navio americano concorda em deixar Hoffmann escapar com a condição de que ele não afunde o navio se o fizer.

Uma vez de volta a bordo do U-612, Wrangel diz a Hoffmann para afundar o navio, mas ele se recusa e o manda para um beliche. Hoffmann logo está doente demais para comandar e enquanto ele está doente em seu beliche, Wrangel e Karl orquestram um motim e assumem o submarino. Max von Haber, outro marinheiro, e Frank não concordam com isso e são levados para a parte de trás do submarino e mantidos lá. Eventualmente, Wrangel decide que Hoffmann e os outros devem ser removidos do submarino e manda preparar o sujo com algumas provisões. Ele permite que Hoffman fale com os homens antes de ir e convence Wrangel a deixar os outros homens ficarem, pois eles estavam apenas cumprindo suas obrigações e obedecendo às ordens, ele concorda, mas von Haber opta por ir embora com Hoffmann e os dois ficam à deriva.

Wrangel então leva o submarino para uma caçada e os leva direto para um comboio onde ele intencionalmente arrisca todas as suas vidas e não se importa com as consequências. Enquanto os destróieres americanos circulam acima, Wrangel simplesmente caminha para seu beliche, deixando o comando do submarino para Karl.



O U-boat de maior sucesso da Segunda Guerra Mundial, o U-48 retornando à base após uma patrulha bem-sucedida.

Índice de U-boat

Tudo 1153 Perfis de U-boat! Também inclui 14 submarinos estrangeiros e todos os submarinos instalados, mas não comissionados.

U-boats hoje

Sobrou algum submarino hoje e onde estão? Você pode encontrá-los em museus na Alemanha, EUA, Grã-Bretanha e Finlândia.

Tipos de submarino

41 páginas de informações técnicas cobrindo todos os tipos de submarinos, desde os menores barcos costeiros até os enormes navios de abastecimento e minas.

Destinos de submarinos

Todos os destinos conhecidos, perdas, afundados, rendidos etc.

As flotilhas

Todas as unidades de combate e treinamento
também suas bases

Estaleiros de U-boat

Quem construiu os barcos? Locais, tipos e contratos.

Mergulhe na História

Aqui você pode aprender sobre os destroços do U-boat nos quais você pode mergulhar.

Histórias

Um conjunto de páginas que tratam da história relacionada ao U-boat.

Livros de submarinos

Literalmente milhares de livros relacionados à Guerra dos submarinos em ambas as guerras.

Filmes de U-boat

Conjunto de mapas que mostram graficamente vários aspectos da Guerra dos U-boats, incluindo onde os U-boats foram perdidos no mar.

Operações de U-boat

Onde os barcos lutaram? Abrange áreas de combate e missões especiais.

U-boats de maior sucesso

Uma página simples sobre os barcos de maior sucesso e o comandante que garantiu o desempenho do seu barco.

Batalhas de comboio

Enorme nova seção cobrindo todos os comboios atingidos por U-boats na guerra, além de informações detalhadas sobre as rotas de comboio utilizadas. Também uma página sobre as batalhas de comboios mais famosas.

Tecnologias

Um novo superconjunto de páginas que trata dos vários aspectos técnicos da guerra dos submarinos, tanto no ataque quanto na defesa.

Quadro de anúncios

Aqui vamos listar notícias interessantes dentro do nosso escopo, como restaurações de U-boat, descobertas, locais de mergulho e muito mais.


Heinz Hirsacker


Oblt. Heinz Hirsacker durante o comissionamento do U-572 em Hamburgo.

Ranks

8 de abril de 1934 Offiziersanwärter
1 de julho de 1935 Fähnrich zur See
1 de janeiro de 1937 Oberfähnrich zur See
1 de abril de 1937 Leutnant zur See
1 de abril de 1939 Oberleutnant zur See
1 de setembro de 1941 Kapitänleutnant

Decorações

Comandos de U-boat

Uma história muito polêmica, que ainda divide os sobreviventes em certa medida, visto que estão familiarizados com os detalhes, é o caso de Heinz Hirsacker, que se suicidou pouco depois de uma corte marcial considerá-lo culpado de covardia e o condenou à morte por fuzilamento pelotão.

O histórico de Hirsacker não sugere que este seja um destino provável, já que seu treinamento de oficial nunca o classificou com menos de 15 de quase 200 candidatos de Tripulação 34 entre 1935-42. Ele impressionou seus superiores e foi selecionado para o treinamento de submarinos em 1937, um dos primeiros para essa missão de prestígio. Ele não era querido por todos, mas era considerado muito profissional.

Ele foi o 2º Oficial de Vigia (II WO) no U-36 (Ewerth) de agosto a dezembro de 1937. Suas postagens de janeiro de 1938 a dezembro de 1939 não foram registradas. Ele foi o primeiro oficial de guarda (I WO) no U-64 (Georg-Wilhelm Schulz) de dezembro de 1939 até sua perda em abril de 1940, então, de junho a agosto, ele foi I WO no famoso U-124, novamente sob o comando de Schulz. Detalhes estão faltando novamente até que ele assumiu o comando do U-572 em 29 de maio de 1941.

Algo parece ter acontecido com ele antes de receber seu primeiro comando, pois ele parecia sofrer de problemas nervosos, e isso o fazia sofrer de uma fobia de servir em submarinos. Ele aparentemente tentou várias vezes fazer com que a Marinha o realocasse para outras funções, mas não teve sucesso (comandantes treinados de submarinos não eram uma mercadoria comum).

Hirsacker não podia admitir seus medos oficialmente sem destruir sua carreira e, portanto, ele tentou maneiras mais discretas de transferência de submarinos. Ele também parece ter decidido manter a si mesmo e seu barco fora de perigo, e suas duas primeiras patrulhas foram malsucedidas e cheias de incidentes estranhos (sempre perdendo contato com o inimigo, problemas no motor e retornando ao porto antes do previsto).

Desde o início, a sede do U-boat suspeitou que o interesse do Hirsacker em procurar e destruir o inimigo era menos do que impressionante. Ele foi criticado por funcionários por sua primeira e segunda patrulha, mas a terceira patrulha, na qual ele não conseguiu entrar no Mediterrâneo, levantou graves alarmes no alto comando do submarino. Entrar no Mediterrâneo era sempre arriscado, mas não excessivo naquele estágio da guerra - dois outros U-boats haviam feito isso com sucesso quando Hirsacker desistiu e pediu outras ordens.

Em seu retorno, ele recebeu uma forte repreensão de seus superiores, com avaliações como "falta a energia necessária, determinação e vontade absoluta para ter sucesso", "sua tentativa de romper o Estreito de Gibraltar foi perseguida com pouco vigor e depois desistida por nenhuma razão discernível. ”

Provavelmente foram essas críticas e advertências de seus superiores que deram a Hirsacker uma resolução renovada na próxima patrulha (sua 4ª): ele afundou dois navios e danificou um terceiro, e várias vezes descobriu comboios (embora muitas vezes ele mesmo perdesse contato). Essa nova autoconfiança não duraria muito, pois em sua sexta e última patrulha, no final de 1942, ele falsificou o KTB ('Diário de Guerra' ou diário de bordo), e passava grande parte do tempo submerso onde seu barco era praticamente inútil para o esforço de guerra.

Em seu retorno a La Pallice, um de seus oficiais falou sobre suas suspeitas ao pessoal de comando de U-boat e em 18 de dezembro de 1942 Hirsacker foi demitido de seu comando. Ele foi designado para os destruidores Hans Lody (Z 10) e Z 33 e atribuído de janeiro a abril de 1943 a Comandantes-em-Chefe Destroyers enquanto investigam os parágrafos 84 e 85 do Código Penal Militar: covardia na presença do inimigo.

Pouco se sabe sobre sua corte marcial, realizada em Paris, mas ele foi considerado culpado e condenado à morte por um pelotão de fuzilamento. Hirsacker esperava que a Marinha lhe desse uma segunda chance de provar seu valor até o fim. No entanto, quando todos os seus pedidos de clemência foram rejeitados e sua execução parecia iminente, ele pediu a um colega de oferta de Tripulação 34 por uma pistola para tirar sua própria vida, o que ele fez em 24 de abril de 1943.

Seus colegas oficiais estavam divididos quanto ao seu destino, alguns achavam que era “justo, mas duro”, enquanto outros acreditavam que não havia desculpa e que ele deveria ter visto as consequências de suas ações a tempo.

Informações de patrulha para Heinz Hirsacker

Submarino Partida Chegada
1. U-572 2 de setembro de 1941 Trondheim 2 de outubro de 1941 Lorient Patrulha 1,31 dias
2. U-572 30 de outubro de 1941 Lorient 29 de novembro de 1941 Brest Patrulha 2,31 dias
3. U-572 7 de janeiro de 1942 Brest 10 de fevereiro de 1942 Brest Patrulha 3,35 dias
4. U-572 14 de março de 1942 Brest 14 de maio de 1942 La Pallice Patrulha 4,62 dias
5. U-572 30 de junho de 1942 La Pallice 3 de setembro de 1942 La Pallice Patrulha 5,66 dias
6. U-572 12 de outubro de 1942 La Pallice 22 de novembro de 1942 La Pallice Patrulha 6,42 dias
6 patrulhas, 267 dias no mar

Navios atingidos pelo Hirsacker Heinz

3 navios afundados (14.813 toneladas) e 1 navio danificado (6.207 toneladas).

Lenda
Temos uma foto deste navio.
(d.) significa que o navio foi danificado.

Sobre patentes e condecorações
Classificações mostradas em itálico são as inserções em nosso banco de dados com base nas datas de classificação de seus camaradas de tripulação. Os oficiais de cada tripulação normalmente teriam progredido pelos escalões mais baixos no mesmo ritmo.

Links de mídia


Comandantes de submarinos alemães da segunda guerra mundial
Busch, Rainer e Röll, Hans-Joachim


Ulrich Borcherdt

Se você puder ajudar com foto ou qualquer informação sobre este Diretor, entre em contato conosco pelo e-mail [email protected]

Ranks

1 de abril de 1933 Offiziersanwärter
1 de julho de 1934 Fähnrich zur See
1 de agosto de 1936 Oberfähnrich zur See
1 de outubro de 1936 Leutnant zur See
1 de junho de 1938 Oberleutnant zur See
1 de outubro de 1939 Kapitänleutnant
1 de março de 1942 Korvettenkapitän

Decorações

Comandos de U-boat

SubmarinoA partir dePara
U-8 26 de abril de 1941 22 de maio de 1941 Sem patrulhas de guerra
U-587 11 de setembro de 1941 27 de março de 1942 (+) 2 patrulhas (68 dias)

Ulrich Borcherdt ingressou na Kriegsmarine em 1933. Ele comandou Schiff 26 de outubro a novembro de 1939, então ordenou Schiff 47 até março de 1940, quando assumiu o comando da Schiff 111 até abril de 1940. De abril a maio de 1940 ele comandou as defesas do porto em Bergen, Noruega, imediatamente após sua captura durante a invasão alemã da Noruega. Ele então se mudou para Molde na Noruega e comandou as defesas do porto até outubro de 1940 (Busch & Röll, 1999).

Ele passou pelo treinamento de U-boat de outubro de 1940 a março de 1941, então começou seu treinamento de comandante de U-boat com a 24ª Flotilha, durando até 25 de abril de 1941. Borcherdt comandou brevemente o pequeno barco-escola U-8 com a 22ª Flotilha de 26 de abril de 1941 a 22 de maio de 1941 (Busch & Röll, 1999).

Kptlt. Ulrich Borcherdt was with the 7th Flotilla and was sent to the U-553 (Kptlt. Karl Thurmann) as Commander in training from 23 May to 11 August 1941 (Busch & Röll, 1999). He went out on 1 patrol, 43 days, into the North Atlantic. They sank 2 ships with a total of almost 8,000 GRT during the patrol (Rohwer, 1998)

First front-line command

Borcherdt then went through U-boat familiarization (Baubelehrung) programme to prepare for his own new boat from Aug to Sept 1941. On 11 Sept 1941 Kptlt. Ulrich Borcherdt commissioned the brand new U-587 at Hamburg (Busch & Röll, 1999). The boat then went into the Baltic for training and work-up trials.

On 8 Jan 1942 Borcherdt took the U-587 out for its first war patrol. He arrived 24 days later at his new base at St. Nazaire, France on 31 Jan 1942 (Busch & Röll, 1997).

On 12 Feb 1942 Kptlt. Ulrich Borcherdt left St. Nazaire for his second patrol, heading for Canadian waters (Busch & Röll, 1997). On 1 March he was promoted to Korvettenkapitän. He sank 5 ships on this patrol with a total of 23,389 GRT (Rohwer, 1998).


The motor tanker Anadara sunk by U-587 (Borcherdt) on 24 Feb 1942.
Photo Courtesy of Library of Contemporary History, Stuttgart

KrvKpt. Ulrich Borcherdt was lost with his entire crew of 42 men when his inbound U-587 was sunk on 27 March 1942 in the North Atlantic by depth charges from the British escort destroyers HMS Grove and HMS Aldenham, and the British destroyers HMS Volunteer and HMS Leamington (Niestlé, 1998).

Sources

Patrol info for Ulrich Borcherdt

U-boat Departure Arrival
1. U-587 8 Jan 1942 Kiel 31 Jan 1942 St. Nazaire Patrol 1,24 days
2. U-587 12 Feb 1942 St. Nazaire 27 Mar 1942 Sunk Patrol 2,44 days
2 patrols, 68 days at sea

Ships hit by Ulrich Borcherdt

Legend
We have a picture of this vessel.

About ranks and decorations
Ranks shown in italics are our database inserts based on the rank dates of his crew comrades. The officers of each crew would normally have progressed through the lower ranks at the same rate.

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German U-boat Commanders of World War II
Busch, Rainer and Röll, Hans-Joachim


Klaus Scholtz


Fregattenkapitän Klaus Scholtz

Ranks

11 Oct 1927 Seekadett
1 Apr 1929 Fähnrich zur See
1 Oct 1931 Leutnant zur See
1 Oct 1933 Oberleutnant zur See
1 Oct 1936 Kapitänleutnant
1 Nov 1941 Korvettenkapitän
1 Jul 1944 Fregattenkapitän

Decorations

U-boat Commands

Klaus Scholtz began his naval career in 1927 and spent most of his time before war began on torpedo boats (G-8, G-11 e Jaguar) He was Jaguar’s commanding officer from June 1937 to April 1939.

In April 1940 he transferred to the U-boat force. After only four months of training he commissioned U-108, a large type IXB boat. On his first patrol in February 1941 he sank two ships with a total of 8,078 tons.

His second patrol was very successful: in April 1941 he sank the British armed merchant cruiser AMC Rajputana (16,644 tons) in the Straits of Denmark.

This dramatic chase is described in the following radio message sent by U-108:

FT an BdU. Eingetroffen Operationsgebiet Donnerstag, 10. April Samstag, 12. April Hilfskreuzer gesichtet. Erster Angriff ein Torpedo, Fehlschuß. Zweiter Angriff: Zweierfächer. Gegner weggezackt. Verfolgung bis Eisgrenze. Angriff bei Dunkelheit abgebrochen. 13. April Hilfskreuzer gesichtet und Angriff. Dreierfächer. Zwei Treffer, ein Torpedoversager. Hilfskreuzer gestoppt. Fangschuß. Gegner gesunken. An Untergangsstelle zwei Zerstörer und Sunderland. Name des Hilfskreuzers 'Rajputana'.

(Radiogram to BdU. Reached operational area on Thursday 10 April Saturday 12 April armed merchant cruiser in sight. First attack one torpedo, failure firing. Second attack: double shot. Enemy zigzagging. Pursuit to the edge of the ice. Attack terminated by darkness. 13 April sighted and attacked armed merchant cruiser. Triple shot. Two hits, one torpedo failure. Armed merchant cruiser stopped. Coup de grace. Enemy sunk. At sinking position two destroyers and a Sunderland. Name of the armed merchant cruiser 'Rajputana'.)

The BdU answered a half hour later:

Gut gemacht! Kommandant und Besatzung ausspreche Anerkennung. Rückmarsch. Dönitz.

Well done. Express acknowledgment to commander and crew. Return to base. Dönitz.

On the next three patrols Scholtz led U-108 against convoys in the Atlantic. In January 1942 she left Lorient to join the second wave of U-boats attacking shipping off the US east coast in the follow-up to Operation Paukenschlag (Drumbeat). There Scholtz sank five ships with a total of 20,082 tons.

His last two patrols in US and Caribbean waters were also successful. In October 1942 Klaus Scholtz left U-108 to command the 12th Flotilla based at Bordeaux.

This flotilla included most of the long-range type IX boats, which operated in the South Atlantic and the Indian Ocean. During August 1944 most of the boats left the base for Flensburg. The flotilla's history ended in August 1944 when it was dissolved. The remaining men (some 220) under Fregkpt. Klaus Scholtz attempted to march overland back to Germany. They left Bordeaux on 26 August 1944 but were captured on 11 September by American forces in Beaujancie/Loire (France). Klaus Scholtz then spent the next 18 months in US captivity.

After the war he served from 1953 to 1956 in the naval arm of the Bundesgrenzschutz (Federal Frontier Guard), then transferred to the Bundesmarine (Federal German Navy). He commanded several naval bases, including Kiel, Cuxhaven and Wilhelmshaven. In 1966 he retired with the rank of Kapitän zur See.

Sources

Patrol info for Klaus Scholtz

U-boat Departure Arrival
1. U-108 15 Feb 1941 Wilhelmshaven 12 Mar 1941 Lorient Patrol 1,26 days
2. U-108 3 Apr 1941 Lorient 2 May 1941 Lorient Patrol 2,30 days
3. U-108 25 May 1941 Lorient 7 Jul 1941 Lorient Patrol 3,44 days
4. U-108 19 Aug 1941 Lorient 21 Oct 1941 Lorient Patrol 4,64 days
5. U-108 9 Dec 1941 Lorient 25 Dec 1941 Lorient Patrol 5,17 days
6. U-108 8 Jan 1942 Lorient 4 de março de 1942 Lorient Patrol 6,56 days
7. U-108 30 Mar 1942 Lorient 1 Jun 1942 Lorient Patrol 7,64 days
8. U-108 13 Jul 1942 Lorient 10 Sep 1942 Lorient Patrol 8,60 days
8 patrols, 361 days at sea

Ships hit by Klaus Scholtz

25 ships sunk (128,190 tons).

Legend
We have a picture of this vessel.

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German U-boat Commanders of World War II
Busch, Rainer and Röll, Hans-Joachim


After the War

Brandi was released from Canadian captivity in September 1945. He worked for some time as a mason before going on to study architecture. He became a successful architect in his home town of Dortmund, as well as working abroad in countries such as Saudi Arabia. Brandi was chairman of the Bund Deutscher Architekten in Dortmund for three years, and in 1964 Rotary Club chairman for the district of Westfalen.

Albrecht Brandi died in Cologne on 6 January 1966, following an illness. Officers from the Bundesmarine (German postwar Navy) formed an honour guard at his funeral at Dortmund. Some of his crew from U-617 were also present. The final words were spoken by his former crewmate Frkpt. Reinhard Suhren (Crew 35). He described Brandi as a

"Ritter ohne Furcht und Tadel"
(A knight without fear or failings).

Sources

Patrol info for Albrecht Brandi

U-boat Departure Arrival
1. U-617 29 Aug 1942 Kiel 7 Oct 1942 St. Nazaire Patrol 1,40 days
2. U-617 2 Nov 1942 St. Nazaire 28 Nov 1942 La Spezia Patrol 2,27 days
3. U-617 21 Dec 1942 La Spezia 17 Jan 1943 Salamis Patrol 3,28 days
4. U-617 27 Jan 1943 La Spezia 13 Feb 1943 Pola Patrol 4,18 days
5. U-617 25 Mar 1943 Pola 17 Apr 1943 Toulon Patrol 5,24 days
6. U-617 31 May 1943 Toulon 1 Jun 1943 Toulon Patrol 6,2 days
7. U-617 19 Jun 1943 Toulon 20 Jul 1943 Toulon Patrol 6,32 days
8. U-617 28 Aug 1943 Toulon 12 Sep 1943 Sunk Patrol 7,16 days
9. U-380 20 Dec 1943 Toulon 21 Jan 1944 Toulon Patrol 8,33 days
10. U-967 11 Apr 1944 Toulon 17 May 1944 Toulon Patrol 9,37 days
9 patrols, 257 days at sea

Ships hit by Albrecht Brandi

Legend
We have a picture of this vessel.

About ranks and decorations
Ranks shown in italics are our database inserts based on the rank dates of his crew comrades. The officers of each crew would normally have progressed through the lower ranks at the same rate.

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U-Boat Attack Logs
Daniel Morgan and Bruce Taylor


German U-boat Commanders of World War II
Busch, Rainer and Röll, Hans-Joachim


Hans-Heinrich Döhler

If you can help with photo or any information on this Officer please contact us at [email protected]

Ranks

3 Apr 1937 Offiziersanwärter
21 Sep 1937 Seekadett
1 May 1938 Fähnrich zur See
1 Jul 1939 Oberfähnrich zur See
1 Aug 1939 Leutnant zur See
1 Sep 1941 Oberleutnant zur See

Decorations

U-boat Commands

U-boatA partir deTo
U-21 4 Jan 1942 24 Sep 1942 No war patrols
U-606 2 Oct 1942 22 Feb 1943 (+) 2 patrols (100 days)

Hans-Heinrich Döhler joined the Kriegsmarine in 1937. He served on the heavy cruiser Deutschland (later renamed Lützow) from July 1939 to April 1940. He went through U-boat training from April to Sept 1940. From Sept 1940 to June 1941 he served with the 2nd ULD (Busch & Röll, 1999).

In July 1941 he became the Second Watch Officer on the U-751 (Kptlt. Gerhard Bigalk). He went out on two patrols with the boat, spending 67 days at sea (Busch & Röll, 1997).

Döhler went through U-boat Commander training with the 26th (Training) Flotilla from Nov to Dec 1941. Upon completing the course he commanded the "duck" U-21, a school boat, from 4 Jan 1942 to 24 Sep 1942 (Busch & Röll, 1999).

On 2 Oct 1942 Döhler took command of the type VIIC boat U-606. After only two weeks with the new command he left Bergen, Norway to his first war patrol in the North Atlantic (Busch & Röll, 1997). He hit 2 ships from convoy HX-212 on 28 Oct, one sunk for 8,225 GRT and the 16,966 GRT Norwegian Whale facory ship Kosmos II was damaged and later sunk by U-624 (Kplt. Graf Ulrich von Soden-Fraunhofen) (Rohwer, 1998).


The Norwegian Whale facory ship Kosmos II hit by U-606 (Döhler) on 28 Oct 1942.
Photo Courtesy of Library of Contemporary History, Stuttgart

U-606 left for its second patrol on 4 Jan 1943 and spend 50 days in the North Atlantic. On 22 Feb Döhler sank 2 ships (12,302) and damaged on (4,959) from convoy ON-166 (Rohwer, 1998).

U-606 was sunk on 22 Feb 1943 in the North Atlantic by depth charges from the US coastguard cutter USCGC Campbell and the Polish destroyer Burza. 36 died and 11 survived the sinking (Niestlé, 1998). Oblt. Heins-Heinrich Döhler did not survive the loss of his boat (Busch & Röll, 1999).

Sources

Patrol info for Hans-Heinrich Döhler

U-boat Departure Arrival
1. U-606 17 Oct 1942 Bergen 5 Dec 1942 Brest Patrol 1,50 days
2. U-606 4 Jan 1943 Brest 22 Feb 1943 Sunk Patrol 2,50 days
2 patrols, 100 days at sea

Ships hit by Hans-Heinrich Döhler

3 ships sunk (20,527 tons) and 2 ships damaged (21,925 tons).

Legend
We have a picture of this vessel.
(d.) means the ship was damaged.

About ranks and decorations
Ranks shown in italics are our database inserts based on the rank dates of his crew comrades. The officers of each crew would normally have progressed through the lower ranks at the same rate.

Media links


German U-boat Commanders of World War II
Busch, Rainer and Röll, Hans-Joachim


Assista o vídeo: Submarine ARA San Juan Simulation Implosion + Sinking. Similar to KRI Nanggala 402